Artículo: Decathlon Rockrider 9.2 Nota media: 4,92 Opiniones: 13 Fabricante: Cómpralo en:

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Autor:	javi
Fecha:	27/05/2012
Tiempo de prueba:	360 km
Precio de compra:	1099 Euros
Características:	Señores, despues de mirar Vadebicis, Specilized, Orbea, etc, me encuentro esta bicicleta en liquidación y cual es mi sorpresa que tiene frenos Avid Elixir 3 con disco delantero 180, amortiguador trasero X-Fusion 3 posiciones, delantera Magura 130mm con bloqueo, cambios Sram X9 etc etc etc..... despues de 3 meses Chapó, no hay color, la mejor relación calidad precio que conozco, una burra de cuidado, bajando no tiene rival, y la tierra es su habitat natural, si la pruebas estas perdido.
Lo mejor:	Amortiguación, frenada, prepracion para BTT, estética.
Lo peor:	En asfalto.
Valoración:

Autor:	alex
Fecha:	27/04/2011
Tiempo de prueba:	Unos dias
Precio de compra:	1225 Euros
Características:	Es muy buena sobretodo (la suspension delantera, la trasera tambien esta bien), el cambio de marchas tambien esta bien aunque no sepas la marcha que llevas, pero lo que me ha sorprendido mas es el bloqueo de suspension delantera que se puede hacer por el manillar.
Lo mejor:	Sistema NEUF, las marchas y el bloqueo de suspension.
Lo peor:	Pesa un poquito.
Valoración:

Autor:	Jordi
Fecha:	30/09/2010
Tiempo de prueba:	1 año
Precio de compra:	999 Euros
Características:	Mi experiencia es general es buena, aunque he tenido problemas, ya se solucionaron al principio con la garantía de Decathlon. Fallo la suspensión RS Relevation, fatal, por dos veces que me la cambiaron, las dos veces falló. Hasta que me pusieron la nueva suspensión del nuevo modelo RR9.2, suspensión Magura y hasta ahora bien. El cuadro genial, con su desarrollo central para la suspensión trasera. Los frenos bastante bien y los cambios también muy bien.
Lo mejor:	Garantía Decathlon.
Lo peor:	Suspensión RockShox Relevation.
Valoración:

Autor:	jose ramon
Fecha:	20/03/2010
Tiempo de prueba:	4 dias
Precio de compra:	1249 Euros
Características:	Está en pleno rodaje, pero traza excelentemente, la suspensión trasera comoda no necesitas regularla, esta pero no la notas bien para trialeras y mejor para rallyes, la verdad que estoy encantado con la compra y el precio no tiene rival, espero que el servicio post venta este a la altura.
Lo mejor:	Suspensión Magura, excepcional, cambio Sram a la altura de XTR de Shimano, no lo hecho en falta esta ahí cuando lo necesito. Los frenos impresionantes.
Lo peor:	Pesada, el sillin, y las cubiertas.
Valoración:

Autor:	JESUS
Fecha:	03/03/2010
Tiempo de prueba:	3 meses
Precio de compra:	995 Euros
Características:	Relación calidad precio excelente, la horquilla es fantastica pero la mayoria de bicis de este tipo ya montan mas de 130 mm, lo demas de buena calidad... frenos, transmision, llantas, etc. En definitiva una compra a la altura de mis espectativas
Lo mejor:	La hoquilla tiene un tacto excelente y es facil de regular. El cambio me ha sorprendio gratamente a la altura de Shimano XTR de mi vieja bici. Los mejores frenos que he tenido.
Lo peor:	Como casi todos el sillín. El Ario muy normalito pero por ese precio. Tambien decir que con los amortiguadores que hay en el mercado el sistema Neuf me parece innecesario y mejoraria mucho el peso.
Valoración:

