Ajustando los detalles

Impresionante aspecto

Una vez instalados, lo primero que notas al mover la biela con la bici en el aire, es que la cosa va muy extraña. La sensación es muy compleja de describir. Los platos se aprecian muy ovales (que lo son, pero en parado casi no se nota) y parece que el desviador delantero no va a funcionar correctamente. Y así es. Hay que modificar la colocación del desviador en el tubo vertical para que la pletina de desvío no toque en los platos cuando la parte más "grande" de éstos pasa por ella. No es una tarea difícil, pero es una operación que requiere su paciencia para dejarlo correctamente funcionando. Es un pequeño peaje que hay que pagar por llevar unos platos de lo más exclusivo.

Con los platos bien apretados y el desviador bien ajustado, ya estamos listos para salir a rodar. No hemos gastado demasiado dinero, no tenemos más rodamientos ni engrases que con un eje de pedalier normal, y tenemos menos peso que antes. El conjunto de los tres platos Q para montaña, no pesa más que cualquier juego de platos de alta calidad. Luego en Rotor han vencido a los rotorescépticos tocando justo en plena línea de flotación. Evidentemente, con los platos Q hay ventajas. Ahora veremos si muchas o pocas, pero las hay respecto a unos platos "redondos".

¡Vamos a ver si las apreciamos!

¡A pedalear!

La ovalización es evidente

Lo primero que se nota, cuando se sale con los platos Q, es una sensación extraña al pedalear, muy similar a la que se nota cuando se sale por primera vez con un Rotor pero más amortiguada, más difuminada. En cuestión de cinco minutos esa sensación desaparece y ya notamos como si rodáramos con unos platos normales, con los nuestros de toda la vida. Aunque no es así, ni mucho menos. Sólo hace falta que alguien vaya a nuestro lado para que nos describa "lo que se ve" en nuestros platos. Es todo un espectáculo, el observar los platos Q rodando a cierta cadencia, mostrando con descaro toda su ovalización.

En algunos puntos, el desviador parece demasiado alejado

En montaña, que es el modelo que hemos probado, el plato pequeño es de 24 dientes y el mediano de 34, como sucede con el Rotor. En el caso de éste es obligatorio hacerlo así por cuestiones de diseño del rodamiento principal, pero en el caso de los platos Q, estamos seguros que en Rotor han considerado que el aumento del rendimiento que proporcionan estos platos, iguala el aumento de desarrollo y nosotros así lo hemos notado.

Las sensaciones en marcha son muy buenas

Cuando comienzan las primeras rampas observamos dos cosas principalmente. Una es que el ajuste del desviador delantero ha quedado muy bien, cambia sin ningún problema y casi logramos que no roce en ninguna combinación. La otra es que no notamos que llevamos un 24 y un 34. Parece que llevamos un 22 y 32 que es lo estándar. Y eso que llevamos entre un 6,55% y un 8% más de desarrollo, pero en las piernas no se aprecia en absoluto. Por supuesto, quien sí lo aprecia es el velocímetro, que siempre marca un "poquito" más de velocidad.

En llano, la cosa se mueve también muy bien. No apreciamos cambios en nuestro comportamiento con respecto a la cadencia de pedaleo como sucedía con el Rotor, con el que siempre se tiende a pedalear a menor cadencia, pero igualmente los resultados son muy buenos. No se notan los dos dientes adicionales del plato mediano y el pedaleo se siente "redondo", aunque nuestros compañeros de ruta nos digan que es oval, muy oval...