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Amigosdelciclismo.com
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Opina!

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Artículo:
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Conor XRC 10 Disco
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Nota media:
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3,00
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Opiniones:
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28
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Fabricante:
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Conor Sports, S.A.
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Cómpralo en:
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BICICLETA: Montaña 26", 27 vel
CUADRO: Aluminio 7005 Doble Conificado
reforzado
SUSPENSIÓN TRASERA: X-FUSION O-2 RL
con bloqueo
HORQUILLA: MARZOCCHI MX Comp + ETA
con bloqueo
GRUPO: Shimano LX, 27 vel.
CAMBIO: Shimano XT M-750, 9 vel.
FRENOS: MAGURA JULIE Disco
LLANTAS: MAVIC 223 Disc, 32H, negra
BUJES: Shimano DEORE Disc
CUBIERTAS: MICHELIN X-COMP 26" x 1.95
SILLÍN: San MARCO Mercuri Piel
PEDALES: Automáticos Shimano 505
COLOR: Rojo/Blanco/Negro ( Mate)
Publicidad:
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Autor:
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xabi
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Fecha:
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25/07/2012
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Tiempo de prueba:
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6 años
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Precio de compra:
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1500 Euros
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Características:
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La verdad que me a dado muchisimos prioblemas, hay que estar muy encima de ella, si la dejas a un lado sales a andar un dia y se te destruye por todos los sitios, ahora entiendo por qué han dejado de hacerla. El amortiguador trasero me fallaba siempre, se me partio el amarre el amortiguador y lo tuve que soldar y ponerlo en el de al lado, si aún no la habeis comprado, no la compreis un saludo.
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Lo mejor:
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El primer año de la bici, cuando aún no se rompe.
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Lo peor:
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La calidad de los materiales y su facilidad de romperse.
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Valoración:
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Autor:
|
FRAN
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Fecha:
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31/10/2011
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Tiempo de prueba:
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5 años
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Precio de compra:
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1400 Euros
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Características:
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Ayer por la mañana paseando en plano por la villa olimpica de BARCELONA senti un ruido muy fuerte, me bajo reviso todos los componentes de la bici XRC 10 y no me percato de nada vuelvo a subir a la bici y la cadena se me sale vuelvo a montar y se me vuelve a salir entonces miro detenidamente toda la bici y cual es mi sorpresa que veo que el cuadro esta roto a la altura del eje pedalier y me dejo tirado y me tuve que ir andando hasta MONTGAT vaya gracia esta mañana he llamado a NAVARRA a la fabrica y me han dicho que ya me diran algo vaya putada me quede sin bici pregunto alguien me puede decir si la puedo soldar o la tengo que tirar.
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Lo mejor:
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Los componentes.
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Lo peor:
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El cuadro aparte de romperse griñola o sea que hacia ruido.
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Valoración:
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Autor:
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ALFONSO
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Fecha:
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04/06/2010
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Tiempo de prueba:
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7 años
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Precio de compra:
|
1400 Euros
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Características:
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Hasta dia de ayer O.K. En una ruta se partió el cuadro donde va el eje pedalier, sin hacer bajadas, ni bricos ni nada, solamente andando en llano, hizo un ruido y se partió me dejo tiraco como una colilla, 9km andando hasta el pueblo más cercano.
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Lo mejor:
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Todos los componente y la bici hasta ahora muy bien a partir de hoy el cuadro es una mierda no se que hacer me gustaba mucho.
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Lo peor:
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El cuadro.
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Valoración:
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Autor:
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JOSE
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Fecha:
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11/09/2009
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Tiempo de prueba:
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3 años
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Precio de compra:
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1600 Euros
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Características:
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La bicicleta para mi experiencia va de maravilla, no entiendo como la gente ha podido romper el cuadro tantas veces, supongo que ha podido haber alguna partida de fabricacion con defecto, haber todo podria ser, nada es perfecto, a mi no se me ha roto ninguna vez, he rodado con ella por todo tipo de caminos, saltos, la he puedo al limite. En bajada es excelente, y sube muy bien si bloqueas las suspensiones que se comporta como una rigida, un excelente producto para su calidad precio, y del diseño nadie lo puede negar, es expectacular!!!
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Lo mejor:
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El conjunto de horquilla Marzocchi (muy buena), conjunto de frenos hidrahulicos Julie de Magura; su frenada es expectacular y muy segura, manejabilidad, versatil y elasticidad,por lo demas todo cumple decentemente.
