Plano de la ruta

Distancia: 105 km. Velocidad media: 19,94 km/h. Duración: 5h 16´

Etapa sencilla en su primera parte, ya que discurre siguiendo el cauce del río Ara por la nacional 260, pasando por los conocidos pueblos pirenáicos de Torla, Broto, Fiscal y Boltaña, donde giramos a la derecha y nos adentramos poco a poco en el parque natural de los cañones de Guara. La carretera está en un estado deplorable para los turismos, pero más que aceptable para las btts con alforjas (esta va a ser la tónica general de todo el viaje).

En esta segunda parte de la etapa hay que salvar la dura llegada a Guaso y sobre todo a Arcusa, con una terrible rampa que te pide el plato pequeño y más adelante el puerto de Eripol (860 m.) y el collado de San Caprasio (810 m.). Desde este último, cruzando múltiples puentes que salvan los barrancos que dan fama a la zona, se alcanza Alquézar, precioso pueblo donde destaca su colegiata y con una gran oferta hotelera. Nosotros nos alojamos en un albergue de reciente construcción con unas vistas impresionantes, con la única pega que estaba en la parte más alta y que nos obligó a un último esfuerzo después del palizón.

2ª etapa. Alquezar (Huesca) - Caspe (Zaragoza)

Distancia: 147,8 km. Velocidad media: 18,85 km/h. Duración: 7h 50´

Canal en Peraltilla

La mayor dificultad reside en la kilometrada, que en nuestro caso se vió acrecentada por la lluvia y el viento, y la mayor satisfacción cruzar el desierto de los Monegros. Se sale de Alquézar camino de Abiego, donde se gira a la izquierda hasta Peraltilla; carretera tranquila que desemboca en la peligrosa N 240, que afortunadamente sólo pisamos en escasos cien metros, ya que se gira a la derecha para tomar la pista asfaltada que discurre paralela al canal del Cinca.

Da pena abandonar el caudaloso canal, para tomar camino de Berbegal; de aquí, dirección Lagunarrota, donde muere la carretera y hay que continuar por pistas rurales sin asfaltar que desembocan en la carretera A 1217. Nosotros preguntamos a un lugareño que nos dió todo tipo de indicaciones. Se continúa dirección Sur y camino de Castelflorite, se pasa por encima del antiguo trazado ferroviario que hacía la línea Zaragoza- Lérida.

Pedaleando por Monegros

Se alcanza Sena, donde nosotros hicimos acopio de energía gracias a unas alubias blancas con manitas de cerdo y un churrasco para cada uno. Creed que es necesario para pasar el puerto que te sube a los Monegros y después atravesarlos. Para tomar la pista correcta hay pasar por detrás de las tapias del Monasterio de Sigena y cruzar el río Alcanadre. Desde aquí 30 kilómetros de pistas a través de un desierto, para lo cual recomendamos un buen mapa que os conduzca hasta Peñalba. Un puente salva el canal de Monegros, otro recién estrenado la vía del AVE Madrid-Barcelona y un tercero nos hace pasar por debajo de la AP 2. Ahora hay que coger la A 2213, para lo cual hay que cruzar con mucho cuidado la N II.

Durante unos kilómetros se coincide con el camino de Santiago que viene desde el Mediterráneo y se abandona la provincia de Huesca para entrar en la de Zaragoza. Finalmente se toma la transitada carretera A 230 hasta Caspe, donde se cruza el Ebro, el río más caudaloso de España que dista pocos kilómetros de uno de los mayores secarrales del mismo país. Curioso contraste.