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El comportamiento en marcha de esta bici cumple lo que nos esperábamos. La rigidez del conjunto de cuadro y horquilla es impresionante, y cuando nos ponemos de pie y apretamos fuerte los pedales, nada de nuestro esfuerzo se emplea en otra cosa que en acelerar. Se nota una bici ligera de peso, lo que contribuye sin duda a que se suba bastante bien con ella.
A pesar de la rigidez y la ligereza, no es, sin embargo, una bici ratonera sino más bien una bici bastante estable gracias a su geometría, con un tubo horizontal tirando a largo. Si a ello le sumamos la potencia de 120 mm, nos podemos imaginar que la posición sobre la bici es bastante inclinada hacia delante, como corresponde a una bici de puro XC como es esta. No es una bici para comodidades, sino para buscar rendimiento. Una bici para correr y exprimir al máximo todo lo que nuestras piernas son capaces de dar.
Cuando las cosas se ponen complicadas cuesta abajo, hay que sacar a relucir toda nuestra habilidad. Ni la geometría ni las cubiertas Hutchinson (con un agarre justito sobre todo lateralmente) ayudan, aunque la rigidez del conjunto cuadro-horquilla hace que podamos meter a la bici con precisión por la trazada deseada. No es, en este sentido, una bici fácil de llevar, que perdone nuestros errores, pero si una bici que podremos llevar por donde nosotros queramos.
La posición sobre la bici, gracias a la longitud del cuadro y potencia y al manillar plano es bastante inclinada hacia delante. Ideal para subir y acelerar, pero nuestras cervicales acabaron protestando cuando llevávamos unas cuantas horas encima.
En resumen, la Caffeine es una gran bici para aquellos que busquen una máquina 100% XC: un cuadro y horquilla ligeros y rígidos como pocos, componentes ligeros, aunque sin grandes alardes que comprometan la resistencia o el precio ajustado. Sin embargo, si buscas comodidad para largas rutas, o una bici que perdone nuestros errores, tendrás que ir a buscar otra en el amplio catálogo de Cannondale.
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Ficha técnica
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Cuadro
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Caffeine, aluminio 6061-T6
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Horquilla
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HeadShok Super Fatty Ultra 80 DLR
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Llantas
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Mavic XM317 Disc, 32 agujeros
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Bujes
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DT Swiss XC
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Cubiertas
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Hutchinson Piranha, 26 x 2.0''
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Pedalier, bielas y platos
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FSA V-drive MegaExo, 22/32/44
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Cadena
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Shimano HG-53
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Casette
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SRAM PG-950, 11-34
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Desviador
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Shimano LX
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Cambio
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Shimano XT
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Mandos de cambio
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Shimano LX RAPIDFIRE plus
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Manillar
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Cannondale C2 Flat
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Potencia
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Cannondale XC3 Headshok 25.4mm
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Dirección
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Cannondale Headshok Si
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Frenos
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Shimano LX, discos 160mm
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Sillin
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Fi'zi:k Nisene Sport
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Tija
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Cannondale C3 16mm offset, 31.6 x 350mm
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Tallas
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S,M,L,XL
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Cannondale
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http://www.cannondale.com
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Amigosdelciclismo.com/EC
Fotos: José Ángel Fernández
Equipamiento redactor: Zapatillas Shimano SH M300, guantes Fox Unabomber, maillot y culotte Cannondale Vredestein, casco Giro Hex.
Fecha de publicación: Octubre de 2007
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