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04/12/2009 - Redacción / RP

Sprint-Test: Lubricante de cadena Squirt

De cuando en cuando aparecen pequeños productos que logran sorprendernos, en algunos casos en aspectos que pensábamos que ya estaba todo inventado, y eso nos ha ocurrido en este test, con el que nos hemos llevado una grata sorpresa.

[Comentarios: 25 - Valoración media: 4,2]

Se trata del lubricante específico para cadena de bicicleta Squirt, basado en una mezcla de ceras y no en grasas o lubricantes sintéticos como suele ser lo habitual. En este caso, el líquido es blanco, parecido a leche (o látex rebajado), y esto es la primera cosa que nos ayudará a su aplicación, ya que permite controlar mejor la cantidad aplicada al contrastar bien con el color de la cadena.

Botes estándar de 120 ml y muestras gratuitas
Algunas de las ventajas que promete este lubricante son su larga duración incluso en condiciones de humedad, no acumular suciedad y mantener siempre la cadena limpia, alargar la vida de la cadena y evitar chupados, y todos ellos los hemos comprobado. Además permite una fácil aplicación por su textura, con su uso no se necesita limpiar ni desengrasar la cadena, no contiene disolventes y es biodegradable y respetuoso con el entorno.

El producto está muy ligado a la competición y ha sido usado por corredores que han quedado en las primeras posiciones en Mundiales, Copas del Mundo, carreras como la Cocodrile Trophy y Cape Epic y esponsorizan a corredores de primera linea como Ned Overend, Travis Brown, Mike Kloser, Jaap Viergever, Conrad Stolz o el español Alejandro Díaz de la Peña.

Se aplica por la cara interna de la cadena con esta seca
Pero aparte de toda esta información, ¿Cómo funciona el lubricante en nuestras bicis? Su aplicación es diferente a los demás lubricantes existentes, ya que deberemos colocarlo con antelación, pues es mejor que se seque antes de usar la bicicleta. En la primera aplicación es conveniente limpiar la cadena de restos de lubricantes convencionales mediante un desengrasante. Una vez eliminados estos restos y seca la cadena, se recomienda una primera aplicación de Squirt por la cara interna de la cadena mientras se ruedan las bielas para su correcta distribución por toda la cadena (aquí es donde el color blanco nos ayuda a comprobar si ya hemos lubricado toda la cadena). Después dejaremos secar el lubricante sin eliminar los restos, unos 5 minutos y aplicaremos una nueva dosis de lubricante. Cuando esta segunda aplicación se seque, ya tendremos la bicicleta lista para salir a montar.

Su color blanco ayuda a controlar su aplicación
Este quizá es el único punto "negativo" que le podríamos encontrar (por ponerle alguno, bueno, y que las instrucciones del bote sólo estén en inglés, aunque en su web sí las puedes ver en castellano), ya que es necesario esperar a que la cadena se seque del lubricante, así que tendremos que "cambiar un poco el chip": engrasamos la cadena al llegar de ruta en vez de justo cuando vayamos a salir. Una vez aplicado el lubricante, para sucesivas salidas se recomienda aplicar cada 2 ó 3 salidas, con la cadena seca y una sola vez.

En las pruebas de campo que nosotros hemos realizado, el lubricante nos ha sorprendido gratamente. La cadena se silencia, deja de hacer el típico ruido "de cadena" y su funcionamiento es finísimo. En salidas con lluvia en las que la cadena ha quedado muy perjudicada por el barro, seguía funcionando perfectamente, sin ruidos, sin chupados de cadena... ciertamente una maravilla. Además, un único lubricante funciona perfectamente para condiciones secas (no acumula polvo) y húmedas (su actividad continúa con barro y lluvia).

En conclusión, un producto a nuestro parecer cien por cien recomendable.

El lubricante Squirt está disponible en botes de 120 ml a un precio de 10,80 euros en venta por Internet y 10,50 euros en tiendas. El motivo de la diferencia de 0,30 euros más en la web es porque es un servicio a los consumidores finales, no una competencia a las tiendas. Se busca dar un servicio a aquellos consumidores que no tienen un punto de venta cercano, debido a la reciente llegada de Squirt al mercado nacional.