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Lo peor:
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Quizas y por anadir algo en su contra, la suspendion trasera para mi gusto es un poco rigida en recuperacion del rebote, algun ruido en el pedaleo sin importancia que se soluciona con un buen engrase.
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Valoración:
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Autor:
|
Borja
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Fecha:
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03/09/2008
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Tiempo de prueba:
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4 años
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Precio de compra:
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1700 Euros
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Características:
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Llevo varios años con la Conor XRC 10 y me ha dado muchos problemas en los frenos, las ruedas, y ahora mismo también en el cuadro ya que se acaba de romper. Es una vergüenza que una bicicleta de tanto dinero se rompa por la mitad en medio de una subida. ¿Alguien me puede decir que tengo que hacer para reclamar un cuadro nuevo a Conor? Gracias
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Lo mejor:
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Es una bicicleta para disfrutar y pasarlo bien. Eso si, no le pidas mucho.
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Lo peor:
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El cuadro se rompe. Y eso no tendría que pasar!
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Valoración:
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Autor:
|
David
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Fecha:
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14/01/2006
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Tiempo de prueba:
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14 meses
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Precio de compra:
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1290 Euros
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Características:
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Le he dado un uso de Cross Country, salidas entre 20 y 40 Km por monte. Casi desde el principio me empezó a dar problemas. El segundo día se me partío la cadena, me la volvieron a porner y se volvio a partir, me cambiaron cadena, desviador y piñones. DEspués vinieron los problemas con el cambio,no terminaba de ir fino, me pusieron cables de teflon,.... y al final cambiaron la manera de poner los cables para que no hubiera tanto rozamiento y funcionó. DEspués de un tiempo bien en la primera Marcha que participé y arriesgue en una bajada se me rompió la suspensión trasera, se fué el aire. Me la cambiaron por otra al estar en garantía. AHora ya no estoy en garantía y estoy acongojado. He tenido que cambiar por desgaste unos casquillos de las susp. trasera con muy poco uso, antes del año.
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Lo mejor:
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Los frenos Magura Julie me gustan mucho. Tambien el comportamiento de la bici en subidas con las dos suspensiones bloqueadas.
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Lo peor:
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No me fío de los materiales después de lo que ha pasado, pero realmente casi nada de lo que me ha pasado era culpa de Conor si no de los proveedores de algunos de sus componentes. Estoy pensando en vender y comprar otra.
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Valoración:
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Autor:
|
Ismael
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Fecha:
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18/12/2005
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Tiempo de prueba:
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1 año y 6 meses
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Precio de compra:
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1.200 Euros
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Características:
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Hace 1 año 1/2 que me compre la Conor XRC- 10 doble le he hecho 4000 kilometro pero... utilizando 3 cuadros. Peso 64 kilos. Si que es verdad que le he dado trote a la bici en poco tiempo pero hasta el punto de romper 3 veces el chasis??. Esta claro bajo mi opinion que esta MAL diseñado el sistema de suspension. No ha habido un 4º cuadro pues me han dado la pasta y me he comprado la Stumjamper FSR S-Words. Nada que ver... y he aprovechado los componentes.
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Lo mejor:
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Muy manejable en subida. De los componentes la verdad que le cambies casi todo. Heredado de la anterior bici que tenia. Le cambie las ruedas y frenos XT. solo he aprovechado el amortiguador.
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Lo peor:
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SE ROMPE
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Valoración:
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Autor:
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heli
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Fecha:
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04/11/2005
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Tiempo de prueba:
|
6 meses
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Precio de compra:
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1400 Euros
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Características:
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ES BUENA BICICLETA YO LE HE DADO TODO TIPO DE TRATO
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Lo mejor:
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SU PRECIO LOS COMPOENTES
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Lo peor:
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EL DESVIADOR DEL PLATO TOCA EN EL CUADRO PERO TIENE REMEDIO CONPRAR UN AMORTIGUADOR QUE TENGA LA CARCASA MAS LARGA Y A SI SEGANA EN RECORRIDO Y FUERA PROVLEMAS LOS RUIDOS SE QUITAN EN GRASANDO Y APRETANDO TODOS LOS TORNILLOS COM FUERZA
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Valoración:
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Autor:
|
josemi
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Fecha:
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02/11/2005
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Tiempo de prueba:
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9 meses
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Precio de compra:
|
1.100 Euros
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Características:
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NO REPITO CONOR.al principio muy contento con mi doble.(una pasada);despues llegaron los problemas de geometria.la parte trasera daba con eldesviador de plato. de algo devia de venir el fallo. bajando una cuestetcita sin complicaciones parti el cuadro por el eje de pedalier.
