O a priori es así. ¿Lo es? Bueno, el amortiguador trasero de Rock Shox, nos ha defraudado un poco.

Equilibrio muy logrado

No es un amortiguador de plataforma estable (eso lo sabíamos antes de desembalar la bici), pero tiene bloqueo y además remoto, pero el bloqueo tiene el famoso MCD, Motion Control Damping, que no es más que permitir que un material plástico especial siga contribuyendo a la amortiguación residual mientras que el hidráulico en compresión ha sido cerrado casi totalmente. El resultado en horquillas es buenísimo, excelente, pero en amortiguadores no funciona tan bien. Esa "goma roja" responsable del MCD te provoca un bailoteo nada agradable en casos de ascensiones por buen firme o carretera con plato pequeño y cadencia elevada. ¿Es mejor que no bloquear? Sin duda. ¿Es asumible? Puede ser. Seguro que te acostumbras perfectamente, pero nosotros seguimos prefiriendo una plataforma estable, al menos para el tren trasero.

Ya te contamos más de una vez que si te gusta pedalear de pie, una doble te puede dar un disgusto, pues puede ser una fuente de frustraciones. En la FuelEX, tanto con bloqueo o sin bloqueo, el comportamiento es aceptable, mientras evites la situación que te describíamos antes en el párrafo anterior. En carretera empinada, por ejemplo, el vaivén es incluso más acusado, aun poniendo el Gate (control de compresión con el bloqueo cerrado) cerrado a tope.

Quizá en RS deberían revisar un poco el MCD para amortiguadores traseros.

Excursiones sin límite, ese es su terreno favorito

¿Y delante? Hombre, pues mucho mejor. La Reba es ya una consolidada del mercado de horquillas de gama media-alta, y permite unas alegrías bajando que la mayoría no se esperan. Su entrada en cualquier báscula es siempre una sorpresa (ronda los 1600 g con el bloqueo remoto incluido) y ofrece 115 mm de recorrido inagotable debido a la utilización de aire y que te sorprenderá en muchísimas situaciones. Ya hemos comentado aquí que desde la "refundación" de Rock Shox y adquisición por SRAM, las cosas han cambiado y los estándares de calidad también. La Reba es una horquilla muy a tener en cuenta, sin duda.

Por lo demás, no tenemos mucho más defectos que contarte. Si independizamos el rapid rise y el dual control de Shimano que son un poco peculiares pero ya conocidas, sólo la excesiva anchura del manillar y unas cubiertas muy flojas de carcasa nos decepcionaron algo.

Bueno. Nos queda hablar del precio. Evidentemente 3.499 € es mucho dinero. Muchísimo, pero te estás llevando una de las mejores máquinas del segmento que existen ahora mismo en el mercado. Si tu bolsillo no permite más alegrías, existen montajes inferiores, e incluso se puede comprar el cuadro suelto, para construirla a la carta o bien aprovechar un montaje que ya tengamos. Sí estamos seguros de que no te va a defraudar.