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[Comentarios: 55 - Valoración media: 4,7]
No podemos negar que en cierto modo la Epic nos ha sorprendido. Al finalizar la prueba hemos sacado la conclusión de que es una bicicleta más polivalente de lo que pensábamos antes de empezar el test.
Nos esperábamos una bicicleta de carreras, con pocas o nulas concesiones a la comodidad, pero nos hemos topado con una geometría relativamente neutra. El ángulo de dirección de 70º es un término medio bastante adecuado. Siendo una bici apta para la competición, dispone de un carácter interesante para afrontar zonas de bajada, repartiendo muy bien los pesos entre ambos ejes, contando en el tubo de sillín con unos adecuados 74º de ángulo.
Es una bici
robusta pero relativamente ligera y muy pedaleadora. No es una “full carbon”, pero tiene la fibra de carbono muy bien “colocada” en lugares en los que aporta ligereza y rigidez, siendo sustituida por el aluminio en zonas más expuestas o que pudieran ser más “críticas”.
De fábrica tiene un peso interesante, pero se puede aligerar más muy fácilmente. Nosotros le hemos quitado casi 1 kg de peso cambiándole ruedas, cassette, cadena, cubiertas, bielas y platos, que aún podrían ser más gramos si nos metiéramos a tocar tija, manillar y potencia.
Aunque sea una bici de carreras, permite un abanico muy grande de usuarios, ya que su geometría se puede “acomodar” muy fácilmente con pequeños cambios en ciertos componentes. Quien busque una bici para competir encontrará una montura muy capaz… a la que podrá modificar un poco la geometría para hacerla más “Racing”, pero quien quiera rodar y disfrutar de salidas largas por la montaña, tiene una bicicleta ligera, manejable y cómoda, que se defiende muy bien en todos los terrenos, y que podemos hacer sensible o rígida en cualquier momento gracias al Brain.
Y es aquí donde reside gran parte de la polivalencia de esta bicicleta. Pues el Brain es lo que le da carácter a la Epic. La Epic no sería la misma sin el Brain.
Es más, sin haber probado bicis más “capaces” equipadas con Brain, como la Stumpjumper de 140, nos atreveríamos a afirmar que el “Cerebro” tiene su lugar ideal en esta bicicleta, en esta gama, ya que cuando la válvula está cerrada disponemos de
una bicicleta ligera y rígida que nos permitirá aprovechar hasta el último watio de nuestras piernas, ya sea en carreras o “picándonos” con nuestros compañeros de salida. Pero en cuanto entremos en una zona bacheada o más técnica, mientras otros tienen que quitar una mano del manillar para abrir el amortiguador, tú podrás seguir pedaleando porque de ello se encargará el Brain en tu bicicleta.
En cuanto a precios y gamas, la bici de nuestro test, la Epic Expert Carbon, se ubica en un lugar intermedio del catálogo. Con un precio de 3799 euros, tiene por encima la Epic Marathon Carbon (4899 euros), que con el mismo cuadro cuenta con horquilla Future Shock con Brain Fade y ruedas Roval Control AL, y la tope de gama Epic S-Works, que sobre un cuadro full carbon 10m monta una horquilla
Future Shock con Brain Fade, ruedas Roval Control SL y grupo Sram XX a cambio de 6899 euros (disponible también sólo cuadro por 2999 euros). Por debajo de la nuestra está la Epic Expert, que se diferencia sólo en su cuadro de aluminio M5 (PVP 2999 euros), la Epic Comp Carbon (cuadro similar al Expert y horquilla Fox Float) por 3299 euros, y finalmente la Epic Comp, con cuadro de aluminio M5, horquilla Fox Float y cambio X-9, disponible además en 29", cuyo precio es de 2499 euros.
Su equivalente femenino es la Era, que comparte enfoque con la Epic pero con geometría adaptada a las mujeres, cuenta con tres modelos en el catálogo. La tope de gama es la Era S-Works Carbon, con cuadro de carbono Fact 10m, horquilla Future Shock, ruedas Roval Control SL y grupo XX, con un precio de 6899 euros. Por debajo está la Era Expert Carbon, con un montaje idéntico a la de nuestro test y un precio de 3899 euros. Y finalmente la Era Comp, con cuadro de aluminio M5, horquilla Fox Float y cambio X-9 y un PVP de 2499 euros.
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Ficha técnica
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Cuadro
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Triángulo delantero FACT 9m, construcción IS, triángulo trasero aluminio M5, rodamientos sellados en pivotes, 100mm recorrido, patilla cambio atornillada. Amortiguador Fox/SBC Mini-Brain remoto, válvula de inercia, Brain Fade ajustable
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Horquilla
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RockShox SID Race para Specialized, 100mm recorrido, ajustes rebote y compresión, bloqueable, tubo dirección aluminio
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Dirección
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1-1/8", rodamiento superior bolas e inferior sellado
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Potencia
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Aluminio forjado 3D, altura ajustable, 31.8mm
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Manillar
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Specialized XC, aluminio 7050, 31.8mm, 660mm ancho, 8º retroceso puntas, 6º alza
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Puños
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Specialized waffle lock on grip
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Frenos
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Avid Elixir CR SL hidráulicos, manetas fibra de carbono, pastillas semimetálicas. Disco delantero 160mm, trasero 140mm
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Tija
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Aluminio 2014 conificado, cabeza monotornillo, 30.9mm
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Sillín
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Specialized Phenom, raíles Cr-Mo, 130mm
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Ruedas
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Buje delantero Specialized Hi Lo, rodamientos sellados, eje eje 9mm DT
RWS , 28h. Buje trasero DT Swiss 330SL, núcleo aluminio, 32h.
Llantas DT Swiss X420SL, 24mm , 28/32h.
Radios DT Swiss Competition 1.8/1.6mm
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Cubiertas
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Delantera S-Works The Captain, 26x2.0". Trasera S-Works Fast Trak LK, 26x2.0"
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Bielas
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Shimano FC-M762 XT. Bielas 175 mm. Platos 44A x 32A x 22S
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Eje de pedalier
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Shimano BB-91, rodamientos integrados. SM-BB71-42A Press Fit
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Pedales
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Sin pedales
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Desviador
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Shimano M660 SLX, DMDl
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Cambio
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SRAM X-0, caja media
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Mandos
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SRAM X-9 Trigger
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Cassette
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Shimano HG61, 9 coronas, 11-34t
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Cadena
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SRAM PC-971, cierre Power Link
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Peso
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11,460 kg en talla M
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PVP recomendado
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3799 euros
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Specialized España
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www.specialized.com
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Mi primera doble

