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En cuanto a la gama Expert, que es la principal novedad del catálogo 2010 y seguramente una de las superventas para esta temporada, hemos tenido la ocasión de probar una de las primeras parejas de Enduro que han salido de la sede de Guadarrama.
Aquí sí que nos encontramos con una “explosión de color”, porque tenemos nada más y nada menos que diez posibles combinaciones gracias a la posibilidad de elegir buje y llanta blancos o negros junto con cinco colores de adhesivo (rojo, azul, verde, naranja y rosa).
La elección de estos colores nos parece muy acertada, ya que con ellos se consigue encajar perfectamente cualquier rueda con casi cualquier bicicleta del mercado. Sea cual sea tu bici, seguro encontrarás la rueda que mejor le encaje.
En nuestro caso no hemos “innovado” demasiado y nos hemos decantado por probar una rueda blanca con pegatina en rojo, que como verás en las fotos sin duda da una imagen muy atractiva a cualquier bicicleta.
Las llantas de las ruedas catalogadas como Enduro por 1HPR tienen un ancho interior de 21 mm (exterior de 29) y un alto de pared de 20 mm, y están mejoradas y son más resistentes que las Enduro de años anteriores, con ojales dobles a fin de aumentar la robustez. Nos encontramos también con 32 radios en cada rueda, que este año son doble conificado (2.0/1.8/2.0). Y el robusto buje cuenta también con rodamientos sellados de origen japonés con bolas de acero inoxidable, estando disponible para cierre rápido y eje de 20 mm en el caso del delantero, y para cierre rápido en el caso del trasero.
Este último cuenta con un tornillo engrasador en el núcleo, accesible quitando el cassette, que facilitará aún más las labores de mantenimiento.
En nuestra opinión, en las ruedas Enduro es en las que encontramos de forma más evidente el “espíritu 1HPR”. Es decir, en ellas lo importante es la calidad y la fiabilidad, por encima del peso. Y hay que reconocer que los destinatarios de este tipo de ruedas no se van a preocupar en exceso por unos gramos de más, sino que van a querer unas ruedas que no les den problemas y que les permitan disfrutar de la bicicleta en cualquier sitio y condición.
No hemos tenido ocasión de probar las Freeride, pero si las Enduro “aguantan con todo” no queremos ni pensar lo que “tragarán” aquellas. Dirigir una bicicleta equipada con unas Enduro puede convertirse en un auténtico placer, ya que allá donde la dirijas allí se va a “meter”. Si estás pasando por una zona de piedras, estas ruedas te darán una seguridad extraordinaria a la hora de buscar tu trazada, sin flexiones y sin que seas fácilmente “escupido”. Pero también pondrán en evidencia la rigidez de tu basculante o de tu horquilla si esta no es mucha.
Tras varias semanas usándolas, parece como si por ellas no hubiera
pasado más que barro y polvo, ya que simplemente con lavarlas se muestran completamente intactas. En ningún momento han dado señales de debilidad o de desgaste, y su funcionamiento no podemos decir más que ha sido impecable.
La estética es muy atractiva y está muy bien conseguida gracias a unas pegatinas muy vistosas que se encuentran tanto en la llanta como en el buje. Además cuentan con la calidad y durabilidad que ya hemos comentado anteriormente.
En cuanto al peso, en nuestra báscula ha resultado ser de 2610 g la pareja (1196 g la delantera para cierre rápido y 1414 la trasera), aunque lo que realmente sorprende es un precio final de sólo 275 euros la pareja, pudiéndose adquirir por separado, al igual que todo el catálogo 1HPR, por 125 euros la delantera para cierre rápido (135 en el caso de 20 mm) y 150 euros la trasera. Unas ruedas completamente fiables procedentes del especialista en ruedas número uno de nuestro país.
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Rivas - 12/02/2010 9:52:41
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