Mas información: http://www.squirtlube-spain.com

Comentarios

NO ESTOY DE ACUERDO

Buenos días Srs., discrepo al respecto de esta noticia en lo siguiente:
Estamos en la era de las ciber-comunicaciones y hoy en día no es de recibo que un producto cueste mas caro en la "red" que en los comercios del gremio, creo que quién emplea esta técnica de marqueting actualmente se equivoca.
Un saludo.

Valoracion:

JULIO - 04/12/2009 11:34:39

Menudos precios

Pero a donde vamos a llegar con los precios de los lubricantes (todas las marcas). Que 10,80€ son casi 2000 pts que antes eran 300 o 500 pts como mucho. Que sale más caro mantener una bici que un coche. Prefiero seguir limpiando la cadena de vez en cuando con gasolina y punto, que el aceite barato lubrica igual de bien. Saludos.

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paquito - 04/12/2009 12:47:16

Carísimo

Desde luego la justificación que se da para alegar porqué es más caro en la venta por internet que en comercios es del todo incongruente, porque más servicio siempre se tendrá en la tienda en contacto directo cliente/comerciante, sin tener en cuenta los gastos de envío que también habría que añadirlos al precio final del producto.

Valoracion:

Juan - 04/12/2009 13:15:32

A la tienda

Pues lo compraremos en la tienda, que la economia esta mala.
PD-El producto es un pelin caro.
Saludos

terabay - 04/12/2009 13:48:55

Muy buen servicio

Yo no tengo ni idea de márqueting, pero no me parece ningún problema pagar 30 ctms mas por un producto que te llega a casa directamente sin portes adicionales. Realmente es un servicio muy cómodo y rápido. Aprovecho también para agradecer el trato recibido desde squirt, que en mi caso ha sido muy bueno.

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maria - 04/12/2009 14:13:01

Funciona muy bien

Todos comentais sobre el precio pero ninguno sobre el producto.
Pues yo lo llevo usando todo el mes de octubre y la cadena va muy, pero muy fina en lluvia.
Estoy de acuerdo que puede ser un pelin caro si lo comparas con otros lubricante.
Pero no se necesita desengrasante para limpiar la cadena y los piñones y eso al final sale más rentable. Por que los desengrasantes majos no es que sean baratos.

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Carlos - 04/12/2009 18:16:25

DEMASIADO CARO

Un producto demasiado caro, teniendo en cuenta que ya hay productos parecidos (para motos y cadenas de maquinas) en el mercado, pero no dirigidos exclusivamente a las bicicletas, yo personalmente no lo pienso comprar.

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Joe - 04/12/2009 23:45:04

A mí me va de pm

Yo lo he utilizado durante 2 semanas y le meto caña a la bici. No puedo star + contento. Lo mejor es no tener que limpiar la cadena,los platos y demas. Y respeta el medioambiente, que los vamos por el monte deberiamos pensar al comprar un producto.

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Oscar - 05/12/2009 8:50:27

Relación Calidad-Precio Excelente

Lo tengo desde hace algo más de 1 mes y me parece un compra excelente. Es cierto que hay productos más baratos pero están a años luz de éste. Recomendable ++++

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Alejandro - 06/12/2009 12:15:41

MUY BUENO!!!!

Ver para creer , que aún estenemos descubriendo productos tan buenos cuando parece que todo esta inventado es sorprendente . Lo tengo desde hace varias semanas y no termino de creerlo .

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SERGIO - 14/12/2009 23:47:14

Funciona de maravilla

Muchos de los que solo sabéis poner el precio y no habéis probado el producto, es por eso mismo, ya que una vez que lo pones y ruedas unos 100km por caminos de mucho polvo y todos compañeros de ruta llegan con unos ruidos de cadena que da cosa oírlos y tu vas con la cadena como si se acabara de engrasar, y ves toda la bicicleta llena de polvo y barro menos la parte de la transmisión y a el día siguiente puedes salir sin limpiar ni volver a engrasar perfectamente.
Para mí es un muy buen invento la verdad. Puede ser un precio algo elevado, pero si eso te puede llevar a alargar mas kilómetros una cadena y piñones XTR que no son nada baratos, yo creo que merece la pena.

