El punto débil de la Cateye es la conexión del cable de la batería al interruptor que se incluye en el manillar. El cable se puede salir en marcha dejándonos tenebrosamente a oscuras si no se instala correctamente, y para ello es necesario ajustar bien el conector con el velcro que se incluye en el propio kit de luces. Por ponerle otro defecto al Cateye diremos que el interruptor podría tener un sistema de cierre rápido para ponerlo y sacarlo con la mano, como pasa con las ópticas que van al manillar. De todas formas, los tres elementos que se incluyen en el manillar (luces e interruptor) se pueden desmontar pulsando un botón, dejando sólo un pequeño soporte en la barra del manillar que no molestará para las salidas diurnas. Es un detalle de buen acabado, sin duda. Si se dejan los soportes, en menos de 5 segundos (!) tenemos la bici preparada para una salida nocturna. Y con los tres soportes no pasaremos de los 2 minutos para instalarla.

Las Sigma Mirage X se han quedado fuera de la comparativa

En punto débil de la Smart es sin ninguna duda el soporte de las luces. No podemos regular de ninguna forma la posición de las luces en el manillar a no ser que dejemos los tornillos ligeramente flojos. También es cierto, que por su disposición, rodeando la unión de la potencia con el manillar, muy probablemente haya que desmontar o mover el ciclocomputador. Por otro lado, las luces -tal y como viene el kit- tienden a vibrar con las irregularidades del camino, pero esto no es crítico. Si te gusta el bricolaje, se puede intentar solucionar colocando un poco de espuma en el soporte o intentando reforzarlo con alguna masilla epoxi. Para el Smart hay que contar con 10 minutos para instalar el kit. El soporte de la batería no es tan elegante como el caso del Cateye (que se puede colocar en 100 sitios dentro de la bici), pero -aun así- es completamente satisfactorio. En cualquier caso, habrá que tener cuidado de no despintar el cuadro.

Y concluyamos: en resumen...

Como conclusión diremos que se trata de un par de kits de luces muy interesantes y atractivos, que te permitirán rodar en bici de noche casi como de día. ¿Cuál es mejor? El veredicto está claro. Si tu problema no es el dinero, el Cateye es superior. Si buscas una compra que no te defraude al mejor precio, el Smart es tu kit, aunque es un "hándicap" la dificultad que existe para conseguirlo actualmente en España.

Puedes encontrar el Kit Cateye por 74,99 €, y el SMART desde, 28,99 € + gastos de envío.

Agradecimiento especial a Team Bike por el equipamiento Fox que hemos vestido durante la prueba.