El amortiguador Fox Float RP2 XV

El amortiguador que equipa esta bici es un Fox Float RP2 XV (eXtra Volume) en vez del RP23 que se usaba el año pasado. Por una parte con el XV se consigue una respuesta más lineal del amortiguador, mientras que en este modelo, sólo se dispone de la palanca de Propedal activado o sin Propedal. En el manual de la bicicleta, explica cómo ajustar este amortiguador para obtener el SAG adecuado siguiendo un indicador que incorpora la misma bicicleta (gran invención de la que podrían tomar nota más fabricantes). Además el indicador de tiene una marca para XC (Cross Country) o para AM (All Mountain) según le coloquemos mayor o menor hundimiento en parado.

Lo que no dicen (ni en esta bici, ni en ninguna, ni en Fox) es si el prehundimiento hay que medirlo con el Propedal activado o sin él, ya que al quitar el Propedal siempre se comprime algo la suspensión. Suponemos que lo ideal será ajustar el SAG sin el Propedal en el punto más AM para tener un tacto bastante firme con el Propedal activo, y a su vez bastante absorbente sin él. También hay que tener en cuenta que este ajuste es algo relativo, ya que un simple cambio de peso sobre la bici, según nos inclinemos más hacia delante o hacia atrás, es suficiente como para cambiar bastante el punto del hundimiento.

Anclajes del amortiguador y bieleta

A nuestro parecer, el cambio de RP23 a RP2 no tiene porque ser negativo si el Propedal que lleva está ajustado a este modelo de bici, ya que realmente si se tiene RP23, lo que hace el usuario es comprobar en qué nivel de Propedal de los tres tiene un tacto absorbente sin oscilaciones al pedalear, y luego esta posición normalmente ya no se vuelve a tocar nunca. En este caso, observando la pegatina que aparece sobre el amortiguador, el punto de ajuste de compresión establecido de casa es el más alto de los tres posibles y sobre la marcha se ha comprobado que con el Propedal activo, no hay nada de balanceo pedaleando sentado y casi nada de pie.

Horquilla Fox 36 Talas R

La horquilla que equipa la Spicy es una Fox 36 Talas R, barras de 36 mm con ajuste de recorrido a 100 - 130 - 160 mm mediante el dial azul de la parte superior izquierda. Sobre este mismo dial se quita un tapón para acceder a la valvula de precarga de aire, que se deberá ajustar al peso del usuario. Si ya dispones de bomba de amortiguador, comprueba que entra en el espacio que tiene, ya que la válvula queda algo escondida por el dial de recorrido.

Cierre rápido de 20 mm

Sobre la otra barra se encuentra el ajuste de compresión con un dial rojo. Los ajustes de compresión se notan muchísimo: con el dial totalmente cerrado la horquilla apenas retorna, mientras que con el rebote abierto al máximo el retorno es instantaneo y excesivo, claro. La horquilla posee un curioso cierre rápido con eje de 20 mm, muy fácil de accionar sin herramientas y que apenas cuesta más de desmontar que un eje con cierre rápido tradicional, pero añadiendo todas las ventajas de un eje de 20.

Su funcionamiento es exqusito, muy suave en esta bici que ya venía rodada. Quizá sólo estaría bien que tuviera algo más de progresividad o alguna válvula "tipo Propedal" o de compresión a baja velocidad, ya que si ajustamos la horquilla con un SAG acorde a nuestro peso, con un tacto muy suave, tiende a comprimirse mucho cuando le transmitimos nuestro peso (en bajadas o frenadas). Así y todo, su suavidad es comparable a una horquilla de muelle, sin ninguna duda. En cuanto al cambio de recorrido, pues a gusto de consumidor, ya que cuesta algo acostumbrarse al cambio de geometría que produce llevar la horquilla hundida, dando la sensación de que cueste más pedalear.

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Amigosdelciclismo.com/RP
Localización de la prueba: Alcoi
Fecha de publicación: Noviembre de 2008