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Sprint-Test: Acoples de manillar PRO 30/08/2012 - Redacción / JM

Sprint-Test: Acoples de manillar PRO

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Aunque ya cada vez sean menos frecuentes en los manillares de nuestras bicicletas de montaña, todavía tienen su público. Los otrora populares cuernos siguen siendo imprescindibles para muchos bikers, que cada vez tenemos más problemas para encontrar referencias en el mercado. La firma PRO nos ofrece varias alternativas, de entre las que ahora pasamos a probar dos.

Totalmente dependientes de los manillares planos, la reciente generalización de los manillares de doble altura ha convertido a estos accesorios en algo inservible, aún cuando hace no mucho nos parecían totalmente necesarios.

La razón de su existencia era la de permitir un segundo apoyo para las manos, más adelantado y girado que el obligatorio de los puños. De este modo, permitía tanto una posición más relajada para nuestro aparato respiratorio (entorpece menos las actividad respiratoria) como un apoyo
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Comparativa entre ambos modelos probados
más alejado, con lo que se adelanta nuestro tórax y podemos adoptar una posición más “de ataque”.

En cambio, los manillares actuales, de doble altura, son primero más anchos (por lo que permiten una mejor dinámica respiratoria) y segundo más altos y con mayor orientación, por lo que resultan más confortables a nuestras muñecas que, de este modo, pueden aguantar un mayor tiempo sin pedir cambio de postura.

Por todas estas razones y por los caprichos del mercado, cada vez se ven menos acoples de manillar. Y como se venden menos... los fabricantes no los ofertan. Pero PRO, la marca de complementos de Shimano, nos ofrece no una, sino varias referencias dentro de su gama básica. En este apartado vamos a probar dos de ellas.
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Aspecto de los acoples rectos (PR320107)


Los primeros son los acoples rectos: con una longitud de 8 cm y un peso por pareja de 104 gramos, son la opción más clásica para los usuarios de estos accesorios. Están elaborados en aluminio forjado en frío, y se encarga de asegurar el agarre aunque tengamos las manos llenas de sudor su superficie rugosa, debida a la pintura con aspecto satinado. Como es habitual, presentan una cierta angulación hacia el interior de la bicicleta, de manera que resulten cómodos durante el pedaleo, por larga que sea nuestra ruta.

Por otra parte, tenemos otra opción de acoples con forma curvada, que consiguen un avance de 11 cm a costa de un peso superior, 122 g. Su forma curva permite una posición relajada por la que se relaciona a este tipo de acoples con los usuarios de menor exigencia deportiva, aunque por la contra sean los más agradecidos por esos mismos ciclistas.
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Así son los acoples curvos (PR320136)


Su acabado final es idéntico al de la versión recta, con pintura de tacto rugoso que mejora la adherencia de nuestras manos.

Ambas referencias tienen grabado el par de apriete recomendado, pero nos gustaría recomendar que no se monten nunca en manillares de carbono sin asegurarse antes que nuestro manillar es compatible con acoples, es decir, presenta un refuerzo en sus extremos para soportar el estrés que supone primero el apriete de su abrazadera y después la tensión a la que el acople somete a esta zona.

El PVP de los acoples rectos (PR320107) es de 12 Euros y el de los curvos (PR320136) de 12,90 Euros. Se encuentra también disponible una versión en color blanco de cada uno de los pares de acoples probados.

Enlaces de interés:


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Presentación de los acoples rectos PRO

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Presentación de los acoples curvos

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Detalle acople curvo

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Detalle de la pintura y vista del par de apriete

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Detalle del acople recto

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Detalle del par de apriete del acople

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Inclinación del acople recto

© Amigosdelciclismo.com

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