Tristura infinita (Xulio López - Vieiros.com)

En las últimas semanas, Galicia no puede pensar en nada más que en trabajar hombro con hombro para terminar con el desastre ocasionado por el barco "Prestige", el petrolero que ha naufragado y ha vertido su mortífera carga en la costa gallega. El mundo del ciclismo no debe quedar ajeno a lo que ocurre a su alrededor, y así se demuestra día a día. Esta es otra ocasión para ello.

No hay que buscar mucho para encontrar un ejemplo. Seguro que no es el único, pero es muy cercano a nosotros. Muchos ciclistas han aparcado la bicicleta, han dejado sus salidas de fin de semana y se han puesto a colaborar activamente en las tareas de limpieza, como por ejemplo nuestros dos viejos "amigos del ciclismo" Glen Gibb y Pilar Lucas, de Vigo, quienes ya han colaborado en varias ocasiones con Amigosdelciclismo.com. Ellos nos cuentan su experiencia.

Dos "amigosdelciclismo" trabajando en la costa gallega

Rastro de fuel del Prestige (Vieiros.com)

Hola, amigos del ciclismo. Como todos sabeis, los ciclistas gallegos lo tenemos un poco "crudo" últimamente para salir en bici los fines de semana, nosotros por lo menos estamos ya resignados a aparcarla por una temporada y dedicarnos a recoger chapapote... y nos tememos que la cosa va a ir para muy largo.

Nuestra primera experiencia como voluntarios fue en el pasado puente festivo de la "Constitución y la Inmaculada", por motivos ajenos a nuestra voluntad. El grado de manipulación de la información ofrecida a la opinión pública ha sido tan alto desde el comienzo de estos acontecimientos que al principio incluso los gallegos tardamos en darnos cuenta de la magnitud del problema. Tras la primera marea negra muchos llamamos a los teléfonos de Protección Civil y de la Xunta, y la respuesta fue la misma para todos: "No hacen falta voluntarios", "todo está controlado", "ya estamos trabajando en la limpieza"... mentiras.

Voluntarios frente al desastre en Muxia (Xabier Boullon - Vieiros.com)

A pesar de todo, algunos se animaron a ir a la Costa da Morte, y lo que contaron al volver era estremecedor. Tuvieron que pagar sus propios gastos de manutención, alojamiento, equipamiento y transporte. Además no recibieron ninguna información sobre los peligros que corrían (el fuel del "Prestige" es una sustancia muy tóxica) o sobre la manera adecuada de limpiar, y tuvieron serios problemas para ponerse manos a la obra. Todo ello por las enormes trabas que puso Protección Civil (no se sabe por qué), TRAGSA (la empresa a la que la Xunta adjudicó la concesión de las tareas de limpieza, y a la que lógicamente no le hace ninguna gracia que los voluntarios "les quiten el negocio" y están boicoteando descaradamente nuestra labor), e incluso algunos habitantes de la zona, que a veces por miedo y otras por ignorancia no querían que se limpiaran las playas "para que no les quitaran las subvenciones prometidas por Fraga". Tampoco es cierto que hubiera soldados desde el principio, sólo estaban allí para salir en la foto; en realidad el ejército no empezó a aparecer hasta la tercera semana.

Como os decía, nosotros nos encaramos por primera vez con el chapapote el sábado 7 de diciembre, después de bastantes dificultades, ya que Demarcación de Costas estaba empeñada en enviarnos a zonas muy poco contaminada. Nuestro Coordinador consiguió enterarse de que en la zona de Carnota hacíamos falta, que además en el Ayuntamiento nos podían proporcionar trajes, máscaras, etc., y que en las zonas afectadas había dónde depositar el chapapote. Por increíble que parezca, los grandes problemas siguen siendo la falta de material de trabajo y sobre todo la ausencia de contenedores... por mucho que diga el Gobierno.

Lira de Ximprón a Cabalar (Agustín Lamela - Vieiros.com)

Nosotros habíamos seguido de cerca la información sobre la marea negra, pero enseguida nos dimos cuenta que nada de lo que uno puede ver, leer u oír sobre el tema te prepara para lo que es en realidad. Sólo os podemos decir que durante las primeras horas de trabajo nadie decía una sola palabra; nos pasó a nosotros y nos lo comentaron otros voluntarios que trabajaron en otras zonas. Es... la muerte. Estás en una playa preciosa, vestido de astronauta, en medio de un olor pestilente y manipulando una sustancia repugnante, resulta increíble pensar que en este mismo sitio estuviste bañándote y tomando el sol hace pocos meses. Hay tanto chapapote que apenas se aprecia el trabajo de cientos de personas durante una jornada de trabajo, y después sube la marea y todo vuelve a quedar como antes de empezar el trabajo. La parte de arriba de la playa, ya sabes, donde antes te quitabas las arenas de los pies antes de calzarte, es ahora la "zona de descontaminación". Parece una película de ciencia ficción, ojalá lo fuera. Los expertos dicen que la costa tardará al menos 10 años en recuperarse, pero ésa parece una previsión increíblemente optimista.

Arao na praia de Lariño (Agustín Lamela - Vieiros.com)

La situación es tan crítica que se te queda la mente en blanco. En el momento de escribir esto la costa está destrozada, hay manchas enormes a pocos kilómetros y hasta el Gobierno admite que los depósitos del barco pueden estallar... pero siguen sin hacer gran cosa. Los pescadores y sus mujeres hacen sus propias barreras con redes y colchones (al Ayuntamiento de Vigo se le negó permiso para adquirir barreras anticontaminación, parece ser que eso es competencia del Ministerio de Fomento, y Álvarez Cascos "no cree que las manchas vuelvan a entrar en la ría". Parece ser que los asesores del gobierno son Rappel y la Pitonisa Lola). ¿Sabíais que en Galicia está de moda el morboturismo? Por increíble que parezca, algunas zonas están saturadas de "hijoputas" que sólo quieren llevarse fotos de playas desoladas y voluntarios cubiertos de mierda. Alguien nos dijo que durante el puente la proporción en Muxía era de unos 5 ó 10 mirones por cada voluntario...

A morte negra (Xulio López - Vieiros.com)

Es difícil saber lo que va a pasar. A todas las preguntas sin respuesta hay que añadir otra: ¿Qué va a pasar cuando la noticia pase de moda, cuando la atención se desvíe hacia otras cuestiones y la gente se aburra de oír hablar de la marea negra? Ya se sabe, se deja de hablar del problema pero éste no desaparece. Nosotros volveremos al chapapote este fin de semana, y en las vacaciones de Navidad, y previsiblemente muchos fines de semana durante los próximos meses, o años. Si os animais a echar una mano, tened en cuenta que esto va para muy largo. Ahora parece que sobra gente, pero tranquilos, habrá chapapote para todos durante mucho tiempo.

Un saludo.

Autores: Glen Gibb y Pilar Lucas (Vigo)

Fecha de publicación: 10 de diciembre de 2002, casi un mes después del hundimiento del "Prestige".

Todas las fotografías de este reportaje son cortesía de Vieiros.com, portal gallego de noticias que está realizando un fiel seguimiento de todos los hechos relacionados con la marea negra del "Prestige". Muchas de ellas provienen de sus propios lectores.

El fin de semana del 21, 22 y 23 de febrero de 2003, cuarenta y cinco aficionados al ciclismo de toda España, unidos a través del portal Amigosdelciclismo.com, fueron como voluntarios a colaborar en las tareas de limpieza de playas, concretamente a la localidad de Louro (A Coruña). Este es el reportaje de la expedición.