Autor:	Santiago
Fecha:	16/01/2010
Tiempo de prueba:	1 mes
Precio de compra:	995 Euros
Características:	Comprada en diciembre de 2009. He hecho rutas de 15 km por caminos malos así como algun descenso ligero de cascos y va genial. Los cambios son impresionantes y las suspensiones hacen que vayas super cómodo. Creo que en relacion satisfaccion precio es imbatible.
Lo mejor:	Suspensiones sencillas de configurar Cambios precisos y sin ruidos Estética, es preciosa Las Hutchinson van de muerte. Relacion satisfaccion-precio imbatible.
Lo peor:	El color verde disimula poco la suciedad pero con un manguerazo se aregla. Me da miedo que se rayen las barras de la horquilla por el barro.
Valoración:

Autor:	Rafael
Fecha:	10/04/2009
Tiempo de prueba:	22 meses
Precio de compra:	1450 Euros
Características:	De lo mejor que se puede encontrar en relación calidad-precio. No es para enduro salvaje, pero para hacer trails, senderos, y alguna trialera dura a una velocidad moderada sirve perfectamente. También se adapta a rally sin problemas, pues no es especialmente pesada y el sistema NEUF amortigua con un bombeo mínimo. No hecho de menos un bloqueo en la amortiguación trasera, ni siquiera en las subidas. Bien regulado, el Ario 2.1 es un amortiguador muy bueno y polivalente, pues con su dial regulas rebote y compresión. Muy equilibrada en sus componentes, con el tiempo se puede mejorar y adaptarla más al gusto del usuario (quitarla peso para hacerla más rally o añadir componentes más duros para hacer enduro bruto). De volver a tener que comprar bici doble, me decanto de nuevo por esta que además la traen mejor en la última versión.
Lo mejor:	La horquilla RS Revelation 426. Muy configurable, y con su bloqueo remoto y adaptable (Gate). El sistema NEUF, que (insisto) bien configurada la presión y comprensión y rebote del Ario 2.1, lo mismo te lleva por carretera, que caminos buenos, que bajadas plagadas de piedras y baches. El servicio postventa de Decathlon es impecable, aunque no he tenido que reclamar nada de garantías.
Lo peor:	Los mandos duales del cambio LX. No terminan de convencerme: mucho recorrido para cambiar, (por lo que se desajustan antes) y algo falla concretamente en los míos, pues no suben habitualmente al 7º piñon habiendo metido el máximo desarrollo. El freno choca con el manillar si tienes que ponerlos muy inclinados hacia abajo, esto es un error garrafal de Shimano. Será lo próximo que le cambie. El servicio mecánico de Decathlon es malo, al menos en mi caso.
Valoración:

Autor:	jordi
Fecha:	02/03/2009
Tiempo de prueba:	10 meses
Precio de compra:	900 Euros
Características:	Bueno pues ya siento que tengo experiencia con mi bici para poder opinar. Funciona fantasticamente bien el cuadro y la Revelation de 10, el equipamiento fantastico y una relacion calidad precio inigualable, le he cambiado lo primero la cubierta delantera por una Nevegal, camaras antipinchazo, tija Gravitty Dropper, cambio XT invertido de los nuevos y potencia Thomson de 70 para dejarla mejor a mi gusto, sillin BBB y puños Esigrip de silicona, ummmm si me descuido media bici... pero satisface mis necesidades, sube bien, baja bien, es superpolivalente y no da problemas, que mas se puede pedir.
Lo mejor:	El equipamiento de serie, el sistema Neuf y la horquilla a la altura de cualquiera, y que no he tenido que pagar el triple para tenerlo....
Lo peor:	La soldadura central en el tubo superior es fea, la potencia, manillar y tija cumplen perfectamente pero esteticamente son mejorables, en fin pequeñas cosas que en ningun caso son un problema ya que si lo cambias es por puro vicio.
Valoración:

Autor:	tornabell
Fecha:	29/07/2008
Tiempo de prueba:	2 meses
Precio de compra:	1400 Euros
Características:	Va de fabula, el cambio SRAM perfecto muy pero que muy manejable, el sistema NEUF sin problemas hasta el momento, trialeras va de muerte.
Lo mejor:	El precio de compra y los componentes que lleva son de 1ª.
Lo peor:	Si no esta bien engrasada hace ruidos , fácilmente solucionables con un poco de engrase en sus partes moviles.
Valoración:

Autor:	P. Moreno
Fecha:	05/03/2008
Tiempo de prueba:	1 mes
Precio de compra:	1100 Euros
Características:	Mi primera doble, asi que no puedo comparar. Pero si veo que no se balancea con el pedaleo en las subidas, como otras de marcas famosas que llevan compañeros de salidas. La horquilla excelente y los componentes mejores que muchas de precio mayor. Como lo que hago es básicamente andar por caminos no creo que tenga problemas con el cuadro, de todos modos tiene cinco años de garantia.
Lo mejor:	Hasta ahora la mejor suspensión delantera que he tenido y el sistema NEUF.
Lo peor:	La soldadura del cuadro, resulta poco estica.
Valoración:

Autor:	Javier
Fecha:	23/01/2008
Tiempo de prueba:	4 meses
Precio de compra:	1450 Euros
Características:	Es muy cómoda y da mucha seguridad bajando. Subiendo, por la posición que llevas sobre ella, por muy dura que sea una cuesta y lleves el plato pequeño con el piñón grande, la bicicleta ni se levanta ni patina la rueda trasera. La versión que tengo es la de 2007 con ario 2.1 y revelaon dual air. Siempre queda la duda de haber podido probar otras bicis similares, pero es lo que hay.
Lo mejor:	Las suspensiones absorben todo lo que le eches y terminas la ruta sin que te duela ni espalda, ni trasero.
Lo peor:	El sillín le cambie por el de la antigua, eso sí sin probar el de serie (ya me había hecho a éste).
Valoración:

Autor:	guille
Fecha:	12/09/2007
Tiempo de prueba:	2 meses
Precio de compra:	1500 Euros
Características:	Es una enduro light según anuncia el fabricante, 130 mm delante 120 mm detrás. Muy equilibrada en su montaje. No me ha dado ningún problema, ni ruidos ni nada de nada. Absorbe muy bien lo baches, pedruscos e irregularidades dentro de sus posibilidades. El sistema Neuf, muy bueno, el sillin no bambolea nada con el pedaleo, por muy blanda que dejes su suspension trasera, ves como se hunde su amortiguador con cada pedalada, pero la excentrica hace su trabaja para que no se transmita al sillín. Es comoda, manillar doble altura y te ofrece seguridad añadida su doble suspension a la hora de afrontar irregilaridades
Lo mejor:	Su horquilla, una Revelation Dual Air, Motion Control, rebote. Su sistema Neuf que evita la contaminacion del pedaleo. Es un conjunto equilibrado y bueno para su precio (LX delantero, XT trasero, frenos hidraulicos LX ). Su garantia Decathlon (2 años piezas, 5 el cuadro). Peso, 13 kilos con pedales talla M.
Lo peor:	El sillin, no está mal, pero algo blando en el centro La suspension trasera es una Rock Shock Ario 2.1 muy sencilla, pero no hace falta mas con el Neuf.
Valoración:

Autor:	Francisco Navarro
Fecha:	29/05/2006
Tiempo de prueba:	2 meses
Precio de compra:	1.500 Euros
Características:	es una bicicleta que para el precio que tiene monta unos componentes que no he encontrado en ninguna otra de su clase (por ese precio).salgo con ella tres dias por semana y realizo una media de 45 km por terreno de piedras y pistas forestales, bajadas, subidas, de todo un poco, por el momento se comporta de lujo, sin ningun tipo de problema y eso que la exprimo al maximo.
Lo mejor:	la sispension delantera BLAK super air SPV de 120 mm, los fronos de disco hidraulicos,en si todo el conjonto funciona a la perfeccion.
Lo peor:	de momento no hay ningun punto negativo
Valoración:

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