Yo tengo una Epic

Consulta sobre el brain

Respuesta sobre el Brain
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Hola Noé. Hemos utilizado esta bicicleta por todo tipo de terrenos. Aunque la Epic no es específica para terrenos excesivamente abruptos (para eso encajaría más una Stumpjumper o una Enduro), el comportamiento del Brain es igualmente aplicable. En zonas abruptas de bajada, el Brain hace que la suspensión sea totalmente operativa, con la ventaja de que en zonas de pedaleo no tendrás que tocar ningún ajuste para que se vuelva firme. En zonas de subida posiblemente notarás un poquito de diferencia al menos en el primer escalón, hasta que se abra la válvula (casi imperceptible), un efecto que puedes anular completamente si abres el Brainfade anteriormente. Esperamos haberte ayudado.
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JG - 16/03/2010 11:24:06
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Manitou R7 absolute

de toda la vida

problemas de espalda

problemas de espalda
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Miguel, no explicas demasiado el tipo de hernia que tienes: emplazamiento, colocación, tamaño...en cualquier caso, para un caso como el tuyo, una persona con problemas de espalda, recomendaríamos la Stumjumper frente la Epic por dos motivos: el primero, que la regulación del Brain es más baja, esto es, que la suspensión actúa ante impactos más pequeños (y lo que se trga la suspensión no lo traga tu espalda), y la segunda, que los ángulos del cuadro son más relajados, y permiten que la columna no tenga tanto estrés, evitando de esa manera empeorar tu estado.
Espero haber sido de ayuda.
Un saludo.
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JM - 28/04/2010 17:12:46
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cambios