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Lo mejor:
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los componentes en general. me mandaron otro en garantia k ni lo estrene lo vendi y me pille un cuadro rallon.(lo mejor k he hecho)
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Lo peor:
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el desastre del cuadro y solo peso 75 kg.
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Valoración:
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Autor:
|
Jose
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Fecha:
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30/10/2005
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Tiempo de prueba:
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22 meses
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Precio de compra:
|
1260 Euros
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Características:
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Muy manejable, muy buena a excepcion del amortiguador trasero y el cuadro, lo demas un 10
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Lo mejor:
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La amortiguacion delantera y los frenos, muy buenos
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Lo peor:
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El amortiguador trasero ya llevo 3, el primero cuando parti el cuador hace 10 meses y me cambian el amortiguador trasero, y despues al mes otro, a los dos meses otro, y ahora otra vez, un desastre, es como que pierde el rebote, solo se mueve, pero no amortigua, le pasa a alguien mas?
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Valoración:
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|
Autor:
|
Vs
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Fecha:
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30/09/2005
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Tiempo de prueba:
|
-
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Precio de compra:
|
781 Euros
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Características:
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Yo opino ke no sirbe para nada una bici que te rompe despues de 2 meses con unas pocas salidas
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Lo mejor:
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los componentes
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Lo peor:
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el cuadro
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Valoración:
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Autor:
|
xevi
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Fecha:
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25/08/2005
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Tiempo de prueba:
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1 año y medio
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Precio de compra:
|
1200 Euros
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Características:
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pues yo estoy de la parte de de los que dicen que esta bici es un desatre, con el tiempo que hace que la tengo he roto el cuadro 6 o 7 veces y lo peor es que no le he dado ningun mal trato
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Lo mejor:
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todo menos el cuadro i la suspension trasera
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Lo peor:
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el cuadro i la suspension trasera
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Valoración:
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Autor:
|
rafa
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Fecha:
|
13/08/2005
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Tiempo de prueba:
|
4 meses
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Precio de compra:
|
1200 Euros
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Características:
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conor xrc 10 disc caracteristicas las dichas.
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Lo mejor:
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componentes desde manillar asta llantas (no cubiertas)que estas son de 1.8 y que menos que una 2.1 para una todo terreno
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Lo peor:
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ese atractivo y bonito cuadro, que todo el mundo se queda mirando pero que en realidad no vale para absolutamente nada,ruidos, te pones de pie, y clac clac clac... no se si en el pedalier, pero clac clac clac ...ya he roto dos cuadros, y voy a optar por cojer mi dinero y comprar otro eso si pasare todos los componentes, que como he dicho son lo mejor que tiene.
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Valoración:
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|
Autor:
|
ox
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Fecha:
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29/04/2005
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Tiempo de prueba:
|
2 meses
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Precio de compra:
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1.400 Euros
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Características:
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Esta es una bicicleta que parece muy atractiva por el precio que tiene y los materiales que trae, eso esta muy bien, pero el cuadro no vale absolutamente para nada, me han vendido esta bicicleta como una doble bastante buena y a los dos meses me rompe el cuadro, ya tuve la de 03 y me rompio el cuadro tres veces, pense que con esta podria ser diferente pero los cuadros de conor en doble siguen sin valer para nada, no estan bien soldados y no son fuertes a parte de los ruidos que hacen.
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Lo mejor:
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Los materiales que traen no estan mal, la horquilla va bastante bien aunque corta de recorrido
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Lo peor:
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El cuadro de la bicicleta
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Valoración:
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Autor:
|
jose sanjuan martinez
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Fecha:
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12/04/2005
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Tiempo de prueba:
|
9 meses
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Precio de compra:
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1430 Euros
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Características:
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esta bicicleta esta muy bien de precio pero a la hora de hacer con ella un poco de trialeras el tirante superior toca con el cuadro en la parte de la barra de la tija y conlleba que esta sufra toda la carga con la consecuencia de que se partia por la soldadura he partido cuatro cuadros en 9 meses y la unica solucion que ma dieron fue reforzar las soldaduras por lo que ahora se rompe por otro sitio yo no estoy nada contento con este producto y me gustaria plasmar este desagrado en esta pagina para advertir a posibles compradores ya que el precio a simple vista es muy apetecible
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Lo mejor:
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los frenos y cambios
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Lo peor:
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el cuadro
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Valoración:
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Autor:
|
fermin
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Fecha:
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07/03/2005
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Tiempo de prueba:
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4 meses
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Precio de compra:
|
1.400 Euros
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Características:
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pues es un bicicleton. La he sometido a todo tipo de pruebas y he salido satisfactoriamente de todas ellas. la bici se comporta excelentisimamentele eches lo que le eches.
