La bici viene equipada con el grupo Shimano XT al completo, salvo en los pulsadores que pertencen al grupo superior XTR, tope de gama de la marca. En este caso GT se vuelve a desmarcar de otras marcas que normalmente suelen actuar justo al revés, es decir, colocan los pulsadores de la gama inferior ya que no es donde más nos solemos fijar al ver una bici, y colocsitúan los elementos de gama superior en sitios más vistosos, como suele ser el caso del cambio trasero.
Del grupo XT pocas cosas podemos decir que no se hayan dicho ya. Bajo nuestro punto de vista es la opción que cualquier usuario normal debería ver como tope de gama de la marca. Es cierto que existe un grupo superior, el XTR, pero pensamos que está más pensado para la competición o para aquel que no tenga problemas en gastar su dinero, o que esté decidido a ser el más “pijo” de su grupeta. Creemos que la diferencia de precio entre los dos no se justifica con la poca diferencia en el peso y en el funcionamiento.
Hay que decir que, aunque el montaje que anuncia el fabricante contempla también los frenos de disco del mismo grupo, la bici de la prueba nos llegó montada con unos Hayes Stroke Ride, con discos de 160 mm tanto delante como detrás, que quedan algo lejos en funcionamiento de los Shimano XT. Nos resultaron demasiado bruscos y poco modulables. Echamos en falta las múltipes posibilidades de regulación que poseen los Shimano que permiten que nos ajustemos el tacto de los mismos a nuestro gusto particular.