Aligeramiento
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Hola Jose,
Sin ceder en cuanto a fiabilidad, hemos probado esta bicicleta con ruedas Fulcrum Red Metal Zero, cassette Sram PG-990 11-32, cadena Sram PC-991, cubiertas Schwalbe Racing Ralph, bielas Rotor 3D y platos Rotor Q-Rings.
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JG - 01/05/2010 17:45:16
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Aligeramiento

Triple Q-Rings
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Rubén, han sido tres platos Q-Rings
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JG - 07/05/2010 10:21:54
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Triple q-rings

Problemas de espalda
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Muchas gracias, casi todo el mundo me ha dicho lo mismo, ya lo tengo claro, las hernias las tengo en C5 Y L5, Habría otra bici de las caracteristicas de la stump jumper en otra marca con las mismas caracteristicas´
Muchas gracias
Miguel
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Miguel - 20/05/2010 22:57:36
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Cambiar de ruedas
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¿Merece la pena, desde el punto d vista d aligerar, poner unas ruedas XT (y tubelizar)?, estas últimas creo q están en torno a 1,8 kg, pero desconozco el peso d las dt Swiss. También, ¿irían bien unas bielas XT, y desviador, cadena y cassette XTR?, son los cambios q tengo previstos en la Epic FSR Comp q estoy a punto d pedir (ahora mismo no puedo pq estoy recuperándome d una fractura de clavícula), la tija, potencia, manillar y puños, lo dejo para más adelante, la única duda son esas ruedas o dejarlo para más adelante y comprar otras mejores.
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CEÑAL - 21/05/2010 10:49:56
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Cambio de ruedas Epic
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Ceñal, las DT Swiss pesan 804 g la delantera y 1004 g la trasera, sin cierres. En cuanto a lo demás, es cuestión de preferencias. Las bielas y el cassette quizá sean lo más mejorable, pero el resto de la transmisión (cambio XO, pulsadores X9) tienen un gran funcionamiento.
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JG - 23/05/2010 10:45:13
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EPIC
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ASA BICI ES BESTIAL
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YO TENGO UNA EPIC - 24/05/2010 21:26:15
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PRECIO

brain

¿expert carbon o expert?
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Excelente reportaje! Estoy a punto de comprar esta bici pero tengo una duda: Merece la pena la diferencia de precio de 800 EUR entre la Expert Carbon y la Expert Aluminio. Solo varia el cuadro. ¿Realmente hay una gran diferencia de peso? El cuadro de carbono de la primera en realidad es un hibrido entre carbono y aluminio. Si solo son unos 200gr quiza me decida por la expert de aluminio.
Que os parece? Sabeis el peso de ambas?
Gracias por anticipado.
Un saludo
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juanjo - 20/07/2010 1:13:59
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Respuesta a Carbon o Expert
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Juanjo, no sabemos exactamente la diferencia de peso, pero cualquiera de las dos bicicletas va a darte un resultado adecuado. Aparte de una ligera rebaja de peso (no olvidemos que vainas y tirantes son de aluminio en ambos casos, como ya indicas), la diferencia la notarás en la estética y también en el comportamiento. El carbono es más rígido y te dará otras sensaciones en marcha si te gusta que la bici "te transmita más". En ciertas situaciones, por otro lado, el aluminio puede aguantar peor trato que el carbono.
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JG - 21/07/2010 11:00:37
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doble suspensión?
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Hola, estoy pensando en comprar una epic expert de aluminio M5 y la quiero sobre todo para entrenar y también para participar en competiciones. Para viajes de cicloturismo emplearía la que tengo, sencilla, que pesa unos 2 kg. más. La pregunta es la siguiente: ¿notaré mejoría en el resultado de las carreras o el menor peso y mejores componentes de la epic se contrarrestarán con la pérdida por la suspensión trasera y me quedaré igual?
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joselumar - 25/07/2010 21:32:36
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Pregunta de dificil respuesta
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Tu pregunta no es sencilla de responder, porque en competición son muchas las sensaciones y cualquier cambio en la montura sabes que puede tener buenas o malas consecuencias dependiendo de muchas cosas. Que la Epic es apta para competir es algo indudable y se comprueba en los éxitos que se mencionan en el reportaje. Pero su efecto concreto en ti, sin conocer tampoco la bici de la que vienes, no lo podemos asegurar en un espacio tan corto. El debate doble-rígida hace correr ríos de tinta...
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JG - 25/07/2010 23:50:44
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RIGIDA O DOBLE
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HOLA,ESTOY PENSANDO EN COMPRAR UNA BTT Y TENGO LA CLASICA DUDA: RIGIDA O DOBLE. HAGO RUTAS EN TODO TIPO DE SENDEROS,CADA AÑO HAGO UN CAMINO DE SANTIAGO . HACE 3 AÑOS ME OPERARON Y ME PUSIERON UNA PROTESIS DE CADERA. MI PREGUNTA ES : LA DOBLE ME ALIVIARA LOS DOLORES DE CADERA DESPUES DE UNA RUTA CON MUCHAS TRIALERAS Y PIEDRAS SUELTAS?. GRACIAS
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MIGUEL BAÑOS - 26/07/2010 23:03:10
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En trialeras y piedras sueltas
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Hola Miguel,
Obviamente, con una doble los impactos se notan menos que con una rígida en ese tipo de terrenos. Un saludo.
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JG - 28/07/2010 17:51:38
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fsr carbon o fsr expert carbon?

