Plato Q de Rotor

Ahora en 2005, Rotor entra de lleno a resolver el enigma de los platos ovales mediante una nueva solución, el plato Q. Este imita la biomecánica del Rotor durante la bajada del pedal, cuando se genera el 90% de la potencia del ciclista; y en los puntos muertos se comporta como un plato circular pero de menor diámetro (menos dientes) con lo que la carga sobre las rodillas se reduce proporcionalmente, de forma que el paso por el punto muerto es más rápido y suave.

El plato Q no elimina el punto muerto (algo que sí consigue el sistema Rotor), sino que lo reduce gracias al menor desarrollo, para luego aplicar progresivamente más desarrollo según el pedal se posiciona donde más fácil es aplicar la fuerza de forma tangencial y por tanto efectiva.

Gráfico de equivalencias

Además, gracias a su regulación múltiple, permite que cada usuario pueda aplicar su propio estilo de pedaleo.

Por ejemplo para un plato de 53, en el punto muerto superior (biela vertical y arriba), el plato Q aplica un desarrollo equivalente de a un plato circular de 51 dientes; pero según el pedal va bajando y la pierna va desarrollando toda su fuerza, el diámetro del plato Q se incrementa con lo que el desarrollo sube, hasta llegar a aplicar una fuerza equivalente a un 56 en el momento de máxima potencia. Para ello, se aprovechan al máximo las variaciones de inercia de las piernas en su movimiento alternativo que, mediante el sistema de regulación del plato, se puede personalizar para cada usuario, optimizando su rendimiento según su estilo de pedaleo y su posición en la bicicleta.

ROTOR Q-RINGS: La ingeniería aplicada al rendimiento

David Cañada usando el prototipo de Rotor Q-Rings

El nuevo ROTOR Q-Ring es un plato de desarrollo variable con sistema de regulación del ángulo óptimo de pedaleo, que permite que cada ciclista pueda explotar al máximo todo el potencial de sus piernas, en el momento donde pueden desarrollar más fuerza.

Los platos Q-Rings están diseñados para aplicar la biomecánica del pedaleo Rotor, moviendo progresivamente un desarrollo mayor según se entrega más potencia durante la bajada del pedal, que es cuando el ciclista genera el 90% de la potencia. La biomecánica del plato variable Q se caracteriza por los siguientes beneficios:

• Sistema OCP (Optimum Chainring Position) de regulación del ángulo óptimo de pedaleo. El secreto para acertar donde otros fallaron antes: dado que cada ciclista pedalea diferente, el sistema OCP permite elegir el ángulo donde el ciclista puede ejercer la máxima potencia, personalizándolo según las necesidades de cada usuario. OCP consigue que coincidan el punto de máximo desarrollo del plato, con el ángulo de pedaleo donde las piernas desarrollan su máximo potencial.
• Q-Ring aumenta la potencia máxima: gracias a su desarrollo variable, permite desarrollar más potencia en los momentos de mayor exigencia, cuando el ciclista más lo necesita: subidas, esfuerzos duros, sprints, salidas largas etc.
• Q-Ring mitiga los dolores de rodillas, debido a que suaviza el paso sobre el punto muerto, haciendo que la exigencia sobre las articulaciones sea menor, y por tanto las rodillas son menos castigadas en cada golpe de pedal.
• Q-Ring facilita el pedaleo a altas cadencias, ya que al ser menor el radio efectivo del plato en los puntos muertos, el requerimiento de fuerzas en dichos puntos es sensiblemente inferior.

Los tests preliminares han mostrado rendimientos notables: se habla de ventajas de 2 minutos por hora de pedaleo, especialmente en situaciones de máxima dificultad para el ciclista: escaladas, grandes desarrollos... Pero veamos más en detalle el nuevo invento de Rotor.