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Luis - 15/12/2009 9:41:09

De momento no le doy el aprobado

Yo lo tengo desde hace una semana, realicé todo el proceso que recomienda el fafricante(limpieza,1ª aplicacion, secado,2ªaplicac...), el primer dia que salí solo por probar(en la flaca) hice 25km, al llegar a casa la cadena ya no estaba tan reluciente, 2º dia 60km, 3º 80km, el resultado: La cadena mas negra y mas sucia de lo que jamás a estado, quiero pensar que esto tal vez se deba a que es la 1ª vez que lo uso y la suciedad se debe a los residuos que pudiesen haber quedado en la transmision, aunque en el momento de la 1ª aplicacion todo la transmision estaba reluciente.

Boti - 15/12/2009 9:53:16

Como si fuera nueva

Compré una cadena dorada que le quedaba que ni pintada a mi burrilla de carretera. Pero vacilar de cadena me duró un día, ya que el aceite tapaba el color con un tono negruzco. Decidí probar este producto y la cadena es dorada antes, durante y después de cada salida. Chapó!!!!!

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Tito - 15/12/2009 12:20:30

de maravilla

Hola desde murcia.En este sitio tan seco va muy bien para el polvo.Ademas ayer con nieve me quede sorprendido de como trabaja el producto.Como pararse en el precio cuando montamos una trasmision XTR,SRAN 0,XT o similar que vale una pasta como para no cuidarla.
Un saludo.

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zaca - 21/12/2009 8:40:35

¿Vale para suspensiones?

Parece un producto super interesante y novedoso. Me gustaría saber si es útil también para lubricar las barras de las suspensiones o no. Un saludo.

Alejandro - 21/12/2009 11:01:20

Solo para la cadena

No, para suspensiones no es vàlido, de hecho no se te ocurra probarlo porque es posible que las dañaras. Es un producto espefífico para la cadena.

RP - 21/12/2009 12:37:53

DE LUJO

Yo llevo dos meses con el producto y de cine,seco guay,mojado aun mejor,y limpias con un trapo y la cadena como nueva.Lo recomiendo.

CHINORRI - 23/12/2009 21:00:43

Donde?

Donde se puede comprar en Batcelona?

Balta - 05/01/2010 8:52:21

comprar

Una excelente compra. Yo lo compre aquí www.trideporte.com

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cds - 08/01/2010 6:50:43

Donde comprarlo ??

Hola me gustaria saber donde poder comprarlo en Madrid. Gracias.

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Jose - 10/01/2010 14:59:19

¿Engrasar cambios?

Hola lo estoy utilizando y funciona muy bien, quisiera saber si se puede engrasar el desviador y el cambio trasero, porque como no se le pega la suciedad ni el barro seia muy bueno sobretodo para el desviador con el barro

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Emilio - 25/01/2010 12:03:48

CARISIMO

Buen lubricante, pero carisimo

CANIVAL - 16/04/2010 21:39:16

¿Donde comprarlo en Madrid?

Hola José.
En Madrid puedes comprarlo en Ciclos Moratalaz

JOse Luis Aguirre - 20/04/2010 15:02:05

de momento suspenso

tras hacer los pasos que indican en las instrucciones, quedando la cadena reluciente, la noche antes hice un poco de rodillos (1/2 hora) y al dia siguiente una pequela salida que tras unos 38 km la cadena se parte toda ella sucisima y engarrotada, la he buento a limpiar y a engrasar con el liquido, en la siguiente salida os comento, pero a fecha de hoy un suspenso

jose maria - 03/05/2010 11:51:52

Pues a mi me va bien

José Maria, ten en cuenta que para que el lubricante haga bien su función la cadena debe estar completamente limpia y seca. Un par de pasadas con el squirt, algo espaciadas, y la cadena quedará engrasada y sobre todo seca (ya que el lubricante es a base de ceras), con lo que no debería ensuciarse. Yo uso el squirt desde hace dos meses y estoy encantado.

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Pepe - 03/05/2010 13:42:44

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