Ángel Bara "El Rubio"

Ángel Bara Claver, conocido como a él le gusta por “El Rubio”, es antes que nada, nos lo quiere dejar bien claro, un Cicloturista practicante y convencido desde su niñez. Natural de Sabiñánigo (Huesca), pueblo con cultura ciclista dónde los haya, lleva prácticamente la mitad de sus 52 años de vida residiendo en Gran Canaria, a donde llegó como músico, su anterior profesión y otra de sus pasiones, enrolado en un grupo que amenizaba las veladas nocturnas en distintos hoteles de Maspalomas con canciones de los años setenta y anteriores. Vino acompañado de su novia, Miren Lanas Etxetxipía (Pamplona), hoy esposa y madre de sus dos hijos, Aritz y Julen, y aparte de su batería incluyó en el equipaje, cómo no, su bicicleta. Nos cuenta que al poco de llegar al “paraíso”, pinchó dos veces seguidas durante una salida; al informarse de dónde comprar cámaras de repuesto le dijeron que debía acudir a la población de Vecindario, ya que allí se encontraba la bicicletería más cercana. No se lo pensó dos veces: la novia, la batería, la bicicleta, el mejor clima del mundo, una tierra de belleza incomparable y........15 kms. para comprar un parche. “Bicicletas El Rubio” lleva ya más de 20 años abriendo sus puertas día tras día, siendo el comercio de ciclismo de referencia en toda Gran Canaria, a pesar de estar situado en el sur de la Isla, y lugar también, a cada momento que se preste, de animada tertulia ciclista. La entrevista tiene lugar en “su tienda” y justo debajo de una estantería dónde guarda, como un tesoro, un ejemplar de cada uno de los 14 recuerdos de cerámica correspondientes a otras tantas Vueltas Cicloturistas Maspalomas, y al lado de una pared llena de instantáneas suyas con alguno del ejército de amigos que a través de la bicicleta ha hecho en estos años. En especial observamos una foto con el desgraciadamente desaparecido Antonio Martín y otra con Eddy Merckx. A todo esto, tanto el móvil como el teléfono fijo no paran, nos interrumpen con frecuencia y los dos aparatitos de marras echan humo, entrando en dura pugna y continua disputa con nuestra grabadora, a pesar del sentido coloquial, amigable e informal que por ambas partes pretendemos darle a la entrevista.

Amigosdelciclismo.com Ángel, cuéntanos cómo nació la idea de organizar la Escalada Cicloturista al Pico de las Nieves.
Ángel Bara: Llevo organizando la Vuelta Cicloturista Internacional Maspalomas-Gran Canaria desde sus inicios en el año 89. Primero como miembro del Club Cicloturista Bici-Sur y posteriormente como presidente del Club Deportivo Sol+Bici, que en su día pasó a ser el club organizador. Desde el principio noté como cada año, el pelotón hacía ascos a cualquier etapa cuyo perfil no incluyera puertos de montaña y una dureza mínima. Ya sabes, los que nos gusta a los cicloturistas es llegar a casa entre más “jodidos”, mejor. Pues bien, al asfaltarse la antigua pista forestal de tierra que unía La Pasadilla con Cazadores, noté que desde Carrizal de Ingenio al Pico de las Nieves, podía salir un puerto realmente duro y atípico, por alcanzar los casi dos mil metros desde prácticamente el nivel del mar y por sus porcentajes y localización geográfica, aquí en Gran Canaria, a casi dos mil kilómetros de cualquier sitio. Me puse en contacto con Pablo Bueno de Ciclismo a Fondo, el mejor en su especialidad, y en una de sus visitas a la Isla realizó la altimetría y la publicó junto a un reportaje en su revista. En la edición de la Vuelta Cicloturista del año pasado, 2001, tuvimos una etapa larga de más de 110 kms. que era de ida y vuelta desde Maspalomas a Las Palmas de Gran Canaria, capital de la Isla. Al ser una ruta en la que vas costeando, no incluye ningún puerto, aunque sí tropecientas rampas, y ese día el pelotón de la Vuelta se nos mermó en un 50%. Por la tarde nos enteramos que casi todos se nos habían “fugado”, reportaje de Pablo Bueno en mano, a subir “El Puerto más duro de España”. En caliente, me dije en ese momento: “¿Queréis Pico de las Nieves?....pues lo vais a tener”. Posteriormente, y ya en frío, me lo pensé y decidí hacer una prueba que por un lado estuviera fuera, pero conjunta, de la Vuelta Cicloturista dada la dureza extrema del puerto y por el otro que tuviera el aliciente de conseguir medallas por tiempos. Todo lo demás ha venido rodado.