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Lo mejor:
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La suspension delantera y los frenos de disco.
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Lo peor:
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La suspension trasera se afloja demasiado y repetidas veces
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Valoración:
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Autor:
|
Malolo
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Fecha:
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28/02/2005
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Tiempo de prueba:
|
8 meses
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Precio de compra:
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1.240 Euros
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Características:
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La mia ya lleva la horquilla asgard pero tras enviarla a los 15 dias a reparar por fugas no encuentro efectiva la regulacion del rebote por lo demas bien. los ruidos de las articulaciones se arreglan pringandote un poquito y minuciosamente desmontandolas y limpiadolas y como no su posterior engrase. como no lo hagas ruiditos y ruidazos.
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Lo mejor:
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Los componentes a destacar los frenos
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Lo peor:
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La horquilla como he dicho antes que aunque funciona bien no acabo de encontrarle el punto exaCTO
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Valoración:
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Autor:
|
EL DERBY
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Fecha:
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18/01/2005
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Tiempo de prueba:
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3 meses + 1 semana
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Precio de compra:
|
- Euros
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Características:
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las que pone en la ficha tecnica del modelo 2005 mas crossland y tubeless
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Lo mejor:
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la garantia de conor,que pese a perder la 1ª nueva bici, que me mandaron para cubrir la garantia de la rutura del cuadro,en el transporte.Y que para darme un gustazo le he añadido unas crossland con tubeless pyton y es una pasadaaaa.ya os contare cuando le de mas caña
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Lo peor:
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espero no volvera romper el cuadro(tengo el miedo en el cuerpo)
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Valoración:
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Autor:
|
ALFONSO
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Fecha:
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07/01/2005
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Tiempo de prueba:
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1 año
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Precio de compra:
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1200 Euros
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Características:
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las que todos sabemos
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Lo mejor:
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estabilidad,manejable,peso,calidad precio inmejorable para ser nacional.
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Lo peor:
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cuando das pedales levantado un ruido estraño que no se si es del eje pedalier engrase despues de cada salida de todas las uniones para que no tenga ruidos.
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Valoración:
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Autor:
|
Tosiriano
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Fecha:
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21/12/2004
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Tiempo de prueba:
|
20 días
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Precio de compra:
|
1200 Euros
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Características:
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La experiencia no ha sido buena, tenia mucha ilusión por probar una doble y me he equibocado al elegir este modelo, tengo una Trek 8000 y con esta tengo una seguridad grandísima, sin embargo con la Conor no, es más en tres salidas que he hecho con ella he ido al suelo. Por lo tanto he decidio perderle dinero y cambiarla por otra de geometria parecida a la Trek. Creo que no es una bicicleta a la que se le pueda exigir mucho.
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Lo mejor:
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El equipamiento que trae en relación al precio es muy bueno.
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Lo peor:
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Por su geometria se hace dificil de controlar en descensos de pendiente no muy exigente, y en zonas de trialera se me hacia practicamente imposible. Por el tamaño del cuadro (19) opino que es para personas de no más de 1,75 de altura.
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Valoración:
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Autor:
|
el derby
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Fecha:
|
18/11/2004
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Tiempo de prueba:
|
3 meses(a mi pesar)
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Precio de compra:
|
1400 Euros
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Características:
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lo que pone en la ficha,pero modelo del 2005
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Lo mejor:
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iba de lujo,frenos ,suspension cambio..