platos Q rings
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Donde puedo comprar unos platos Q rings. Gracias
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jesus - 12/08/2010 0:36:49
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peso stumpjumper elite 2011
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alguin podria informarme cuanto pesa la stumpjumper elite 2011
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j_palido - 11/09/2010 4:22:06
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cuanto pesa stumpjumper fsr 2011
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Alguien podria informarme cuanto pesa la stumpjumper fsr elite 2011,
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j_palido - 11/09/2010 4:24:57
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hay mucha diferencia de geometria

click en el amortiguador
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Tengo una epic expert y cuando se abre el brain hace un click en el amortiguador.Es normal? , me tiene preocupado y en specialized me dicen que esta bien el amortiguador.
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jota - 30/10/2010 18:11:32
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Es perfectamente normal
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Ese click del amortiguador es perfectamente normal. Es carácterístico del sistema Brain y no es más que la apertura de la válvula, o mejor dicho, el paso de cerrado a abierto del amortiguador. Si abres el brain a tope verás cómo no se oye, aunque no dispondrás de la virtud de apertura y cierre automáticos de la suspensión.
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JG - 01/11/2010 0:59:40
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triangulo bajo la tija¿?
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Hola, acabo de comprarme una epic comp 2011 (talla L) y acabo de darme cuenta que mi cuadro tiene un pequeño triangulo justo bajo la tija del sillin al final de la barra horizontal del cuadro, me extraña pues en las fotos de la pagina oficial no aparece ese triangulo sino solo un ensanchamiento de la barra
¿sabeis si esto es asi? ¿a alguien le ocurre lo mismo?
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juan bena - 10/11/2010 15:42:15
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Triangulo en las Epic
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Juan, ese triángulo aparece o no dependiendo de la talla de la bicicleta. Se trata de un refuerzo de unión entre el tubo superior y el de sillín. En tallas pequeñas es un simple engrosamiento, pero en tallas grandes se convierte en un tercer tubo.
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JG - 10/11/2010 19:27:02
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triangulo bajo la tija¿?
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gracias, ok
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juan bena - 11/11/2010 0:37:15
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Sistema Mini-Brain y algunos cambios
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Hola! Estoy viendo la posibilidad de comprar una Epic Fst Comp 2011, y tengo algunas dudas, la primera es sobre el sistema mini-brain (yo vengo de Trek con propedal) me gustaria saber si a la hora de subir te resta pedalada o se queda rigida. Tambien estoy viendo el cambiarle algunos componentes de los que trae de casa, como por ejemplo la horquilla a una Fox o una Sid Word Cup, ambas con bloqueo en el manillar(para mi muy util), tambien cambiarle las llantas a unas Mavic Crossmax SLR y las bielas y cassete, me gustaria que me mandarais vuestras opiniones al respecto, saludos
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Jose - 27/11/2010 10:22:55
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INCREIBLE GEOMETRIA

