23/06/2009 - Redacción / JG

Así serán las ruedas Campagnolo 2010

Campagnolo está revelando ya las novedades de su gama 2010, empezando por los modelos "de entrada" Scirocco, Vento Reaction y Khamsin y ampliando su gama de ruedas tubeless compatibles al modelo Zonda.

SCIROCCO: un concentrado de novedades

Muchas novedades en la versión 2010 del modelo Scirocco. Se ha rediseñado la llanta, que ha sido completamente modificada para permitir el montaje de cualquier tipo de llantas con facilidad, manteniendo la seguridad de los valores inalterados. Los radios ya no están anclados al buje con el clásico gancho sino que son de cabeza recta, lo que les hace más resistentes a la tensión y a los golpes. Por si fuera poco, las nuevas Scirocco tienen gráficas que también modifican el aspecto estético.

Especificaciones de la llanta: Material aluminio, altura 24 mm, color negro. Especificaciones de los radios: Material acero inoxidable, forma aerodinámica con grosor diferenciado (2/1,5/2), radiado frontal (20); G3 ? 9x3 atrás, color negro. Bujes de aluminio con rodamientos industriales de alta calidad, en color negro. Cierres Campagnolo con acción simétrica. Peso del par 1795 g.

VENTO REACTION: Nuevo diseño y nuevas gráficas en la llanta

Las Vento Reaction 2010 traen dos grandes innovaciones: el nuevo diseño de la llanta y aún más atractivos gráficos. Campagnolo ha rediseñado el borde de la ranura de las Vento Reaction desde cero para facilitar el montaje de neumáticos, manteniendo al mismo tiempo las normas de seguridad. Siempre atentos a los aspectos de seguridad, sobre todo, nuestros ingenieros han trabajado en el diseño de la ranura de modo que incluso con un neumático desinflado, el neumático permanezca en la llanta y permita al ciclista frenar sin accidentes desagradables. El otro cambio es en la estética de la rueda.

La llanta es de aluminio, 24 mm y color negro. Los radios de acero inoxidable, aerodinámicos y de grosor diferenciado (2/1,5/2), y el radiado G3 ? 8x3 front; G3 ? 9x3 rear, en color negro. Los bujes son de aluminio, con rodamientos industriales de alta calidad y en color negro. El cierre es Campagnolo con acción simétrica. Peso del par: 1827 g.

KHAMSIN, nueva imagen

Khamsin 2010 tendrá un aspecto totalmente nuevo. Campagnolo sabe que los ciclistas aman el contenido técnico y el rendimiento, pero también prestan atención al diseño, especialmente en relación con los productos fabricados en Italia y en particular por Campagnolo. De hecho, aunque los ingenieros siempre se centran en la tecnología y el rendimiento del producto al realizar la investigación, no se puede inhibir la creatividad artística. La búsqueda de la belleza es parte del ADN de la compañía y sus diseñadores, y se muestra en todos y cada uno de los pequeños detalles.

Las llantas son de aluminio, alto de 24 mm y color negro. Los radios son de acero inoxidable, forma aerodinámica y grosor diferenciado (2/1,8/2), radiado G3 - 8x3 y color negro. Los bujes son de aluminio, con rodamientos industriales de alta calidad y color negro. El cierre es Campagnolo de acción simétrica. Peso del par: 1906 g.

Campagnolo revela sus Zonda 2010 2-Way Fit

El mayor éxito en las ruedas Campagnolo 2009 ha sido sin duda el 2-Way Fit (posibilidad de usar cubiertas tubeless y no tubeless). Los italianos han querido ampliar esta posibilidad al modelo Zonda 2-Way Fit, siendo así posible aprovechar las ventajas del neumático de cámara y las tecnologías convencionales: el rendimiento, confort y en carretera con el sistema habitual, la practicidad y la economía del tubeless..

Pero lo más sorprendente de esta nueva rueda es la labor realizada por Campagnolo en lo que respecta al peso: habiéndose obtenido un peso final en catálogo de 1580 gramos. El grosor de la llanta de extrusión se ha reducido, eliminando así el exceso de todos los materiales, y la llanta se ha "aclarado" entre radio y radio. Los radios de acero son aerodinámicos y de espesor diferenciado, y son diferentes tamaños dependiendo de su función: más delgado en la posición menos crítica, más resistentes en las críticas. Así que tenemos 2.2/2/1.5/2 radios para el frente y la parte izquierda de la rueda trasera (menos sujeta a estrés) 2/1.8/2 y para la rueda trasera del lado del cassette, donde los radios tienen que soportar la carga máxima.

Las llantas son de aluminio, con un alto de 24 mm delantera / 30 mm trasera. Los radios son de acero inoxidable con grosor diferenciado en la rueda delantera (2.2/2/1.5/2) y trasera (2.2/2/1.5/2) lado izquierdo - (2/1.8/2) lado del cassette. Radiado delantero radial (16); G3 (21) traero. Los bujes son de aluminio, un modelo especial diseñado y producido por Campagnolo en color negro. El peso final es de 1580 g.

Enlace de interés: www.campagnolo.com

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