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Este reportaje es para nosotros algo especial, pues hemos tenido la oportunidad de elegir "a capricho", el montaje de una bicicleta de Santa Cruz de principio a fin, y además la que quisiéramos. Es decir, hemos podido elegir el modelo, la talla, el color, los componentes,...
Del catálogo de esta marca americana de evidente personalidad, hemos optado por la Nomad en versión aluminio. Una bicicleta mítica, un objeto de deseo que se encuadra en lo que se denomina all mountain o enduro. Una máquina que dentro de sus capacidades por recorrido, destaca por sus cualidades bajadoras y lo bien que se porta en tramos lentos o complicados. En ella se conjugan a la perfección las ventajas de un diseño muy estudiado por los ingenieros de Santa Cruz desde hace años, y con un amplio bagaje por los "trails" de todo el mundo. El sistema de suspensión VPP (Virtual Pivot Point) tiene en esta bicicleta una aplicación ideal, pues le va a permitir desarrollar plenamente sus grandes capacidades de absorción y sensibilidad, a la vez que va a contar con muy poca interacción en la pedalada. Tendremos a nuestra disposición unos de los más equilibrados 160 mm de recorrido de suspensión existentes hoy en día en el mundo de la bicicleta de montaña, entre todos los factores.
Gracias al CCCP (Custom Color Choice Program) o programa de elección personalizada del color, que permite escoger para siete modelos de bicicleta entre 12 colores, 4 estilos de calcas, 5 colores de calcas y dos acabados (brillo o mate), hemos podido también elegir "a capricho" el color que más nos gustase. Entre las hipotéticas 3352 combinaciones de este programa, hemos optado por un elegante color blanco en acabado brillante y unas discretas pegatinas en plata. Una combinación que en nuestra opinión realza con estilo la ya fuerte presencia de esta bicicleta, que será centro de muchas miradas allá donde la lleves.
En cuanto a los componentes, hemos ido "a lo grande" y no podíamos dejar pasar la posibilidad de equipar nuestra bici de ensueño con el denominado por Santa Cruz kit XTRAM, que supone que toda la transmisión, íntegramente, así como los frenos, serán del grupo XTR, tope de gama de Shimano. Poco hay que decir de él que no se diga por sí solo. Detalles como el cambio trasero Shadow Plus con la palanquita dorada que activa el estabilizador de cadena, las espectaculares manetas de freno que parecen orfebrería o los impresionantes discos Ice Tech fabricados en capas de acero y aluminio y con pastillas ventiladas... La tecnología más avanzada en componentes puesta al servicio de nuestro mero disfrute.
En suspensiones contamos también con lo mejor, en este caso de la marca Fox Racing Shox. Horquilla y amortiguador llevan el sello "Factory Series" y su recubrimiento Kashima da un aspecto espectacular y aún más atrayente a la estética de nuestro montaje, sin hablar de la dulzura y calidad de absorción que vamos a saborear en todos los terrenos por los que rodemos.
Para completar el montaje de nuestra Nomad hemos optado por "calzarla" con unas ruedas 1HPR (1 hora por rueda), montadas a mano en nuestro país, personalizadas también a nuestro gusto, y que en nuestra opinión ponen broche a la fiabilidad que esta máquina nos va a aportar durante nuestras mejores y más divertidas trazadas. Y es que serán muchos los senderos que gozaremos a lomos de esta bicicleta de ensueño, casi una quimera, pero hecha realidad.
¡Entra y compruébalo...!
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Tomas - 06/07/2012 17:13:39
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