La cadencia de pedaleo debe ser de 85 a 95 rpm. en carretera y si se va en grupo la cadencia debe ser constante a 91 rpm aproximadamente. Al incrementar el ritmo de pedaleo por encima de este nivel se aumenta demasiado el consumo de oxígeno. El mínimo pedaleo para recuperar oxígeno en los músculos debe ser de 70 rpm. Para entrenar sobre rodillo muchos ciclistas profesionales lo hacen a un ritmo superior a 100 pedaladas por minuto.

Observemos el récord de la hora de los tres últimos que lo han batido. El primero fue Indurain con un estilo relativamente uniforme, tras él lo batió Rominguer por dos veces con el mismo estilo y tras ellos Boardman con el estilo menos uniforme. Boardman lo batió hace años pero su estilo no ha cambiado. Si la prueba hubiera sido, en vez de la hora, de las dos horas, ¿que hubiese ocurrido con Boardman?, observemos el siguiente gráfico.



Indurain llevó un ritmo medio de 101 pedaladas con un desarrollo de 59x14 (8'76m.), Rominger 102 con un 60x14(9'02) y Boardman 104 con un 56x13(9'02). Cada uno sacaremos nuestras propias conclusiones, pero hay que decir que mientras los desarrollos fueron distintos todos coincidieron en más de 100 pedaladas. No sería de extrañar que el próximo récord del mundo fuera con un 59x13 (9,757m.) a un ritmo de 97 pedaladas por minuto o bien con un 59X14 con un muy posible ritmo de 107 pedaladas, tomen nota.

Muchas veces tenemos un miedo excesivo a poner el plato grande en un recorrido llano o ligeramente inclinado y no sabemos que algunos desarrollos que se realizan con el plato pequeño se solapan con algunos desarrollos que se obtienen con un plato grande. Todo depende de qué plato grande y qué plato pequeño, además del perímetro de la rueda, tengamos. Realmente la resistencia que ofrece un desarrollo viene dado por el avance en metros que produce. A continuación vamos a ver una tabla, con distintos platos y coronas, en la que en la intersección de plato y corona se muestra su avance. Todos los cálculos se han realizado con una rueda de 700 de diámetro.

Tabla de desarrollos

Por ejemplo pasar de un desarrollo 42x13 podemos cambiar a un 52x17 sin notar cambio de resistencia. De un 42x15 a un 52x19 notando incluso un poco de disminución de la resistencia lo que nos permitirá aumentar la cadencia si llevamos pocas pedaladas por minuto. Si llevamos un 42x17 y deseamos un desarrollo mas largo podemos subir un poco cambiando a un 52x19 ya que el 42x15 podría ser demasiado largo. Esto demuestra que debemos conocer que avance tenemos con cada uno de los desarrollos y utilizarlos para nuestra ventaja.

Avance según el desarrollo