Scott Octane

Que nuestro mercadillo de compraventa de bicicletas y material es una de las secciones más dinámicas y eficaces de Amigosdelciclismo.com nadie lo duda. Así lo demuestra el uso diario que muchos de vosotros hacéis de él.

Pero uno de nuestros visitantes ha querido llevarlo aún más lejos, y se ha propuesto nada menos que construir su propia bicicleta utilizando única y exclusivamente los recursos del Mercadillo de Amigosdelciclismo.com. Partiendo de cero, nuestro amigo ha demostrado con un caso práctico la utilidad de este foro de intercambio de material ciclista de segunda mano. Además, el resultado final no ha sido una "sencilla" bicicleta, sino un auténtico "maquinón" que en el mercado normal alcanzaría un precio sensiblemente superior al que realmente ha costado con las piezas obtenidas a través de nuestro Mercadillo.

Esta es la prueba de la eficacia del Mercadillo de Amigosdelciclismo.com, relatada por el propio autor: Juan Antonio Gómez Hernandez.

La historia del montaje

Junto a estas letras os envío fotos de mi "montaje bicicletil", os preguntareis el por qué, pues sencillamente porque toda ella está montada con piezas de 2ª mano que he conseguido sola y exclusivamente a través de Amigosdelciclismo.com. La verdad es que todo ello es de primera y si no he calculado mal, nueva vendría a costar unas 980.000 ptas. de las de antes (5890 €), quedándose al adquirirlo de esta forma en unos 1680 (¿cómo lo veis?), creo que el ahorro es considerable, teniendo en cuenta los componentes que lleva.

• Cuadro Scott Octane FX1 con serigrafía personalizada en basculante.
• Amortiguador Fox Float RC bloqueable.
• Horquilla Manitou X-Vert.
• Transmisión Shimano XTR. Cassete de titanio único en España.
• Manetas doblemando Shimnao XTR.
• Frenos de disco Avid BBDB mecánicos.
• Dirección Ritchey Comp.
• Pedales Shimano automáticos descenso.
• Ruedas Mavic CrossRide UST Disc Tubeless.
• Cubiertas Hutchinson Phytón Tubeless.
• Potencia On-Off.
• Manillar doble altura On-Off Carbono.
• Tija Roox.
• Sillín Flite Ti.

Frenos Avid

La bicicleta está hecha con piezas de toda España y parte del extranjero pues, a veces, los contactos que se ven en los mercadillos de 2ª mano no pertenecen al vendedor original del producto sino, a algún conocido que pide a un amigo que le cuelgue el anuncio en la web, llegando incluso a ser un conocido del "otro lado del charco" que, aprovechando la visita que le hizo el verano pasado, le entrega algún material para ver si puede venderlo en España pues, es más económico hacerlo de esta manera que enviarlo desde tan lejos, debido al abusivo precio de los portes.

En muchas ocasiones hay gente que, verdaderamente, se busca la vida como "conseguidor", es decir, anuncia un producto y aún no teniéndolo todavía, cuándo un comprador se pone en contacto con éste para interesarse por él, se llega a un acuerdo para que en un (generalmente) corto espacio de tiempo, vuelva a llamarle para la venta de la pieza en cuestión. Esto me ocurrió para el manillar, al principio anunciaban un Ritchey WCS Prolite plano pero, después de contactar, el vendedor en cuestión me pudo proporcionar la dirección Ritchey y también el manillar On-Off de Carbono, que nada tenía que ver con el anuncio primero, amén de ofrecerme un sinfín de productos que, por unos precios más que interesantes era capaz de localizarme. Eso sí todo ello de 2ª mano y asegurándome que el negocio era legal.

Geometría cómoda

De todas formas "hay gente pa tó", y para que veáis que efectivamente es así, voy a contar la picaresca existente en Internet, ya no sólo en venta de piezas ciclistas si no en muchas otras cosas que nada tienen que ver con el mundo de la bicicleta, pero claro, en esta ocasión el pardillo me tocó ser a mí: Fue en la adquisición del grupo XTR, tan "goloso" y codiciado como todos sabemos, después de contactar con el vendedor que ahora mismo no me acuerdo, ó no quiero acordarme, de donde era, llegué al acuerdo para que me lo enviara. Después de llegar la notificación del correo y acercarme a la ventanilla para retirar el bulto, no sin antes haber abonado los 180 € de rigor, lo primero que noto es un peso algo extraño, lo cual achaqué a la caja donde venía depositado, amén de otros embalajes que suponía vendrían protegiéndolo. Cúal no sería mi sorpresa cuando, al deshacer nervioso como un chiquillo el envoltorio, me encuentro con algo que no había visto desde hace ya muchos años.