DUDAS

Sobre amortiguador Epic
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Hola Peterete. No es lógico que se rompa el amortiguador por el golpe de un bache. Generalmente los amortiguadores tienen un margen de tolerancia, de tal manera que se abren automáticamente cuando reciben un golpe de cierta entidad, aun estando bloqueados. El Brain, estando cerrado del todo, tiene esa tolerancia. Puedes hacer la prueba bloqueándolo totalmente, tomando la bicicleta por el sillín y dejando caer la rueda trasera desde unos 10cm, a la vez que aprietas con el codo el sillín, verás cómo se abre el amortiguador. Luego, garantizar que no vas a tener problemas es ya algo que no se puede asegurar al cien por cien, lógicamente, pero las tres marcas que comentas tienen estándares de calidad de los más altos del sector.
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JG - 03/12/2010 13:26:42
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DUDAS CASI ACLARADAS
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Gracias JG, creo que voy a decantarme por la nueva Scalpel 2011 que esta bastante bien de precio, aunque el sistema que más me convence es el brain. La scalpel va en carbono, con una patita y creo que su amortiguador trasero tambíen va bastante bien. Muchas gracias.
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PETERETE - 14/12/2010 12:51:04
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como graduar el brain
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el viernes me dan la epic elite,como graduo el brain?
por donde empiezo?
no me fio del vendedor,me parece que sabe menos que yo
por cierto,alguien me podria decir que peso tiene?
y que o parece?
un saludo
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lote - 12/01/2011 21:55:03
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bielas BB30
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Bueno yo tengo una expert carbon del 2009 y mi duda y pregunta es, se puede poner a esta bici unas BB30, como por ejemplo las FSA K FORCE LIGHT que por cierto son chulisimas
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francisco - 04/03/2011 15:35:02
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Era 2011
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Hola, me gustaria cambiar a una doble, en concreto, la Era Comp 2011, ya que tengo una rigida tb specialized, pero muy sencillita. No voy a competir, pero ya de cambiar prefiero hacerla a una realmente buena. Estaba sopesando la stumpjumper frs de chico, claro, pero no soy ninguna hacha bajando...que me decis? cual de las dos me recomendarias?...
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Paula - 14/03/2011 17:50:37
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Consejo sobre Specialized Era
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Hola Paula,
La SJ y la Era son dos conceptos diferentes. La primera está enfocada a un uso polivalente con ciertas tendencias bajadoras, y da 140 mm de recorrido en suspensiones. La Era es más rodadora, con un plus de comodidad y seguridad con los 100 mm por eje. En este caso, además la Era es de geometría específica para féminas, por lo que en tu caso nos aventuramos a recomendarte esta bicicleta. Viniendo de una rígida además notarás menos cambios que si saltas directamente a 140.
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JG - 14/03/2011 18:30:43
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Era- SJ
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Gracias por el consejo, la Era "era" mi primera opcion y estoy de acuerdo con tu razonamiento, rodadora y muy comoda para bajar.Ademas con 100mm voy sobrada. A la SJ no le iba a sacar rendimieto..Para el tipo se salidas que hago, marchas y algun maraton la Era Comp es un lujazo.
un saludo
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Paula - 15/03/2011 17:52:46
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cuanto pesa epic comp 2011
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hola a todos ,tengo actualmente la stumjumper rigida y quiero cambiar a la epic comp alguien sabe de la diferencia de peso entre una y otra ,gracias .
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javi - 20/03/2011 19:04:09
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kit para pasar de 26
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he oido que existen unos kits para adaptar la epic expert de 26" a 29"
alguien sabe algo os agradeceria vuestra ayuda
en referencia a las hernias, yo tendo cuatro herias dorsales en la zona escapular y tengo una epic, solo puedo decir que el dolor lo tendreis igual, algo menor si es una jumper pero, el dolor solo hay un remedio que es el afan de superación de uno mismo con la ayuda de pilates o taishi o bien yoga.
un dia un neurocirujano se me negó a operarme y me dijo practicamente todas las hernias son reversibles y estan el mismo tiempo en recuperarte que el mismo tiempo que las has padecido
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jose - 28/09/2011 19:17:26
