Muy buena bici y muy buena prueba. Muy bien explicada además, vamos, ¡de lujo! Una fantástica bici con un precio irresistible por todo lo que ofrece. Una compra que es un acierto seguro para todo aquel que busque una doble de cross country de 100 mm.

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Israel - 22/01/2010 9:52:11

Me gusta mucho la bici, estéticamente es preciosa y muy bueno el artículo, la hemos conocido a fondo!!

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Robert - 25/01/2010 11:00:50

Buena para todo, esta XC 500 dá de lleno en el biker que disfruta tanto en rally como en conducción algo mas atrevida en decenso.
Me encantan los colores Marlboro y los acabados reflejan buena calidad.
Podría ser una bici popular, si el precio fuera algo mas ajustado.

Luis A. - 28/01/2010 22:45:35

Sin duda una buena bici; mis primeras sensaciones despues de salir el primer dia con ella fueron que era una bici divertida al igual que se comenta en el reportaje. Es cierto que baja bien pero creo que sube aun mejor...

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jaume - 31/01/2010 19:51:02

hay que usarla en todos los terrenos para ver hasta donde llega, cada día estoy más contento...

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MIGUEL - 17/02/2010 17:23:32

Coincido totalmente con el articulo, sube de lujo y baja muy bien, en mi caso con 120mm delante se nota mucho cambio de una rígida de 100mm.

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THEO - 20/02/2010 21:18:56

YO TENGO LA MISMA X-CONTROL DEL ARTICULO. YO HE PASADO DE UNA RIGIDA A LA X-CONTROL 500.NO PUEDO COMPARARLA CON OTRAS DOBLES PORQUE ES LA PRIMERA DOBLE QUE MONTO, PERO CON ESTA ESTOY TODAVIA "FLIPANDO". DE PESO ESTA GENIAL, SUBE MUY BIEN Y BAJANDO UNA MARAVILLA. EL UNICO PERO QUE LA PONGO, ESQUE LOS FRENOS FORMULA SON MUY RUIDOSOS.

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RAUL - 03/03/2010 18:45:27

ME ENCANTA LA 5OO PERO ESTOY ENTRE LA X-CONTROL 410 LA X-CONTROL 5OO O LA TREK TOP FUEL 9. AYUDADME A DECIDIRME ENTRE ELLAS. EL PRECIO ES MUY PARECIDO, UN POCO MAS LA TREK. NECESITO RESPUESTAS RAPIDO, PUES ME DECIDO LA PROXIMA SEMANA. GRACIAS

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JACOB - 11/03/2010 14:10:54

Jacob, es muy complicado aconsejarte con los pocos datos que me das. Ya que estamos hablando de modelos con enfoques distintos, por lo que depende sobre todo del tipo de rutas que tengas pensado realizar con ellas.
La Xcontrol 500 y la Top Fuel están más orientadas al XC, mientras que la XControl 410 es más una bici Marathon.

PC - 12/03/2010 10:06:59

suelo hacer rutas que mezclan asfalto y caminos de tierra, pero de vez en cuando algo de senderos. lo que mas me gusta es salir con la peña y disfrutar de la bici y del paisaje sin importarme la distancia, es decir hacer kilometros tardes lo que tardes. mi duda tambien es cuanto a componestes y cuadros, quiero consejos y ventajas que pueda tener con una y otra. tengo una lapierre rigida y me gusta un monton, pero quiero cambiar a una doble y me gustan estas tres bicis.

JACOB - 12/03/2010 12:46:06

Jacob, elige la que más te guste ;-)
Como te decía en el anterior comentario son muy similares las tres.
Las Lapierre comparten cuadro y la mayor parte de los componentes, la única diferencia fundamental es la horquilla con 20 mm más en la 410.
La Fuel tiene un sistema de suspensión que ya lleva muchos años en el mercado porque no deja de dar buen resultado.
Así que creo que la elección mas sensata es ... la que más te guste.

PC - 13/03/2010 21:59:27

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