Y también en la carretera

En este reportaje nos vamos a centrar en una marca de referencia en sistemas de fijación para GPS, hablamos de RAM Mounts, que en España distribuye GEONAV, quien nos ha cedido las unidades que vamos a mostraros a continuación.

RAM Mounts ofrece sistemas de anclaje de sistemas electrónicos (GPS, teléfonos, PDA,...) para infinidad de utilidades (coches, motos, embarcaciones, bicicletas,...), de tal forma que el catálogo de productos de RAM es literalmente interminable (casi mil referencias).

Una de sus principales ventajas radica en la modularidad de sus componentes, lo que sin duda es una muy importante ventaja. Pensemos que podremos utilizar un mismo sistema de anclaje para varios usos y destinos. Con el cambio de nada más que alguna de las partes modulares podremos ubicar nuestro GPS en el coche después de usarlo en la bicicleta, como ejemplo.

GEONAV nos ha facilitado para el presente reportaje alguna de sus opciones para bicicleta, concretamente hemos utilizado los siguientes elementos:

• Soporte para Garmin Etrex series.
• Kit anclaje manillar metálico.
• Kit anclaje manillar abrazadera plástico.

Pasemos a la práctica

Proceso de colocación de la unidad GPS

El soporte es una pieza estándar que se adapta a toda la gama de receptores GPS Etrex de Garmin. Sus principales ventajas sobre otro tipo de soportes como el estándar de Garmin, es que no es necesario desmontar la tapa de las pilas sino que sujeta completamente a la unidad, la rodea por entero, lo que aporta una gran seguridad en marcha.

El soporte nos ha gustado mucho

Además, deja todos los botones perfectamente accesibles gracias a las aberturas laterales al efecto, inclusive han dispuesto una abertura trasera que da libre acceso al puerto USB sin necesidad de desmontar la unidad. Particularmente nos ha gustado mucho la facilidad y rapidez que supone colocar el receptor, y que una vez puesto en el soporte queda perfectamente fijado, protegido de movimientos y vibraciones.

Como hemos dicho, todos los kits se componen de piezas modulares que permiten, por ejemplo, ubicar el GPS en nuestro coche ya sea con soporte de salpicadero o con ventosa para el cristal. El soporte será siempre el mismo.

Robustez del anclaje metálico

Los dos kits de anclaje que hemos probado se diferencian fundamentalmente en que uno de ellos es de plástico y el otro metálico. Ambos están compuestos por dos partes fundamentales: el anclaje o abrazadera que va al manillar, y el brazo de conexión que une dicha abrazadera al soporte, y que dispone de una robusta palomilla de apriete. Un sistema exclusivo de hueco-bola permite conseguir infinitas posiciones para el conjunto, de tal forma que si algún otro componente que tengamos en el manillar nos molesta lo más mínimo no vamos a tener ningún problema en colocar la palomilla en un lado u otro, bajar o subir el conjunto, etc., todo ello con una extrema facilidad y sencillez, con una sola mano.

Imagen general del sistema de anclaje de plástico

Por supuesto nos ha gustado más el kit metálico, por la robustez, dureza y resistencia del material con el que están fabricadas sus piezas, aunque el de plástico nos ha sorprendido muy gratamente y nos ha demostrado también algunas ventajas. El metálico cuenta con un anclaje metálico en forma de U con dos grandes tuercas, que se fija al manillar con una gran fortaleza. Posiblemente arañará un poco el aluminio, pero su carácter irrompible compensa sobradamente esas "marcas de guerra". La robustez del conjunto metálico está fuera de toda duda y no mostrará ninguna fatiga a la hora de emprender un duro descenso trialero en BTT o circular por piedras que supongan fuertes vibraciones.

Por su parte, el kit de plástico, dispone de una abrazadera de dicho material, que se cierra en torno al manillar por medio de una tuerca, de forma más similar a la tradicional de los ciclocomputadores al uso. La ventaja a que hacíamos referencia anteriormente es que hemos conseguido adaptarlo al manillar de nuestra bicicleta de carretera cuyo grosor es de una medida superior, a pesar de lo cual y tras "forzar" un poco para que entrara, no hemos tenido más que usar un tornillo más largo que el que traía la unidad, colocar una tuerca y cerrar.

Detalle de la fijación metálica

Existe además un anclaje para la barra del manillar, que a diferencia de los que mostramos en las fotografías, hace que el GPS no sobresalga por delante del manillar, sino que quede digamos al mismo nivel que el ciclocomputador, por ejemplo. Sería el equivalente a los soportes "oficiales" de la marca del receptor. Particularmente nos han gustado más los otros kits de anclaje mencionados anteriormente, ya que la posición en la que queda el GPS es más manejable y lo hacen más fácilmente visible.

El montaje de cualquiera de los kits en el manillar no lleva más de cinco minutos y no requiere más que un destornillador y una llave de tuercas. A partir de ese momento, sacar o meter el receptor del soporte se hace a mano y de manera inmediata, sin necesidad de herramienta alguna. Y si queremos utilizar nuestro GPS en dos bicicletas, en el coche o en la moto, no tendremos más que aflojar la palomilla con la mano y llevar el receptor con su soporte de uno a otro vehículo, lo único que va a quedar en cada uno de ellos es el correspondiente anclaje.

Conclusión

En definitiva, un producto muy recomendable que te puede evitar muchos problemas, quebraderos de cabeza y más de un disgusto. Estamos hablando además de productos con una experiencia reconocida en el campo de anclaje de sistemas electrónicos, pese a lo cual disponen de precios realmente económicos, como los 18 euros que aproximadamente vale el soporte para Etrex, los 22 euros del anclaje de plástico y los 37 del metálico.

Enlaces de interés:

• RAM Mounts
• GEONAV