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Lo peor:
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rompi la cadena en la 2ª salida.Pense mala suerte.Me la arreglan en tienda y me dura 2 salidas.tiene un poco de holgura en la bieleta.Y con solo 3 meses y unos 800 km se me rompe el cuadro por la soladura del tubo vertical con el pedalier.todavia estoy esperando respuesta de conor.(1 semana ya)
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Valoración:
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|
Autor:
|
DIEGO
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Fecha:
|
07/10/2004
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Tiempo de prueba:
|
8 MESES
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Precio de compra:
|
1.430 Euros
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Características:
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EN ESTA BICI ESTA UN CLARO EJEMPLO DE QUE SE PAGA SOLO LA MARCA.LA CONOR XRC10 ES TAN BUENA COMO UNA MONDRAKER O ESTILO.REPITO,SE PAGA LA MARCA.HACE 8 MESES QUE LA TENGO Y CADA VEZ ME SORPRENDE MAS,YENDO 3 DIAS A LA SEMANA AL MONTE A HACER DESCENSO SOLO LE TUBE QUE CAMBIAR EL ARO DE ALANTE X ACCIDENTE.SIGUE TODO COMO EL PRIMER DIA
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Lo mejor:
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LO MEJOR DE ESTA BICI ES LA SUSPENSION DE ALANTE Y LAS CUBIERTAS DE SERIE.TIENE UNA ESTABILIDAD INCREIBLE Y UN MANEJO ESTUPENDO
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Lo peor:
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LO PEOR PUEDE QUE SEA EL FRENO DE DISCO DE ATRAS QUE CLAVA MUCHO AL PRINCIPIO Y DSPUES ABLANDA,SI ESTAS 10 SEGUNDOS CON EL PULSADO.TAMPOCO EL AMORTIGUADOR DE ATRAS TIENE MUCHO CONTROL ANTIBOTE COMO SE DICE.PERO BUENO.LA BICI BALE LA PENA
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Valoración:
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Autor:
|
ferni
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Fecha:
|
21/06/2004
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Tiempo de prueba:
|
3 años
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Precio de compra:
|
1.200 Euros
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Características:
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yo compre junio-02 la conor DE03 disco, rompi el cuadro(fisuras soldaduras amortiguador) y me dieron despues de esparar (verano 2003) el cuadro XRC 10 con el amortiguador sin bloqueo y sin la dirección, le pase todos los componentes, justo al año 2004, dandole poco uso rompo el nuevo cuadro, a la semana me reponen otro, este con refuerzo, despues de 2 salidas examino el 3 cuadro y observo una pequeña fisura en la soldadura. PD.-tengo las cubiertas, cadena y piñones de origen. en la tienda no sabe que esta roto el 3 cuadro
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Lo mejor:
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la garantia bien y los componentes. la DE 03 bajaba mejor, la XRC 10 mas nerviosa y mejor para hacer rutas
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Lo peor:
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Roturas de tantos cuadros, el primer cambio con el amortiguador sin bloqueo y sin la dirección. al final de tanto cambio siempre pierdes dinero, alguna cosa tienes que poner. La bici me gusta pero creo que tengo motivos para no seguir con la misma
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Valoración:
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|
Autor:
|
Ferdi
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Fecha:
|
25/05/2004
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Tiempo de prueba:
|
3 meses
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Precio de compra:
|
1.200 Euros
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Características:
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Tenía dudas sobre si pasarme a la doble suspensión, y la verdad es que ha sido todo un acierto. Los bloqueos funcionan a la perfección y llaneando o subiendo vas como en una rígida. El uso que le he dado de momento es básicamente XC y algo de freeride (incluyendo algún bote que otro)
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Lo mejor:
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Los componentes que obtienes por ese precio La respuesta de Conor a 2 colegas que partieron el cuadro (por cierto, que en los modelos de 2004 ya han reforzado la zona que cascaba)
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Lo peor:
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Las cubiertas agarran poco según para que las uses La posición de bloqueo de la horquilla puede resultar incómoda para subir (demasiado baja), aunque si subes a golpe de riñón la puedes dejar libre y subir sin rebotes apreciables
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Valoración:
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Autor:
|
toni-badalon
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Fecha:
|
28/04/2004
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Tiempo de prueba:
|
4 meses
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Precio de compra:
|
1.262 Euros
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Características:
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Despues de unos meses de busca y compara, me decidi por la compra de este modelo de la casa CONOR Sports, basicamente debido al equilibrio entre sus distintos componentes; que sin duda si la comparamos con otros fabricantes el balance resulta muy positivo.