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No creo que se pueda
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Dudo muchisimo que se pueda adaptar de forma correcta de 26\´´ a 29´´. Primero porque la geometria cambia muchisimo, y se tendria que cambiar todo el basculante trasero y la horquilla para dar cabida a las ruedas mucho más grandes. Y el pedalier creo que quedaria altisimo sin todo el cambio de geometria de un cuadro específico de 29´´.
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Pedro - 28/09/2011 22:04:44
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BRAIN
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Hola,
tengo una epic exper carbon 29 (2012) nueva, con 1 mes de uso. Noto que el amortiguador atras pierde un poquito, muy poco, de aceite, que lo mantiene siempre lubrificado. Es esto normal? O debería estar absolutamente seco.
También notaba que, con respecto a cuando la estrené, el amortiguador de atrás ha perdido un poco de compresión. Le he puesto aire. Lo he hecho aflojando primero el dial del brain, hasta la posición más sauve, y poniendo aire en el amortiguador. Después le he cerrado el dial del brain hasta la posición más firme. Lo he hecho bien. Gracias
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JESUS - 27/11/2011 20:54:00
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BRAIN
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Hola,
tengo una epic exper carbon 29 (2012) nueva, con 1 mes de uso. Noto que el amortiguador atras pierde un poquito, muy poco, de aceite, que lo mantiene siempre lubrificado. Es esto normal? O debería estar absolutamente seco.
También notaba que, con respecto a cuando la estrené, el amortiguador de atrás ha perdido un poco de compresión. Le he puesto aire. Lo he hecho aflojando primero el dial del brain, hasta la posición más sauve, y poniendo aire en el amortiguador. Después le he cerrado el dial del brain hasta la posición más firme. Lo he hecho bien?. Gracias
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JESUS - 27/11/2011 20:55:32
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Respuesta a Brain
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Hola Jesús,
En cuanto a la pérdida de aceite, si es poca cantidad y la bici es nueva, es probable que no sea nada importante. Limpia y comprueba que deja de echar aceite en breve, si no deberías contactar con tu tienda para que revisen que todo está bien.
En cuanto a la pérdida de presión de aire, el hecho de que abras o cierres el dial no afecta en nada. Puedes poner o quitar aire sin tener en cuenta dicha posición.
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Redacción/JG - 29/11/2011 15:46:57
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Yo tengo una
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Sólo decir que yo tengo una igual que la del articulo y estoy encantado. Es brutal. Y del sistema Brain decir que estoy contentísimo con el. Duro en las subidas y blando en las bajadas. Totalmente recomendable.
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Josep Miró (Macià) - 05/01/2012 11:33:12
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Specialized u Orbea
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Buenas noche.- estoy mirando la Specialized Epic 100mm y Orbea S 50 precio aproximado 2.600€ ¿cual de las dos me recomiendan? y tambien cuanto pesa la Speciazed si lo nonocen?
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conor - 30/04/2012 22:53:15
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Brain o rp23
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Estoy dudando entre comprar una specialized stumpjumper elite, una orbea rallon 50 o una giant reign 0. Mi primera duda surge entre la specialized y las otras 2 marcas al pensar en el amortiguador. Busco una bici que al bajar se lo coma todo y que me permita dar algún que otro saltito pero a la vez tiene que ser cómoda subiendo. ¿Cómo responde el brain si estás bajando por una senda y está cerrado (todavía no ha detectado una irregularidad) y te encuentras un escalón que te obliga a saltar?
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Jose - 01/05/2012 17:37:56
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Ruedas Roval rompe cabezas de radio
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Hola tengo la Specialized Stumpjumper carbono, compre esta en Agosto, me a roto tres cabezas de radio, las ruedas son Roval control AL, los rompe la rueda trasera al lado disco, no te dan ninguna seguridad las ruedas, no recomiendo comprar estas saludos Juan
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Juan - 01/05/2012 22:58:33
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Amigosdelciclismo.com/JG
Fecha de publicación: Marzo de 2010
Equipamiento: Casco Specialized S-Works (180 euros), zapatillas Specialized S-Works MTB (250 euros), gafas Halftime Adaptalite (100 euros), guantes BG Ridge (29 euros), maillot y culotte Specialized.
Localización: Fuentesaúco (Zamora) y Carpiobernardo (Salamanca)
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