¡Sorpresa!

[Pepe]: Jajajajaja....es verdad!, ya se me había olvidado...hay que darle un buen empujón, justo en la subida más dura, donde menos fuerzas ya te quedan...

[Emilio]: Efectivamente. Pero bueno, como dices, es un horquillón para enduro.

[Pepe]: Pues si, sin ninguna duda, aplastantemente de lo mejor que hay por relación calidad precio. Habrá que ver las Manitou Nixon...

Raíces y piedras forman parte de la dieta de la Mondraker

[Emilio]: Claro que, el amortiguador, el Manitou Swinger Air SPV 4-way no tiene nada que envidiarle

[Pepe]: Jejeje...sabes que para mí el sistema SPV es ley. Se me suben los colores de admitirlo...para mí el SPV es un invento en horquillas, ...pero en amortiguadores...¡¡es la pera!! y si nos vamos a una bici de 150 mm de recorrido trasero...es casi ¡¡vital!!

[Emilio]: Cierto, cierto. Como ya comentamos en la prueba de la Manitou Minute, permite dejar el amortiguador completamente a tu gusto. De todas formas, colocada en el recorrido de 150 no deja de ser una bici mucho más para bajar que para subir

[Pepe]: Completamente. Y una vez que tienes claro cómo funcionan las regulaciones, lo pones de mano, en 2 minutos. El otro día, cambiamos de 125 a 150 mm y regulamos el Swinger en poco más de 5 minutos.Y claro...la bajada fué otra cosa.

[Emilio]: y en medio del campo

Bajando sin miedo por donde con otras bicis sería un suicidio

[Pepe]: Sí. No creo que un usuario normal se ponga a esas faenas en el medio del campo, más que nada porque hacen falta dos allen de 5 mm, pero no es descartable. Lo único que quitaría de esta bici, es el recorrido corto. Sólo lo he probado un día, y no me ha gustado nada...claro que con la All Mountain a 150 mm, la cosa se queda muuuuuy descompensada

[Emilio]: Me has quitado las palabras de la boca!

[Pepe]: Para mí, entre 125 y 150 mm es el recorrido ideal para la Foxy R

[Emilio]: Cierto, y si la dejas en 125, queda una bici bastante llevable en casi todos los terrenos