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En 2010, el catálogo de ruedas de 1HPR tiene nada menos que 120 referencias. Se ha ampliado enormemente el número de modelos para llegar a cubrir cualquier necesidad de cualquier biker (aficionado o profesional), sea cual sea su disciplina, su poder adquisitivo o incluso sus deseos estéticos o de imagen. En definitiva, encontrar unas ruedas que se adapten a cualquier bicicleta, tanto en su orientación como en su apariencia estética.
Si las ruedas 1HPR se han caracterizado siempre por la calidad y fiabilidad de sus montajes, este año se une además una apuesta muy fuerte por la mejora estética de sus creaciones.
Y es que en ciertas gamas, como la Expert, en sus versiones ENDURO y FR, y las Pro, en las mismas versiones, hay nada menos que diez combinaciones distintas. Se ofrecen cinco colores de adhesivos sobre una rueda blanca (llanta y buje) y los mismos sobre una rueda negra. De este modo y combinando el blanco y negro como base con unos grandes y vistosos adhesivos en la llanta
y buje disponibles en verde, rojo, naranja, azul y rosa, podrás elegir el juego de ruedas que más te guste o mejor se adapte a tu bicicleta.
Todo esto es merced a una importante inversión en maquinaria, gracias a la cual, desde este año, 1HPR es capaz de fabricar y diseñar sus propios adhesivos, que se caracterizarán por estar pensados específicamente para su montaje en ruedas y por tanto contarán con las especificaciones de resistencia y calidad óptimas para el uso en la montaña. Este hecho, lógicamente, permite además ofrecer una amplia gama de colores para combinar con llantas, bujes y radios.
Y así lo confirma Juan Carlos Cambronero, quien nos indica que "ahora diseñamos y fabricamos los adhesivos en casa, de esta manera estamos seguros de que el material que usamos es el que nosotros queremos y no otro que te dicen que es similar o igual, y lo más importante es que sabemos que va a funcionar como nosotros queremos. El material que usamos para hacer las pegatinas es un polímero fabricado mediante PVC fundido de alta calidad con adhesivo permanente y recubierto una vez realizada la pegatina con otro polímero, esta vez transparente y de alta resistencia que protege a los adhesivos de los arañazos así como de los rayos U.V.".
Pero aparte de la mera cuestión estética, este año se ha realizado una nueva clasificación de todas las ruedas 1HPR, que como hemos dicho son más de cien referencias. Para que, dentro de esta amplia oferta, encuentres fácilmente qué rueda es la que mejor te encaja, has de tener en cuenta que hay dos diferentes clasificaciones, por un lado la utilización para la que está prevista la rueda, y por otro la gama de calidades y precios.
En cuanto a la utilización o enfoque de la rueda, existen en el catálogo cuatro disciplinas:
- XC. Ruedas destinadas a un uso cross-country o marathon. Bicicletas rígidas o de suspensión total hasta 120 mm.
- All Mountain. Uso marathon o enduro y bicicletas dobles de suspensiones entre 120 y 140 mm.
- Enduro. Bicicletas a medio camino entre cross country y free-ride, suspensiones hasta 160 mm.
- Free-ride. Disciplina radical, bicicletas con recorridos superiores a 160 mm y bicicletas de descenso.
Y en lo que respecta a las gamas o calidades hay tres, de menor a mayor:
- Comp: En ella encontraremos ruedas para XC, ED y FR. Es la gama de primer precio, aunque en 1HPR insisten que “siempre entendiendo que en todas sus ruedas se cuidan igual los detalles indistintamente del precio y que sólo usan componentes de gran calidad”. Los bujes son siempre en negro anodizado y sólo están disponibles en versión de cierre rápido y los radios son siempre de diámetro constante.
- Expert: Se trata de la nueva gama estéticamente hablando, en la que podemos encontrar 10 combinaciones de color por modelos. Las ruedas de esta gama incorporan radios de doble diámetro y nuevas llantas con doble ojal. Además encontrarás las versiones delanteras en 20 mm (no disponibles en la gama COMP). En ellas encontraremos ruedas de ED y FR exclusivamente. Existe una versión FR trasera denominada EXTREM con eje de tuercas.
- Pro: Es la gama más alta, en la que los bujes y las llantas están más elaborados y son más ligeros. Los radios son de alta gama y cuentan con cabecillas de aluminio en determinados modelos. En ella encontraremos además de ruedas de XC, ED y FR unas interesantes ruedas de All Mountain, En esta gama hay bujes delanteros de cierre rápido, 9, 15 y 20 mm, traseros de cierre rápido, 10 y 12 mm para eje pasante, bujes convertibles, etc.
De la conjugación de estas dos clasificaciones podemos concluir que existen concretamente las siguientes ruedas en el catálogo 1HPR 2010:
- XC Comp
- XC Pro
- All Mountain Pro
- Enduro Comp
- Enduro Expert
- Enduro Pro
- Free-ride Comp
- Free-ride Expert
- Free-ride Pro
Y dentro de ellas diferentes gamas de colores de llanta y buje, pegatinas, sistema de cierre, etc.
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¿Son ruedas tubeless?

Son convertibles a tubeless
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Hola Rivas,
Las ruedas del catálogo de 1HPR son convertibles a tubeless todas ellas, mediante un kit de conversión como puede ser el que comercializa Racing Components y que ya probamos aquí en un Sprint-Test hace algunos meses. No son UST (estándar de Mavic), pero mediante un sencillo proceso puedes convertirlas rápidamente.
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JG - 12/02/2010 10:35:35
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Un componente fundamental

Seamos serios
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XQ la obcecación actual por el peso. Yo he visto ruedas hiperligeras que valen un fortunón pero con limitaciones de peso y tropecientos problemas y pijoterismos. Para que luego te casken a las primeras de cambio. Muy bien por esta gente que mira la fiabilidad, me gusta.
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Lacon - 14/02/2010 22:26:52
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Recomendables 100%

Equipo Garmin y paves
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Que el equipo Garmin haya elegido ruedas de 1HPR para usarlas en la París-Roubaix, con ese terreno tan exigente que es el pavés, me dice mucho.
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Andres - 03/03/2010 0:06:22
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Y duran

otro mas que esta contento
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Amigosdelciclismo.com/JM/JG
Fecha de publicación: Febrero de 2010
Ruedas utilizadas: 1HPR XC Pro, 1HPR All Moutain Pro y 1HPR Enduro Expert
Localización: Montalvos (Salamanca)
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