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Oficinas de administración de Racing Components

- ¿Sólo ruedas BTT? ¿Por qué no carretera?

Una de nuestras novedades para 2010 será una gama de ruedas de carretera que dará mucho que hablar. La idea es tener en Octubre una gama completa de ruedas de carretera que oscilaran desde los 295 a los 1495 euros.

- Está claro que de ruedas puedes hablar con un extraordinario conocimiento. Pero quiero entrar en una cuestión conocida por nosotros. Dime, ¿para ti, qué importancia tiene Internet en estos momentos?

Hoy en día Internet para mi es el medio de los medios por excelencia, es una base de datos inmensa en la que podemos encontrar muchísima información y en el cual tenemos que estar presentes, de hecho este año esperamos tener antes nuestras novedades e incluso el catálogo virtual en nuestra Web que impreso en papel.

Zona de almacén

- Es evidente que las cosas están cambiando. Dinos también ¿qué importancia tiene la exportación en 1HPR?

Curiosamente hay mucho interés en distribuir nuestras ruedas en varios países de Europa, como Francia, Alemania, Holanda, Israel… esto me agrada y me duele al mismo tiempo ya que a veces pienso que se valora más el trabajo de algunas empresas españolas fuera que dentro de nuestras fronteras. Este año que estamos preparados vamos a empezar con tres distribuidores en Europa, hasta el momento hemos preferido centrar nuestros esfuerzos en el mercado nacional ya que no teníamos capacidad de producción suficiente para plantearnos una exportación si esto podía suponer un peor servicio a nivel nacional.

- Hablando de ello ¿hasta qué punto conoces el mercado internacional de la fabricación de ruedas?

Creo que bastante, después de asistir a seminarios en Suiza, Holanda, Asia y visitar varios de los principales fabricantes de ruedas (montadores), fabricantes de radios, fabricantes de llantas…

- Está claro que la calidad es un objetivo prioritario para vosotros. Uno de los criterios más evidentes de ello es, creemos, la garantía. ¿Qué importancia tiene la garantía en 1HPR?

Parte del instrumental para el montaje de ruedas

Muchísima ya que afortunadamente nuestras garantías son prácticamente inexistentes, estamos por debajo del 0,5% de incidencias, esto se debe a que cualquier defecto de material o producción normalmente es detectado antes de que la rueda este terminada y lista para enviar.

- Creo que la mayor parte de quienes practican ciclismo no valoran en su medida la importancia de unas ruedas dentro del comportamiento general de una bicicleta. Unas ruedas marcan el carácter de una bicicleta y pueden hacer de su uso un disfrute o un quebradero de cabeza. Creo que ahora se le empieza a dar la importancia que este componente merece, pero en opinión de quien está "en el ajo", ¿hacia dónde va el futuro en las ruedas de bicicleta?

Efectivamente, ha sido evidente la evolución que ha sufrido esta parte de la bicicleta durante los últimos años. Antes apenas se prestaba atención a este componente y con los años la gente ha aprendido a valorar lo importante que es. Por este motivo la tendencia es ruedas cada vez más ligeras y con materiales de alta tecnología...

WOOdman, una de las marcas estrella de Racing Components

- Crisis, crisis, crisis... ¿corren malos tiempos?

Estamos en un momento difícil, como todo el mundo sabe y padece, estamos sumergidos en una crisis mundial que afecta a todos los países. Pero también creo que nuestro sector es de los más “afortunados” puesto que en mi opinión cuando uno pasa por malos momentos lo último de lo intentas prescindir es de lo que te ayuda a evadirte, al menos por algún tiempo y dejar de pensar en los problemas, y qué mejor que la bicicleta y el deporte en general.

- Gracias Juan Carlos. Me gustaría para finalizar, que nuestros visitantes vean un texto 'sobre ruedas' que escribiste hace algún tiempo y que sin duda tiene un gran interés, y con él finalizamos esta charla ¿te parece?

Por supuesto, aquí está:

"Desde las primeras ruedas construidas con simples discos de madera con un agujero central donde se insertaba un eje, hasta la aparición de las novedosas ruedas fabricadas con materiales como la fibra de carbono, nosotros los apasionados del ciclismo y en especial los apasionados de la mecánica estamos evolucionando la rueda al más alto nivel tecnológico, usando materiales innovadores y ligeros sin importar el precio, como el aluminio, carbono, magnesio, titanio… progresando no sólo en el diseño sino en cada uno de los componentes.

MRP, especializada en guiacadenas

Piezas que antes pasaban desapercibidas como los rodamientos hoy cobran una gran relevancia y usamos distintas calidades como el acero, el acero inoxidable e incluso rodamientos cerámicos que alcanzan precios desorbitados por ahorrar unos gramos y que hasta hace muy poco eran privilegio de la Fórmula 1, pero también en muchos casos se está olvidando la fiabilidad y se antepone a ésta el peso y la estética.