Mi experiencia hasta el momento es muy positiva a destacar sin duda dos piezas básicas: la horquilla MARZOCCHI MX Comp + ETA con bloqueo y los frenos MAGURA JULIE Disco, realmente ambas piezas te ofrecen garantias cuando estas descendiendo (aunque logicamente no se trata de la MTB mas idonea para descenso).
En cuanto al tema ya comentado anteriormente de la difusión en prensa de ésta marca, estoy totalmente de acuerdo con lo expuesto dado que no entiendo como revistas supuestamente especializadas no ofrecen información ni del fabricante ni del modelo. (talvez sea por falta de pago publicitario o sencillamente siempre nos fijamos mas en lo importado que no en lo de fabricación nacional). Sin embargo, es curioso encontrar información de éste fabricante y modelo en foros de fuera del pais.
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Lo mejor:
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Lo + positivo sin duda: 1. La horquilla se lo traga todo ... y cuando digo todo es todo. 2. Los frenos ... frenan y vayan que si frenan (aun siendo el modelo basico de magura) .. ah por cierto el sistema que incorpora de autoajuste de la pinza.. talvez resulte interesante (aunque aún lógicamente no lo he comprobado).
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Lo peor:
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Tal vez destacaria lo ya comentado anteriormente, la juntas de nylon que estan en las rotulas del cuadro ... hacen ruido ... aunque segun me han indicado desaparece con el uso y desgaste ¡¡¡ eso espero !!!
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Valoración:
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Autor:
|
eisidisi
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Fecha:
|
22/04/2004
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Tiempo de prueba:
|
2 meses
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Precio de compra:
|
1.400 Euros
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Características:
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Se ha convertido en mi segunda esposa. Ahora montan como horquilla delantera la Magura Asgard, en principio mejor que la anterior.
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Lo mejor:
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Los componentes, el precio, la gozada que es salir con ella por el monte y ver otras bicicletas más claras que pruebas y no notas la diferencia. La conor se controla fenomenal, los frenos son increibles y la suspensión realiza su función a la perfección.
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Lo peor:
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En principio nada, estoy satisfecho con la compra. Que las revistas especializadas hagan el vacío a las bicicletas nacionales y en particular a ésta bicicleta.
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|
Valoración:
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Autor:
|
Jesús
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Fecha:
|
11/04/2004
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Tiempo de prueba:
|
2 semanas
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Precio de compra:
|
1.350 Euros
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Características:
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Bueno, las que ponen en la ficha tecnica...
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Lo mejor:
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El precio para el equipamiento que trae.
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Lo peor:
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El desviador de la cadena en el plato, choca con el cuadro en cuanto saltas minimamente. Lo lima, y terminara partiendo en cuadro en poco tiempo. El cuadro cruje cuando te levantas para dar pedales. He leido varios mensajes de gente que comenta que le ha partido el cuadro, aunque Conor, ha respondido.
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Valoración:
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Autor:
|
Daniel Boiria
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Fecha:
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20/01/2004
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Tiempo de prueba:
|
3 meses
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Precio de compra:
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1.400 Euros
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Características:
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Cuadro aluminio 7005 multipivote. Transmisión LX Deore y cambio XT, pedalier LX, Dirección integrada, llantas Mavic 323 Disc. Frenos Magura Julie hidraulicos 2004, Horquilla Marzocchi Bomber con bloqueo y suspensión X-Fusión 0-2 RL con bloqueo. Pedales autom. Shimaño 505 y bujes Deore. Peso 12,8Kg.
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Lo mejor:
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Lo mejor es el apartado anterior unos componentes sencillamente impensables por ese precio. Y eso se deja notar sube bien y baja mejor, las suspensiones se lo tragan todo con sus 100 de recorrido y al subir bloqueas y vas con una rigida, no le encuentro peros, me costo un poquito acostumbrarme a su geometria pero ahora ya esta estoy muy contento con ella y aun lo estoy mas cuando miro a mi alrrededor y veo otras bicis parecidas a la mia, casi siempre con unos componentes inferiores y que cuestan casi 1000€ mas.
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Lo peor:
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El guiado de los cables traseros es insuficiente y al actuar las suspensiones se arquean y hay que colocarlos bien con la mano. Por el resto estoy contento. Quiero hacer constar desde aquí que me parece casi vergonzante que las rebistas especializadas no hayan publicado ninguna prueba de esta bici y si de todas las de importación, no hay en el mercado mejor relación calidad-precio y ellos parace que no se han enterado, me gustaria conocer la opinión de un profesional
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Valoración:
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