10/07/2012 - Redacción / JM

Sprint-Test: Zapatillas Spiuk ZS11MC

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Así es: presentadas en marzo del pasado año 2011, estas zapatillas son el tope de la gama de 2012 para mountain bike. Su presentación levantó bastante expectación, pues suponía la renovación de las superventas ZS11M que ya probamos en Amigosdelciclismo.com.

De las mencionadas ZS11M, las nuevas ZS11M heredan todas las características físicas ya conocidas: cierre por dos velcros y un cierre micrométrico, sistema de ventilación en la cubierta Airing Shell System, junto a una puntera perforada, y la incorporación de un material muy fresco junto a la piel sintética en su elaboración, el High Flow 1. Todos estos detalles garantizan un perfecto ajuste y una no peor ventilación, lo cual nos hace pensar que el apartado “comodidad” está bien resuelto.

Imagen general de las Spiuk. Se puede advertir su horma ancha en la parte anterior

Pero estos son los detalles mayores: otros que pueden pasar desapercibidos, pero resultan muy importantes, como la inclusión de refuerzos protectores en pvc en la zona del talón y en la puntera, más un refuerzo interior en el talón, a fin de estabilizar el pie durante el pedaleo.

Hasta aquí las características son idénticas o muy similares a las que posee su hermana pequeña; hemos dejado para el final la novedad que ha supuesto el salto cualitativo definitivo, y no es otra que la incorporación de la suela de carbono.

El tope de gama de Spiuk para montaña lleva esta suela de carbono

Esta suela de carbono, fuera del detalle snob que puede suponer estar a la última moda, nos aporta varias ventajas: la primera, y más objetiva, es la considerable rebaja de peso, puesto que en nuestra báscula las ZS11MC marcaron un guarismo muy bueno, 725 gramos; por contra, las ZS11M han pesado 852 gramos. Los 127 gramos de diferencia parecen un argumento válido para recomendar estas nuevas zapatilla; estos pesos están referenciados al par de zapatillas en talla 41 y sin calas.

Dejando aparte el tema del peso, el argumento que más interesará a todos los ciclistas preocupados por su rendimiento será el aumento de rigidez que se logra con este cambio en la composición de la suela; ahora la fuerza de nuestras piernas será transmitida hacia los pedales con fidelidad, no se perderá en flexiones del material. Por contra, estas zapatillas no serán apropiadas para aquellos ciclistas que incluyan habitualmente tramos de a pie, primero porque no flexan a la hora de caminar, pero también porque la suela es delicada (más que nada su estética) y se marcaría con las piedras del suelo.

Las Spiuk cuentan con el Airign Shell System para mejorar la ventilación

Una última ventaja, y que hay que tener en cuenta a la hora de realizar el cambio de las anteriores a estas, es la menor distancia pedal-pie. Es decir, que la suela es más fina, por lo que posiblemente tengamos que bajar ligeramente el sillín si venimos de unas zapatillas con suela de goma, que, al ser más endeble, ha de recurrir a grosores mayores para lograr una rigidez aceptable. Pero es que, además, una distancia pie-pedal reducida resulta más eficaz bajo el punto de vista biomecánico: está demostrado que, cuanto mayor es la distancia entre la planta del pie y el eje del pedal, mayor es la pérdida de energía.

Sin embargo, estas zapatillas tienen una altura total idéntica a la que presentan sus homónimas “sin carbono”. ¿Cómo se explica esto? Muy sencillo: los tacos de goma que se incluyen en la suela son más altos, a la vez que más verticales y separados. El resultado de esta configuración es un mayor agarre sobre terreno suelto y mejor evacuación del barro.

Detalle del taqueado de la suela: espaciado y prominente

Así, en marcha, las ZS11MC presentan la horma habitual en la marca, que podríamos denominar “media”, pues no resulta estrecha como la de muchas marcas italianas, pero tampoco es especialmente amplia. En cualquier caso, la puntera presenta una forma redondeada que “encaja” mejor con pies anchos sin que resulte molesta a los que los tienen estrechos. A nosotros nos resulta muy cómoda, pero para este punto no resulta útil oír las recomendaciones de nadie, sino que lo mejor es probarlas y ver cómo se encuentra nuestro pie dentro de las ZS11.

Lo que sí resulta innegable es la mejoría que experimentamos si venimos de las anteriores zapatillas de la marca: el peso, la rigidez, la buena dinámica de las ZS11MC las convierte en una magnífica opción para todos aquellos que les gusta pedalear y salen a hacer rutas montados en bici, ya sea de forma competitiva o no, pero no hacen tramos largos de caminata con frecuencia.

Ojo, que no queremos decir que sean incompatibles con dar unos pasos: de hecho, la forma ligeramente curva de su suela -la natural para una perfecta transmisión de fuerza- predispone a dar los pasos. Es sólo que su suela no se va a deformar un ápice durante el paso, lo mismo que lo hace con la pedalada, y eso va a resultar “extraño”.

Por último, queremos añadir que el packaging de las zapatillas incluye dos tipos de plantillas,, unas más perforadas para verano y otras más sólidas para invierno, y dos pares de tacos, junto al útil para instalarlos en la parte anterior de la suela, de forma que tengamos unas auténticas todoterreno.

• Pvpr: 160.90 €
• Tallas disponibles: 37 a 47, todas las unidades.
• Peso: 725 gramos (talla 41)
• Mas info: www.spiuk.com

La suela tiene un grosor muy reducido. Pese a ello, ofrece una rigidez sobresaliente

Los tacos opcionales y la llave para instalarlos

Las plantillas suministradas y sus diferencias

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