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Poco queda de aquella bicicleta con el triángulo anterior de aluminio y con 67 mm de recorrido de suspensión atrás, y que ya pasó por este espacio (Cannondale Scalpel 1 2007). El modelo actual, derivado del que se presentó hace ahora 3 años, tiene un enfoque más maratón que aquel que pugnaba por hacerse un hueco en las carreras de rally. En cualquier caso, el nombre Scalpel se ha relacionado siempre con competición, ya sea a nivel local como de Copa del Mundo.
Es por estos motivos que cualquier modificación en ella es siempre una noticia que llama la atención de los aficionados a la bicicleta de montaña. Y más este año, que parece que la marca vuelve con fuerza con propuestas como la nueva Jekyll, y un año después de que fuera presentado con tanto éxito su nuevo modelo rígido de xc, la Flash, que también probamos en este portal (Cannondale Flash Team).
Y, como no podía ser de otra manera, en Cannondale han aprovechado parte de los avances introducidos en la Flash para renovar la Scalpel...
Cuatro son los modelos que componen la gama Scalpel 2011; comenzando por la exquisita Ultimate, que con un PVP aproximado de 8499 euros monta todo lo que un biker puede haber soñado para su bicicleta: a la horquilla Lefty Speed Carbon XLR con amortiguador Rock Shox Monarch RT3 se suma el grupo completo SRAM XX, frenos incluidos.
Pero los detalles exquisitos no terminan aquí: podemos encontrar en ella las bielas Hollowgram SL BB30 (con platos XX de 42/28 dientes), las ruedas DT Swiss XCR 1.2 con llanta de carbono y 1200 g de peso, piezas FSA con color a juego, sillín Fizik Antares Tundra2 con raíles de carbono y un peso récord de 8,4 Kg.
El color en el que podemos encontrar esta bicicleta coincide con el del equipo Cannondale, esto es, negro brillante con toques verdes.
Posteriormente, y siguiendo una correlación numérica, que se corresponde con un orden decreciente en precio: la Scalpel 1 (que es la que
probamos), la 2 y, por último, la 3. Todas ellas están disponibles en color blanco magnesio y en negro/verde.
La Scalpel 2 (PVP aproximado 4299 euros) monta la Lefty Speed XLR con amortiguador Rock Shox Monarch RT3, y para la transmisión cuenta con una combinación de SRAM (pulsadores y desviadores SRAM X0), Shimano (casette XT diez coronas) y FSA (bielas Afterburner 386 para BB30 con 42 y 27 dientes).
Las ruedas son unas DT Swiss XCR 1.5 (con kit tubeless), y los frenos, unos Avid Elixir CR.
Por último, la Scalpel 3 (PVP aproximado de 2399 euros) monta la Lefty Speed PBR con el amortiguador RockShox Monarch RT3, como los demás, adaptado a esta bicicleta. Shimano con el grupo SLX y XT protagonizan la transmisión, que se completa con las bielas FSA Afterburner 386 de 42/27.
Las ruedas de esta Scalpel son unas DT Swiss XCR 1.7 (también con kit tubeless), y los frenos, unos Avid Elixir R.
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machete - 03/03/2011 21:41:44
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