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Rotor y la salud de las rodillas del ciclista

Podemos considerar que el ciclismo es un deporte "agresivo" para las rodillas del ciclista. El pedaleo constante somete a la articulación a un gran trabajo y a una gran cantidad de "ciclos de uso", que por lógica pueden contribuir a dañar la rodilla, especialmente si la forma en que le das a los pedales no es del todo correcta.

Esto sería objeto de otro artículo, pero al menos todos deberíamos saber que un buen calentamiento, más largo cuanta más edad se tenga, es la mejor prevención para problemas de rodilla, especialmente de cartílago. Igualmente un pedaleo inadecuado puede ser perjudicial para la propia articulación, a la vez que una forma correcta de pedalear podría llegar indudablemente a ser beneficiosa a largo plazo con la salud de la rodilla.

Hoy tratamos de mostrarte, con un informe avalado por profesionales de la medicina, que el sistema de pedaleo diseñado por la empresa Rotor, y que cada vez encuentra más adeptos en todas las ramas del ciclismo, tanto en el mundo profesional como en los cicloturistas y ciclistas de ciudad, contribuye, con la eliminación del punto muerto superior de la pedalada, a la salud de la rodilla del ciclista.

Pedaleo "convencional" vs. pedaleo con Rotor
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El Rotor ha irrumpido con fuerza en el pelotón profesional y en la competición
Al eliminar el punto muerto, Rotor reduce las lesiones de rodilla típicas del ciclista, debido al menor stress sobre el tendón rotuliano. Con Rotor, el empuje es más progresivo y la tensión articular más uniforme, con lo que se mitigan los dolores y se consigue un pedaleo más suave y agradable.

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Punto de presión sobre la rótula
Muchos ciclistas se ven tarde o temprano afectados por el stress que produce el pedaleo convencional (con puntos muertos) en las articulaciones. Especialmente en las subidas muy duras, o en las marchas largas, o aquellos ciclistas de mediana edad o que no tienen una forma física idónea, encuentran en la rodilla su punto débil, ya que les impide montar normalmente en bicicleta, o les limita su entrenamiento al no poder forzar las rodillas en exceso, o simplemente que les resulta incómodo porque les impide rendir a niveles más altos. Y por tanto no pueden disfrutar como quisieran sobre la bici, y eligen otros deportes que les permitan mantenerse en forma sin dolor y con confort.

También es habitual ver muchos ciclistas y corredores de nivel que sufren tendinitis y dolor en las articulaciones, debidas al exceso de entrenamiento sobre la bici. Y el problema es que no tienen otra solución que parar de pedalear, o ponerse en manos de la medicina.

¿Por qué se lesionan las rodillas con las bielas tradicionales?
En el pedaleo convencional la mayor parte de la potencia se produce con la extensión de rodilla. Dados los vectores de fuerza que intervienen en dicha articulación, será mayor el stress en la misma cuanto mayor sean tanto el grado de flexión de la rodilla como por supuesto la magnitud de la fuerza transmitida, que, para una misma potencia, será proporcional al desarrollo a mover.


Por tanto, el esfuerzo aplicado por el ciclista en el punto muerto superior supone una agresión para la articulación de la rodilla, pues es el instante donde mayor es el grado de flexión de la misma.

A eso hay que añadirle el hecho de que es también ahí donde se hace prácticamente nula la componente tangencial (la que genera potencia) de las fuerzas aplicadas al pedalear, con lo cual si se trata de generar potencia en dicho punto, y ya que el desarrollo en dicho punto es el mismo durante todo el ciclo, el par de fuerzas o momento extensor ha de ser al muy alto lo cual perjudica enormemente a la articulación. Todas estas fuerzas desarrolladas por los músculos de las piernas y no transmitidas a la bicicleta, impactan directamente sobre la rodilla, que absorbe el impacto del golpe de pedal en el punto muerto superior, trasladándolo a los tendones y la articulación, y generando lesiones.

Por todo esto, el pedaleo convencional somete a la rodilla a una gran tensión articular en el momento que la pierna está haciendo fuerza en el punto muerto superior.


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Rotor Componentes Tecnológicos / Amigosdelciclismo.com/JF
Fecha de publicación: abril 2005


   
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