El uso de estos nuevos materiales en la producción de las llantas para conseguir reducir el peso todo lo posible, indistintamente del material en el que éstas estén construidas implica siempre el inevitable uso del tensiómetro no sólo para el montaje de la rueda como mucha gente suele pensar, sino para cualquier mantenimiento que tenga relación con los radios. Asimismo las cabecillas con apriete posterior, que proporcionan una estética limpia y elegante a nuestras ruedas, nos permiten un óptimo control de la tensión del radio incluso trabajando con valores muy altos pero nos condicionan al uso de herramientas específicas e implican la necesidad tener que desmontar el neumático para cualquier pequeño ajuste.

El consumidor final compra sus ruedas con la única intención de disfrutar montando en su bici y al adquirir este producto, esta obteniendo un artículo de alto valor tecnológico, sometido a un mantenimiento obligatorio que no siempre va a poder realizar él mismo, y es interesante preguntar acerca de esta cuestión ya que en muchos casos va a necesitar el asesoramiento de un taller especializado y éste a su vez de un Servicio Técnico tanto para conseguir repuestos como para realizar algunas de las operaciones de mantenimiento que necesitará hacer en sus ruedas. Algo aparentemente tan sencillo como localizar unos rodamientos nuevos, sustituir un núcleo o reemplazar un radio se puede convertir en una difícil tarea.

Algo significativo es que incluso si elegimos los mejores componentes, es decir; a nuestro entender los mejores radios, los mejores bujes y las mejores llantas puede que no consigamos el mejor juego de ruedas, ni siquiera un juego de ruedas fiables, ya que sólo con la experiencia y después de testear el material y estudiar la compatibilidad de los components estamos en disposición de elegir los productos que mejor trabajan en conjunto, la perfecta tensión a la que tienen que trabajar los mismos y el responsable de ofrecer una rueda perfectamente acabada. De aquí que una de las tareas más importantes de los fabricantes de ruedas es seleccionar los componentes que mejor trabajen en conjunto para garantizar que el cliente no adquiera solamente un juego de ruedas ligero y atractivo estéticamente, sino fiable y duradero."

En España tenemos un pequeño grupo de personas y empresas que son algo así como nombres ineludibles del mundillo. Aquí tenemos a una de ellas. Buen reportaje, muy original, ya que permite adentrarse en la personalidad de una marca comercial. Valoracion: Pablo R. - 25/09/2009 22:10:24

Es una buena manera de ver la personalidad que hay detrás de un logotipo y de una firma. Julio - 28/09/2009 10:22:11

Estas dos cualidades resumen a la gente de Racing Components y su producto, éxito asegurado entre un público cada vez más exigente que demanda calidad. Enhorabuena por el reportaje... Valoracion: Dealer - 30/09/2009 23:39:41

Asi me gusta: realmente sabemos si la marca produce su mismos productos o solo compra un producto caulquiera en China y pone en España su pegantina. Aqui no! Me encante ver que en España hay empresas que siguen encontro de la corriente para llegar a la fuente propia. Adelante Racing Components! Valoracion: Javi - 09/10/2009 9:44:17

Racing Components son los mejores me encanta el reportaje la entrevista a Juan Carlos Cambronero es estupenda ademas de q tengo el gusto de conocerle personalmente y es un profesional. Enhorabuena a todo el equipo besos Valoracion: ana belen - 10/10/2009 18:53:20

Tengo argumentos suficientes para afirmar que Racing Components es la empresa puntera en el sector,especialmente en el montaje de ruedas,del panorama nacional y espero que en breve transpase fronteras y se reconozca el trabajo profesional "made in Spain",plasmado en las ruedas 1HPR.Os aseguro que ver con el mimo de como montan una rueda da la sensación de que fuesen de cristal,pero asi consiguen que el resultado sea el que todos deseamos,poder maltratarlas en el campo y someterlas a un duro castigo y que no se descentren ni un poquito,esto da mucha satisfacción al dueño de unas ruedas. Os animo a el equipo a seguir en esta línea,y enhorabuena por vuestro trabajo. Un abrazo Valoracion: Mario Jorde - 10/10/2009 22:41:47

Yo tengo unas ruedas de 1HPR y puedo deciros que son realmente "otra cosa". Esta gente hace cosas para durar y para tener fiabilidad en la bicicleta. Ya está bien de tanta ligereza, que se nos van a romper los dientes a la menor. Estamos entrando en algo enfermizo con el asunto del peso. Enhorabuena por el reportaje, vosotros también sois diferentes. Seguid así! Valoracion: Foxy69 - 11/10/2009 0:51:04

Necesito unos radios, para las XPertiW150. Como tengo que hacer. Gracias Hector Paradiñeirio Alvarez - 17/11/2010 21:13:01

Ni tiempor, ni horas, todo tiene su porque. Porque son mejores que las otras ruedas? Porque tardos mas tiempo en hacerlas? ...... No se si llamarlo reportage o publicidad. Saludos, Valoracion: Antonio Carmona - 26/09/2011 16:45:05

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