Amigosdelciclismo.com: ¿EL nivel de participación ha sido con el que en un principio contabas?
Ángel Bara: En todos los aspectos, con creces. Alrededor de la mitad de los inscritos en la Vuelta Cicloturista se han apuntado al reto, habiendo además acudido gente expresamente para la Escalada, al disputarse en día festivo. Tanto de Gran Canaria, como del resto de las islas, de la península, e incluso el italiano que hizo segundo. Como anécdota, te diré que vino desde Argentina a correr la contrarreloj de la Copa Master, el día 2, un cicloturista que contaba con sólo cuatro días para viajar y al llegar a la Isla y ver la Escalada, se quedó con la pena de no haberlos utilizado el siguiente fin de semana. En cuanto al nivel competitivo, si también iba por ahí tu pregunta, he de comunicarte que la primera decisión que hemos tomado para el año que viene, es la de encarecer el color dorado de las medallas. La mayoría ha venido con una preparación que nos rompió todos los esquemas preconcebidos que teníamos. Cronometramos la subida anteriormente con varios cicloturistas de la Isla, de los más “machacas” que por aquí tenemos, que nos son pocos, y en base a sus tiempos y edades establecimos los mínimos para alcanzar la medalla de oro; solo nos “cuadró” la de los más jóvenes, 18 a 24 años, que de los cinco que acabaron la prueba, uno logró el oro. Fíjate que de 114 metales, solamente hay tres bronces, que en principio y por lógica debía de ser el color reinante, ya que en sí es la medalla por alcanzar la cima antes del cierre de la prueba. Así que, aviso para “navegantes”, el año próximo a entrenar duro los que quieran llevarse a casa la medalla de oro, porque va a estar algo más cara.

Amigosdelciclismo.com: Independientemente del reto de todo aquel que se ha atrevido a participar, ante los cuales nos quitamos el sombrero, o mejor dicho el casco, creo que mayor ha sido el de organizar semejante tinglado.
Ángel Bara: La verdad que en un principio, cuando plasmamos en un papel lo que pretendíamos, nos asustamos más que con la altimetría de Pablo, y ya es decir, pero desde el principio me vi plenamente respaldado, tanto por el equipo de la organización como por parte de los organismos oficiales que patrocinan la Vuelta Cicloturista. Y mención especial al apoyo desinteresado y fundamental que nos ha prestado la Guardia Civil de Tráfico y las secciones de Protección Civil de los distintos ayuntamientos implicados. En lo referente a montaje de avituallamientos, vallas, arcos, meta, etc. Nos hemos basado en la experiencia de las etapas de la Vuelta, aunque eso sí, tuvimos que contar con mayor número de personas colaboradoras.

Meta del Pico de las Nieves

Amigosdelciclismo.com: Hablando de personal, también cuenta que había que disponer de un equipo arbitral al tratarse de una prueba con tiempos y premios. ¿Cómo montastes esta parte tan especial, por atípica, dentro de una prueba cicloturista?
Ángel Bara: Ya contábamos con la experiencia requerida, al haber organizado con anterioridad, y este mismo año también, la Copa del Mundo Máster Islas Canarias, que por su carácter competitivo precisa de jueces. Además en Canarias, contamos con un equipo arbitral de reconocida solvencia a nivel nacional. Al frente estuvo Ángel Salgado, Presidente del Jurado, que fue secundado por seis colegiados. Él iba en cabeza de la prueba; un comisario en moto que controlaba desde el primero hasta el último de los cicloturistas, con continuas bajadas y subidas; otros tres repartidos en coches y controlando uno de ellos al grupo siguiente a los primeros escapados, otro al “gran paquete” y el tercero a cola del pelotón. Posteriormente y ya en línea de meta, Ángel Salgado se adelantó y comenzó a actuar como Juez de Llegada ayudado por dos cronometradores. Han realizado un trabajo impecable, tanto que con el reglamento en la mano tuvieron la desagradable tarea de descalificar a algunos participantes por no cumplir con el artículo del mismo que obliga a llevar el casco en la cabeza, que no en el manillar. Estos están englobados dentro de los 24, de los 138 participantes inscritos, que constan como que no llegaron a meta, pero es que no se les tomó el tiempo al coronar, ya que hacerlo sin casco, o con el puesto pero habérselo quitado antes y ser “cazados”, equivale como a darse la vuelta. Los reglamentos están para cumplirse, y hacer la vista gorda implicaría desfavorecer a los que cumplieron todas las normas y desvirtuar el fin de la prueba, que no es otro más que superarse a sí mismo, para lo que tenemos que usar todos la misma baraja. Además, ya nos jugamos bastante los organizadores, como para que en una caída, por muy tonta o leve que fuera, nos pase alguna desgracia. Por suerte, esto cada día lo van entendiendo más cicloturistas y el casco ya prácticamente es tan necesario como el bidón de agua. También y casi como anécdota, te diré que tres fueron pescados en plena subida por delante del coche que abría la prueba, ya que se escaparon antes de tiempo en la salida.

