Como el encuentro con Pedro ha sido al final de nuestra estancia en Río y el ingeniero necesita de dos o tres meses para tener listo el prototipo no hemos podido acompañar el proceso de diseño y fabricación del nuevo tándem. Continuamos el viaje y coordinaremos para recibirlo en alguna ciudad del nordeste cuando esté listo.

Antes de partir mantenemos varias reuniones con Pedro en las que analizamos con detalle cómo debería de ser la bicicleta. Pedro toma nota e intenta recoger el máximo de información posible. En una de las primeras reuniones llega con el primer diseño del prototipo…

… y nos deja encantados, ya podemos empezar a visualizar la nueva bicicleta.

Nosotros continuamos el viaje y el proceso sigue su curso. Pedro nos envía algunas fotos de la fabricación del cuadro:


Foto superior: El esqueleto del nuevo tándem comienza a nacer, foto mandada por Pedro de la fabricación del cuadro.


Foto superior: Aunque falta pintar y rematar muchos detalles, por fin podemos vislumbrar lo que va a ser.

Por fin recibimos la imagen del prototipo ya construido. Todavía hay que probarlo, falta pintar y muchos detalles pero ya no es sólo un sueño, está ahí. Fíjate que no hay una cadena que conecte la tracción de las dos personas. Lleva tracción individual, cada persona mueve una de las ruedas y tiene sus cambios independientes por lo que no es necesario que vayamos sincronizados como hasta ahora, cada uno podrá llevar su ritmo. Por este sistema de doble tracción, Pedro ha bautizado a este nuevo modelo como Zohrer Tractor.