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03/06/2012 - Redacción / JG
Sprint-Test: Bombas Meqix Airlift
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Hoy traemos a nuestra prueba rápida de producto unas bombas de mano en cuyo desarrollo ha colaborado MSC Bikes. Disponibles en varios colores y medidas, se complementan muy bien con un kit de parches rápidos que también mostramos en este test.
Las bombas Meqix son una de las últimas novedades que aparecen en el catálogo de la marca radicada en la localidad catalana de Gavá, MSC Bikes.
Se trata de una serie de bombas de inflado portátiles fabricadas en aluminio CNC anodizado en diferentes colores, disponibles en tres medidas y con unos acabados que les auguran una larga duración.
Cuentan con un eje interno sobredimensionado y se ha cuidado en el diseño que no exista ningún tipo de holgura en las partes móviles, a fin de conseguir un hinchado más rápido y cómodo.
Disponen de un mango antideslizante, también metálico, pero con unas pequeñas protuberancias para facilitar la sujección con la mano.
Las bombas cuentan con un latiguillo de goma extraíble, extensible y flexible, lo que mejora la ergonomía durante su uso y aisla la válvula de los golpes al bombear, con lo que evitaremos doblarla accidentalmente, sobre todo cuando las prisas apremian. La boquilla, que es metálica y por tanto muy resistente, se coloca a rosca, no a presión, lo que hace que sea más firme y sencilla la unión entre la bomba y la válvula.
Son compatibles con válvula fina y gruesa (Presta o Schrader), sólo desenroscando e invirtiendo la posición de la boquilla cambiamos entre una y otra.
Al recoger el latiguillo se cubre con un tapón de goma que lo protege y aisla del agua, la humedad y el barro, y evita que se salga accidentalmente en marcha.
Todas llevan un soporte para cuadro, en el que la bomba se coloca a presión, sin cierre adicional de seguridad. En marcha la unión es muy firme ya que cuenta con una superficie de goma que evita cualquier movimiento de la bomba así como vibraciones.
Hemos tenido a prueba tres modelos. Se diferencian por las siglas. La bomba HVM (alto volumen mediana) alcanza una presión máxima de 90 PSI, la misma que la HVL (alto volumen larga), que es algo más grande y requiere por tanto
menos bombeos para inflar una rueda a cambio de un poco más de peso. Por último, la HPL (alta presión larga) es más fina pero logra una presión máxima de inflado superior (120 PSI) a cambio de un menor caudal de aire. Por eso se muestra como la opción ideal para usuarios de bicicleta de carretera.
Han dado pesos en nuestra báscula de entre 110 y 130 gramos, sin incluir el soporte para el cuadro. Y su PVP es de 32,00€ para cualquiera de las bombas de la gama Airlift.
Como complemento ideal, MSC nos propone el Kit Patchkits Meqix. Se trata de una caja de parches rígida que trae incluido todo lo necesario para arreglar un pinchazo en marcha: una lija metálica, dos desmontables y ocho parches autoadhesivos.
La caja en sí es ya interesante, pues está fabricada en plástico rígido, con abertura lateral estanca, y se podría utilizar perfectamente para guardar un documento de identidad, billetes, monedas...
Los desmontables son de material plástico y se muestran muy cómodos ergonómicamente y sobre todo muy resistentes, la lija es metálica y los parches son del tipo autoadhesivos, es decir, no necesitan pegamento o disolución para ser puestos, lo que hace que su instalación sea más cómoda, rápida y limpia. Están fabricados en caucho y cuentan con un grosor mayor que otros parches autoadhesivos disponibles en el mercado, por lo que se prevé tengan una durabilidad mayor una vez instalados.
El PVP del Kit Patchkits es de 11,00€.
Enlace de interés: www.mscbikes.com
 Diferentes tamaños y colores
 Mango antideslizante
 Buenos acabados
 Aspecto de la caja del Kit Patchkits
 Desmontables
 Parches autoadhesivos
© Amigosdelciclismo.com
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Una maravilla de bomba
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