Eduadro Chozas

Eduardo Chozas Olmo, ex Profesional, Coordinador-Manager Equipos Ciclistas, Comentarista de Ciclismo en Onda Cero-Radio, Cicloturista.

14 Vueltas, 7 Giros, 6 Tours, 5 Mundiales...

He subido muchos puertos a lo largo de mi carrera profesional, antes en categorías inferiores y posteriormente como cicloturista, y todas las ascensiones son diferentes. Por poner dos ejemplos: recuerdo haber pasado siempre bien el Mortirolo durante el Giro de Italia, y sin embargo un puerto de un perfil menos exigente como es el de Cotos, en la sierra madrileña, lo he subido en alguna ocasión sufriendo más de lo previsto. Quiero decir con esto, que depende mucho de las circunstancias en las que te encuentras a la hora de plantarte en el inicio de una subida, para luego valorar el nivel de exigencia del mismo, una vez finalizado.

Particularmente, el Pico de las Nieves me ha parecido un puerto muy duro, tanto por su distancia como por sus rampas con porcentajes tan elevados, y sobre todo por la cantidad de ellas, ya que después de pasar por el Lomo del Caballo, que es en sí la zona más dura con paredes del 23%, te vas encontrando más adelante con trozos que rondan el 20% y con un kilómetro entero al 15%, justo después de la bajada de la Caldera de los Marteles. Fui siempre dándolo todo y rondando mi umbral, llegando a sobrepasarlo en alguna que otra ocasión. Este puerto es tan largo, que sobre el kilómetro 15 tuve que tirar mano de algo de alimento que llevaba en el maillot, pues en ese momento ya vislumbraba detrás de alguna de sus curvas a la tan temida “pájara”, esperándome con sus garras. Este puerto como final de una etapa, y con un par de ellos por delante, en una Vuelta a España, acabaría siendo definitivo en la clasificación final de la ronda. El Angliru, que nunca he subido en bicicleta pero si en coche, se basa en que cuando se llega a la parte más dura, hay que poner una marcheta llevadera y “jugar a la defensiva”, mientras que este da la oportunidad, en varias zonas, de atacar y si se llega en buenas condiciones, sacar una minutada.

Yo he utilizado para esta Escalada al Pico de las Nieves, una bicicleta Zeus Ventoux con tubería Starship montada en Campagnolo Record-10, por gentileza de Lorenzo Piquerul, de Zeus-Orbea, y de David Ibáñez y mi ex compañero Javier Mauleón, ambos de Campagnolo Ibérica, con un desarrollo máximo de 30x25. Noté que muchos cicloturistas subían con sólo dos platos y en algunos tramos iban realmente trancados. Soy de los que piensan que la tecnología está para aprovecharla al máximo y no hay nada mejor que subir ligero de piernas y evitando cruzar la cadena siempre lo más posible. Digo esto, porque algunas veces he notado la sensación de “vergüenza”, o algo parecido, a la hora de decantarse por montar un triple plato, y yo recomiendo a todo el que quiera disfrutar de retos de esta magnitud, que deje a un lado perjuicios injustificados de este tipo y opte por ello.

En cuanto a la organización, quiero felicitarles por la puesta en marcha de esta Escalada Cicloturista, ya que para ser la primera edición y tratándose de un evento con características tan especiales, ha salido más que aceptable.