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Pasamos ahora el cable de acero a través de los agujeros del tubo que hemos practicado con anterioridad y los cerramos SOLO EN UN LADO con el prisionero sin apretar demasiado, porque más tarde colocaremos la posición definitiva.
Procedemos después a taladrar el agujero en la vertical donde hemos hecho el soporte del caballete. Es aconsejable hacer un buen agujero (mínimo 8mm), pues ahí se realizará bastante fuerza hacia abajo. Colocamos la alcayata pasando el cable por ella y cerrando posteriormente el otro prisionero que hemos dejado abierto. Por último ajustamos la longitud del cable de acero a la posición que queremos para la bici definitivamente. Quizá para esto necesitamos la ayuda de otra persona que nos soporte la bici mientras ajustamos los cables. Apretamos fuertemente los prisioneros para fijar la posición del soporte.
Si la bisagra que hace subir y bajar el caballete estuviera muy vencida y no se aguantara en posición vertical, podemos darle unos golpes de martillo para aplastar levemente el remache y que así esté un poco más recio en el movimiento. En caso de que esto tampoco funcione, habrá que habilitar otro tipo de soporte anclando los brazos a la pared. En nuestro caso, el porta-bicis estaba bastante nuevo y sí se aguanta verticalmente sin problemas.
Esta solución la puedes instalar en tu terraza, en el trastero, en el garaje y donde creas que puedes trabajar con la bicicleta más a gusto. Lo único necesario es que la pared donde apoye el soporte sea consistente, ya que los empotradores sí hacen mucha fuerza.
Es posible hacer un modelo mejorado, con dos alcayatas abiertas a dos alturas, y tener el mismo caballete para trabajar sentado o trabajar de pie... o para trabajar sobre el cambio o trabajar sobre las ruedas.
Sea de la forma que sea, es una manera muy útil -y plegable- de tener un buen soporte que te sirva para sujetar la bici mientras trabajas en ella, o simplemente para dejarla en el garaje hasta el día siguiente. Además... es ecológico, puesto que ese porta-bicis probablemente hubiera acabado en la basura.
¡Ah! Y también es muy barato. ¡Suerte!
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Amigosdelciclismo.com/JF
Fecha de publicación: julio de 2004
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