En marcha

Se defiende bien en pasos delicados

Una vez montado todo, y tras el correspondiente ajuste de la presión del aire, salimos al monte. Para el ajuste de la presión, más que partir de valores de tablas, nosotros os recomendamos siempre que ajustéis la presión en función del SAG (el hundimiento estático de la horquilla con vosotros encima en posición normal de marcha), pues nuestra posición en la bici y la geometría de la misma influyen. Nuestra R-Seven la ajustamos inicialmente a un 20% de SAG, el máximo según las recomendaciones del manual de Manitou (por cierto, este año es todo un libro con las instrucciones para todas las horquillas de la marca juntas). Si la comodidad nos preocupa menos, y lo que queremos es arañar hasta el último segundo del cronómetro, se puede reducir el SAG hasta un 15%, con lo que nos quedamos con una horquilla 100% de carreras.

Una horquilla para correr

Como en todas las horquillas, es necesario un periodo de rodaje. En la R-Seven, al menos en la que hemos probado, este periodo es largo y los retenes al principio ofrecen cierta resistencia. Aunque como ya comentábamos, el tema de la rigidez es difícil de medir cuantitativamente, sí que se puede afirmar que la horquilla se siente sólida y sin movimientos extraños. A pesar de ser una horquilla de rally, aguanta perfectamente cuando la metemos en zonas de bajada relativamente complicada. No esperéis, lógicamente, la gran absorción y comodidad ante grandes baches que tienen otras horquillas orientadas más hacia el enduro. No se trata de ello, no es el enfoque de la R-Seven. Pero tampoco es una horquilla a la que no podamos “apretarle”.

El comportamiento del TPC es impecable, como es de esperar de un sistema que Manitou lleva montando en sus horquillas desde hace ya unos cuantos años. La regulación del rebote es efectiva, dentro de los márgenes lógicos de utilización. El mando azul bajo la pata derecha tiene un movimiento suave y clics nítidos, aunque por su pequeño tamaño y forma redondeada (que por otra parte, viene muy bien para no dañarse) puede resultar difícil de accionar con guantes gordos de invierno.

Una horquilla para correr

Lógicamente, el movimiento con el pedaleo es mayor que el de las horquillas con plataforma estable, pero para cuando queremos que de verdad no se mueva, ahí tenemos, bien cerquita del pulgar derecho, el Click-It. Para que un sistema de bloqueo sea realmente efectivo, ha de ser cómodo y rápido de conectar y desconectar. El sistema de Manitou lo es. Si no es así, se acaba por usar muy poco o nada. Por ello, os insistimos de nuevo en que le busquéis un buen sitio al mando, lo que por su reducido tamaño no es difícil. Desde nuestro punto de vista, la elección entre plataforma estable (la Platinum con Snap-Valve) o bloqueo manual (la Super) es cuestión de gustos, pero si elegimos bloqueo manual, el Click-It es “casi una obligación”. Lo único que perdemos a cambio es la posibilidad de regular la compresión, algo con lo que siempre podemos jugar un poco con la viscosidad del aceite que le pongamos.

En todos los kilómetros que le hemos hecho a la horquilla desde hace unos meses no nos ha dado ningún problema, excepto el cambio de cable del bloqueo por torpeza nuestra. La horquilla ha funcionado sin problemas desde las temperaturas bajo cero del invierno de la Sierra de Guadarrama hasta los fuertes calores del verano madrileño.

Para acabar

La horquilla perfecta para nuestra bici oficial AdC2006

En resumen, la Manitou R-Seven Super Click-It Remote Lockout que hemos probado en la btt oficial Amigosdelciclismo.com 2006 es una horquilla que supone una clara mejora en todos los aspectos respecto a su predecesora, la Skareb. No deja de ser una horquilla de rally, en la que la comodidad es un valor que va después de la eficiencia, pero que nos aguanta el tipo perfectamente cuando la metemos en bajadas complicadas.

Si te vas a dedicar a saltar cortados o hacer descensos en bike-parks mejor busca en otra gama. Pero si lo que quieres es una horquilla realmente ligera pero que aguante, la R-Seven es una gran opción. Solo una petición para la gente de Manitou: la proxima, por favor… ¡un nombre más corto!