Decoración personalizada

Eran las bielas de alguna antigua y oxidada BH paseo que, seguramente, tras descansar en la oscuridad de algún desván, habían sido desempolvadas para hacerse pasar por unas modernas Shimano. La reacción y la cara que se me quedó se pueden imaginar, amén de la impotencia que te queda al ver que ya nada puedes hacer, pues como es sabido, una vez abierto el paquete de correos ya no hay marcha atrás, y mucho menos de la localización del individuo que, tras muchos e-mails enviados después del incidente, a este se le tragó la tierra.
Pero no todo son malos tragos, y como ya sabía a lo que me exponía, no me eché atrás y proseguí en el montaje de mi creación.

Cassette de titanio

Otra cosa curiosa es la adquisición del cassette. La verdad es que después, cuándo me paro a pensarlo, y tras haber recibido el descalabro anterior, tuve valor para volver a repetir la experiencia: Contacté con un señor de La Coruña quien me explicó que tenía un "experimento" de piñones que habían hecho en California (USA) a base de titanio, y que engranaban a la perfección con los grupos Shimano de montaña. El peso total de las 8 coronas no llegaba a los 100 grs. (comprobados por mí). Dicho y hecho, tras negociar el precio en 72 €, pasados unos días los recibí en casa y el resultado puedo decir que es genial. Tengo que aclarar que la suavidad es mejor con los Shimano XTR pero el funcionamiento tras largos meses de uso y en todo tipo de terrenos y condiciones es excepcional. ¿La marca?, desconocida.

Lo primero que adquirí (lógicamente) fue el cuadro, base de todo montaje, al principio no tenía muy claro el tipo de bicicleta que quería montar, solo sabía que quería una doble; después de mucho mirar vi anunciado un Scott Octane FX1 del 1999-2000, y la verdad es que no me arrepiento. Fuerte, Robusto y, sobre todo para un maniático como yo, no muy pesado para ser de freeride. Lo demás fue un quebradero de cabeza, sobre todo a la hora de encontrar los componentes Shimano XTR. Una de las cosas más difíciles

Doblemando XTR

fue encontrar el doblemando de 8 velocidades de este modelo, pues al haber adquirido un cassete tan especial, me negaba a cambiarlo para comprar los de 9 vel. También la tija del sillín Roox fue un caos, pues la medida de 26,6 mm. que monta el cuadro Scott, ya no la fabrican nada más que Kalloy y alguna otra marca, eso si, bajo pedido, sin promesas y sobre todo, de primera mano, cosa que rompería la esencia del montaje a través de internet.

El resto de componentes fui adquiriéndolos poco a poco con mucho negocio, cambio, regateo, etc..., hasta completar la "obra" con las cubiertas. Gracias a la paciencia y tras largos meses de búsqueda, estudiando las opciones y combinaciones que fueran compatibles para el buen funcionamiento de la máquina, logré al fin montarme mi "capricho" con un ahorro muy considerable de dinero y ajustándome al 100% de mi presupuesto, y todo ello sacado de esta magnifica web de Amigosdelciclismo.com que, actualmente, creo que es la mejor para llegar a conseguir cualquier componente a buen precio sin menospreciar, por supuesto, a las otras existentes que también funcionan en la red.

4000 € de ahorro

¿Qué os parece?, la verdad es que "generalmente" la gente se porta muy bien, pero (como en todo), muchos de ellos quieren conseguir dinero a cambio de trampear con la buena fe de los demás, como lo que me ocurrió con las bielas.

Solo me queda dar las gracias a todos los que han hecho posible el "invento", todos ellos anónimos y que comparten un bello deporte como es el ciclismo: Madrid, Barcelona, Asturias, La Coruña, Alicante, Córdoba, Santander, Toledo, Guadalajara, Valencia, Málaga, California, etc..., ahora mismo no podría relacionar todos los sitios con las 26 piezas y pico que componen una bicicleta (sin contar cables, topes, etc.).

Un saludo a todos y a seguir montando y disfrutando del mountain bike.


Fecha de publicación: Noviembre de 2002
Texto y fotos: Juan Antonio Gómez Hernandez, del Club MTB Ruta 2000, de Madrid.