Después del éxito del archipopular Kompact, la gente de Catlike se puso manos a la obra para sacar un casco específico para mtb. El resultado es el que hemos tenido la oportunidad de probar, el modelo Shield.

En la vista lateral se aprecia el pequeño tamaño del casco

Lo primero que llama la atención cuando sacas el casco de su caja es el tamaño: "¿seguro que esto me cabe en la cabeza?". El Shield es -si se me permite el juego de palabras- aún más compacto que el Kompact. Los de Catlike han apostado siempre por este estilo de casco reducido y de poco peso, que estéticamente queda muy bien (sobre todo a los que gastamos una cabeza XXL, y que con estos cascos no parecemos un champiñón) y hace que resulte poco aparatoso.

Dispones el Shield en seis colores, cuatro con el diseño "normal" tricolor y dos con el que han denominado "camuflaje", con un diseño de rayas anchas atravesando el casco. Así que seguro que podrás encontrar el que haga juego con tu indumentaria o con tu bici.

Estéticamente, el Shield tiene un aspecto más agresivo, más de montaña. Siendo un casco convencional, su estilo tiene un aire a los cascos de dirt, lo que da un cierto aspecto de "chico malo" del mtb. En gran parte, el responsable de este aspecto es lo que han llamando tecnología LNP, low nape protection, consistente en un diseño de la parte trasera del casco más baja, para mayor protección de la nuca. Esta protección extra, junto con la estética más radical, hace que sea un casco que, en ciertas ocasiones, se ha dicho que es específico para freeride, aunque según Catlike es simplemente un casco específico de mtb. Parece que, últimamente, todo tiene que ser de freeride porque, si no, no está de moda.

La parte trasera es la más característica del Shield

Y siguiendo con tecnologías, el casco está fabricado In-mold, como ya es habitual en cualquier casco con unas mínimas pretensiones, y la ventilación se logra por medio de 17 agujeros alineados según lo que en Catlike denominan Dual-Flow, diseño con el que logran un flujo constante entre las tomas frontales y las salidas traseras de aire, mejorando la ventilación de la cabeza.

Por último, el ajuste del casco se lleva a cabo, además de por las clásicas correas- por cierto, gran detalle la almohadilla para la barbilla- por medio de un ajuste MPS 3D: Multi positioning system 3 dimensions, lo que "en cristiano" viene a significar un ajuste de la sujeción trasera que permite variar la altura, separación y apertura del mismo. Con las almohadillas extras que suministran la personalización del ajuste es total, con lo que el casco nos queda como un guante sin llegar a oprimir.

Aunque ya todo el mundo lo sabe, no está de más recordar que el casco no sirve de nada si no está bien ajustado. Merece la pena perder 15 minutos en ajustar bien todo, longitud y posición de las correas, ajuste trasero, visera y almohadillas extras. Se gana en comodidad y, sobre todo, en seguridad, que al fin y al cabo es para lo que llevamos casco.

¡En marcha!

Bien, una vez dicho esto, y tras tantas siglas y nombres raros en inglés, llega el momento de la verdad, el de ponerse el casco y salir al monte.

El Shield "en su salsa"

Las impresiones previas de ligereza (pesa solo alrededor de 260 g) y comodidad se confirman cuando usamos el casco. El ajuste que se puede lograr es perfecto, y el casco no se mueve lo más mínimo ni siquiera en nuestras maniobras más agresivas. La protección de la nuca es mejor que en otros cascos más genéricos, pero quizás no tanto como podría parecen a primera vista. Una vez puesto el casco se puede comprobar que esa gran parte trasera (estéticamente preciosa, por cierto) es fruto no sólo de que sea más baja por la nuca, sino que también es más alta por arriba.

Hay que ponerle una nota negativa a la visera. Sin duda para acentuar el aspecto radical y ultra compacto del casco, la visera que viene incorporada es minúscula, con lo que su función queda limitada a la puramente estética. Sería de agradecer que, al menos como opción, existiera una visera más larga y que cumpliera su cometido, al estilo de la del Kompact.

La ventilación de la cabeza es también muy correcta. Pese a no tener demasiados agujeros, sobre todo si lo comparamos con otros cascos más enfocados a rally o ambivalentes para mtb y carretera (el mismo Kompact tiene más agujeros de ventilación), el gran tamaño de los mismos hace que no sintamos la sensación de llevar la cabeza encerrada. Aunque si lo que buscas es un casco con muchísma ventilación, deberías buscar otros modelos.

En cuanto a la resistencia a los golpes, pues... por suerte no hemos tenido la oportunidad de "probarlo". Pero, por supuesto, cumple la normativa europea al respecto (CE EN-1078). Por lo que respecta a pequeños golpes, arañazos, etc., tras un mes de uso no presenta en ninguna zona marcas aparentes, y eso que, podemos asegurar, algún buen golpe con alguna rama si que se ha llevado.

En resumen, un gran casco con un diseño innovador, muy compacto y ligero. Y todo ello sin tener que dejarnos el sueldo en él, pues su precio no llega a los 70 euros, algo menos que el Kompact, que -por precio- se queda en un segmento superior. Estamos seguros de que este va a ser un nuevo superventas de Catlike, y que pronto empezaremos a ver muchos Shield por el monte.


Amigosdelciclismo.com/EC
Fecha de publicación: Septiembre 2004