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XC, All Mountain y Enduro

Visto en detalle el proceso de montaje de estas ruedas, hemos tomado una pequeña selección del catálogo y la hemos sometido a prueba durante unas semanas.

Concretamente hemos elegido una pareja de ruedas de XC (gama Pro), otra de All Mountain (Pro) y un par de ruedas de Enduro de la gama Expert. Con esta selección estamos tocando "un poco de todo" dentro de la gran gama de ruedas para mountain bike 1HPR.

Con ellas nos hemos “lanzado al monte” para poder ver qué resultado dan en la práctica.

Aspecto de la rueda 1HPR XC Pro

Las ruedas XC Pro son las destinadas según el catálogo a un uso cross country y marathon. Cuentan con llantas de aluminio de color negro (hay una versión de fibra de carbono que anuncia un peso que reduce en 84 gramos la pareja) de 19 mm de ancho de llanta interior (25.2 exterior), ojales sencillos, 28 radios de acero inoxidable de doble espesor (2.0/1.8/2.0) en color negro, cabecillas de aluminio hexagonales (2.0 x 12 mm) y bujes blancos lacados en blanco (disponibles también en rojo anodizado) con rodamientos sellados japoneses de bolas de acero inoxidable.

Las ruedas, a pesar de tener un número relativamente reducido de radios para ser una configuración "convencional", tienen un peso que quizá no se pueda situar entre lo más “light” del mercado. 1730 g en nuestra báscula (930 la trasera y 800 la delantera) sin cierres entran “por los pelos” en la clasificación de "ruedas ligeras".

Detalle del buje aligerado

No obstante, si tenemos en cuenta precio (no hay más que comparar con las “top” de otras marcas) y sobre todo rigidez, tenemos un ratio rigidez/peso/precio que sin duda está entre los mejores del mercado, colocando a estas ruedas en una magnífica posición para todos aquellos que quieran unas ruedas accesibles y a prueba de bombas.

Pese a las reticencias iniciales que podría tener un número no muy elevado de radios, el rodar con estas ruedas en condiciones desfavorables desvela toda duda; los apoyos laterales, los cambios de dirección e incluso las recepciones "imperfectas" de saltos nos destapan la elevada rigidez lateral de estas ruedas, diría que de lo más rígido que hemos probado en este

Detalle de la cabecilla

segmento, siendo incluso aptas para ser montadas en bicicletas con mayor potencial bajador sin que suponga un “handicap” limitante.

En marcha las ruedas resultan muy dinámicas; más aún de lo que pudiera pensarse a priori por su peso. Resulta muy fácil alcanzar -y mantener- altas velocidades. En vacío se puede comprobar que un pequeño empujón hace que se muevan durante mucho más tiempo que otras ruedas más afamadas. Este hecho dice mucho a favor de la calidad de los rodamientos elegidos.

Un hecho que resume y muestra las afirmaciones anteriores es que con un simple cambio de ruedas, de llevar el tope de gama de una conocida

Aspecto de las ruedas XC Pro

y cara marca, a llevar estas, hemos podido afrontar los descensos con mayor rapidez y confianza; las zonas de pedaleo fuerte han sido más aprovechables, y en las zonas de firme irregular nos ha sido posible llevar la bicicleta por la trazada con mayor facilidad. Eso sí, en una bicicleta de doble suspensión, puesto que con una bicicleta sin suspensión trasera, la propia rigidez de las ruedas se vuelve en cierta manera en nuestra contra, haciéndola un poco más difícil de manejar.

En cuanto a la estética, estamos ante unas ruedas sobrias. La llanta negra combinada con bujes rojo anodizado o blanco, da una estética poco llamativa pero que encajará muy bien con casi cualquier bicicleta, a no ser que te guste “destacar”. Las pegatinas de la llanta tienen los logos en líneas blancas finas, también poco llamativas pero elegantes y modernas. Nos ha sorprendido la calidad de las pegatinas, tanto en este modelo como en los otros que hemos probado, ya que se muestran realmente resistentes, no se arañan con facilidad y no hemos tenido en las semanas de uso ninguna prueba de que se quieran despegar. Realmente una mejora sustancial en calidad desde que Racing Components fabrica sus propias pegatinas.

El precio de venta al público de la pareja de ruedas 1HPR XC Pro es de 495 euros, existiendo la opción de comprarlas separadas por 235 euros la delantera y 260 euros la trasera. Las Carbon, que constituirían el tope de gama de 1HPR, ascienden a 995 euros la pareja (485 euros la delantera y 510 euros la trasera).

Magnífico reportaje y tengo una pregunta ¿son ruedas tubeless? Valoracion: Rivas - 12/02/2010 9:52:41

Hola Rivas, Las ruedas del catálogo de 1HPR son convertibles a tubeless todas ellas, mediante un kit de conversión como puede ser el que comercializa Racing Components y que ya probamos aquí en un Sprint-Test hace algunos meses. No son UST (estándar de Mavic), pero mediante un sencillo proceso puedes convertirlas rápidamente. JG - 12/02/2010 10:35:35

Es cierto, las ruedas son casi lo más importante en una bicicleta y como den problemas te hacen la vida imposible, yo le doy mucha importancia a que las ruedas sean confiables y eficaces, y si viajo con ellas que no te dejen tirado a la menor. Estas me ofrecen mucha confianza Valoracion: Guzman - 14/02/2010 22:23:16

XQ la obcecación actual por el peso. Yo he visto ruedas hiperligeras que valen un fortunón pero con limitaciones de peso y tropecientos problemas y pijoterismos. Para que luego te casken a las primeras de cambio. Muy bien por esta gente que mira la fiabilidad, me gusta. Lacon - 14/02/2010 22:26:52

Un gran producto con un precio muy contenido. Yo llevo desde hace unas semanas las AM con bujes rojos, más bonitos que los dorados para mi ;-) y he ganado mucho en confianza a la hora de afrontar trialeras complicadas. Valoracion: Paco - 15/02/2010 11:28:50

Que el equipo Garmin haya elegido ruedas de 1HPR para usarlas en la París-Roubaix, con ese terreno tan exigente que es el pavés, me dice mucho. Andres - 03/03/2010 0:06:22

Yo tengo unas enduro naranjas con mas de cuatro años, y duran, y duran, y duran..... Ademas con el tubeless kit de 1HPR llevo sin pinchar, pufffffffffff, se me olvido. Valoracion: GORDOPILO - 03/03/2010 12:25:13

yo tambien las tengo y estoy encantado con ellas simempre me ha gustado esa marca, simples y eficaces!!! las tengo tubelees y con el liquido antipinchazos de la misma marca que para mi es el mejor si acaso un poco pesadas pero no se puede tener todo no? Valoracion: chango - 28/06/2010 18:04:19

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