Amigosdelciclismo.com: ¿La repercusión que durante y después, en estos días posteriores a la Escalada, ha tenido en la prensa ha sido la esperada? Te digo esto no sólo por lo que he leído y visto, sino porque el puñetero móvil no te deja en paz. (Ángel descifra inmediatamente nuestro “sutil mensaje”, apaga el cacharro de marras, cierra la tienda y nos sentamos en la terraza de la cafetería de al lado con dos buenos cubatas de Arehucas 12 años, el inmejorable ron añejo de caña de la Isla)
Ángel Bara: Si unimos el interés que desde el punto de vista ciclista tiene un puerto de montaña tan duro y especial como es el Pico de las Nieves, al tiempo que le dediqué meses antes con constantes llamadas a todos los contactos y amigos que tengo en medios de comunicación y al magnífico trabajo realizado por José Arturo Castro, nuestro responsable del Gabinete de Prensa, he de confesarte que.....no. La repercusión, como bien dices, felizmente nos ha desbordado. En este sentido quiero expresar nuestro enorme e impagable agradecimiento a tres personas, y amigos, en particular por el apoyo mostrado: a Pablo Bueno, además padre indirecto de la “criatura”, Ernest Riveras, involucrado con la idea desde el año pasado que le llevamos a hacer la subida en coche, quedando alucinado de lo que vio, alguien como él que dime un puerto europeo de renombre que no haya subido en moto micrófono en mano, y a Eduardo Chozas quién vino a la Vuelta como un cicloturista más y no dudó en apoyarnos inscribiéndose en la Escalada. De Eduardo solo te puedo decir que es mejor persona que ciclista, y el que sepa un poco de que va esto de las dos ruedas tiradas por piernas, ya podrá imaginarse la calidad humana que tiene. Por supuesto, tengo que dar también las gracias a Chema Bermejo, de AS, por su artículo, a la Televisión Canaria, a la Cadena Ser, a los diarios locales La Provincia y Canarias-7 y a todo el resto de los medios de información que nos han seguido.

Amigosdelciclismo.com: La penúltima cuestión, antes que te dé por conectar de nuevo el móvil o que el ron me empiece a hacer efecto. Si no te gusta, corremos un tupido velo y no la publicamos: ¿Antes de embarcar a todo un pelotón de 138 cicloturistas en semejante proeza, tuvistes los.....arrestos suficientes para sufrirlo en tus propias carnes?
Ángel Bara: Mira chaval, sino te gusta a ti la respuesta, no la publiques. Tu sí que no lo has “sufrido nunca en tus carnes”, como dices y que se entere todo el mundo...je,je,je. A mi edad, con este barrigón y mi artillería de un 28x32 ya lo he escalado. Eso sí, no te voy a decir el tiempo, ni las veces que paré a tomar respiro y barritas, porque la medalla no sería ni de hierro, pero me he tragado al completo el Pico de las Nieves. Al igual que El Angliru, Los Lagos de Covadonga, El Mortirolo, El Stelvio, El Teide y, por mi calidad de aragonés, no hay puerto pirináico que no me haya visto pasar sobre su asfalto. Como bien dice Pablo Bueno, al “trantrancito” y con desarrollo, todo es posible.

Amigosdelciclismo.com: Venga, vale, ahora otra vez la penúltima, por si la anterior decido no publicarla ¿De dónde sacas tanto tiempo, porque ahora ya tienes a la vuelta de la esquina otra Vuelta, y valga la rebundancia, la de Tenerife-Sur en Mayo?
Ángel Bara: Si te cuento que estudio Flauta y Saxo en la Academia Municipal de Música de San Fernando de Maspalomas, perteneciendo a su Banda, y estudio Informática, mi asignatura pendiente, no te lo vas a creer. Pues sí, como bien dices ya tenemos encima la Vuelta Cicloturista Internacional Tenerife-Sur, a celebrarse entre finales de abril y primeros de mayo, en esta segunda edición tenemos el ofrecimiento de hacer una etapa en la Isla de La Gomera, cosa que está aún en estudio, y no faltará como es de rigor la subida al Teide. Pero también ya a estas alturas estamos trabajando en la 15ª Vuelta a Maspalomas, quedan más de once meses, y es que todo hay que hacerlo con bastante antelación para que salga como nos gusta: perfecto. Por otro lado sopesamos la idea de hacer una Vuelta Cicloturista que incluya las Islas de Lanzarote y Fuerteventura, pero esto aún está en ciernes y es para un futuro más lejano. En todo esta frenética actividad, tiene gran parte de culpa mi esposa Miren, ya que detrás de cada pequeño hombre, hay una gran mujer.

Amigosdelciclismo.com: Por último, dale rienda suelta a tu imaginación y dinos lo que quieras o lo que pienses se nos haya podido quedar en el tintero.
Ángel Bara: Sólo el agradecer a los patrocinadores su apoyo a la 1ª Escalada Cicloturista al Pico de las Nieves: Conserjería de Turismo del Gobierno de Canarias, Cabildo Insular de Gran Canaria, Ayuntamientos de Ingenio y de San Bartolomé de Tirajana, Patronatos de Turismo de Gran Canaria y de Maspalomas-Costa Canaria, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, La Caja de Canarias, Soria Natural, Coca-Cola, Tirma, Avis, Zeus-Orbea y Campagnolo. Agradecer también a los 138 participantes inscritos, a todo el equipo de la organización por su innegable esfuerzo, nuevamente a la Guardia Civil de Tráfico y a Protección Civil y a todos los medios de comunicación que se han hecho eco del resultado de nuestra dedicación.