Distancia: 113,5 km. Velocidad: 14,39 km/h. Duración: 7h 53´

Central abandonada de Aliaga

Nos encontramos a mitad de la travesía y en el punto de menor altitud, a partir de ahora todo va ser subida. De Caspe a Alcañiz es tendida por el ancho arcén de la N 211, donde cruzamos a la provincia de Teruel y evitamos así la antigua carretera que pasa por el embalse de Caspe y que tiene fuertes porcentajes; la fortuna quiso que la noche anterior coincidiéramos cenando con el presidente y secretario del club ciclista caspolino y que nos dieran sabios consejos de las carreteras de la zona.

Seguimos por la misma nacional y llegamos a Calanda, famosa localidad por sus melocotones, su Semana Santa y por ser el lugar de nacimiento de Luis Buñuel. Desde aquí nosotros variamos el recorrido original del periodista Miguel Mena, que iba en una dirección más sur atravesando el Maestrazgo turolense, y continuamos por la misma carretera hasta alcanzar Alcorisa; aquí comemos en el restaurante El Castillo, donde fueron muy amables a la hora de guardarnos las bicicletas.

Rebaño cerca de Ejulve

Después de reponer energías, hay que tomar dirección Molinos, conocido por sus cuevas, y desde aquí recorrer medio kilómetro de la carretera que conduce a la Venta de la Pintada, para tomar un GR a la izquierda que nos conducirá hasta Ejulve y nos evitará kilómetros y un duro puerto. En este punto comienza la parte más dura de la travesía, hay que subir un puertaco con las alforjas que nos lleva a una de las zonas más desabitadas e inhóspitas de España. Se trata del puerto de Majalinos (1450 m.), subida dura y descenso corto, ya que en seguida te tropiezas con el puerto de Aldehuela (1120 m.), que te conduce hasta Aliaga. Aquí es muy recomendable alojarse en la Casa de Turismo Rural “La Dirección”, lugar que conserva la decoración y el encanto de la década de los 50.

4ª etapa. Aliaga (Teruel) - Estación de Mora de Rubielos (Teruel)

Distancia: 83,4 km. Velocidad media: 18,26 km/h. Duración: 4h 34´

Por la Sierra de Gúdar

La tónica general de esta última jornada va a ser el mal estado de las solitarias carreteras turolenses, como lo es la que nos conduce hasta Camarillas a través de una tachuela inesperada, que no sienta nada bien a las maltrechas piernas frías.

Se continúa camino de Allepuz y la carretera nos conduce hasta el puerto de Gúdar (1520 m.). Bajada hasta Alcalá de la Selva, donde la carretera sufre una mejoría notable por obra y gracia del mundo del esquí, y de nuevo a coronar el último puerto que va a resultar la cima Coppi de nuestra aventura con sus 1560 m. de altitud.

Ahora toca la bajada más impresionante y merecida de estos cuatro días de travesía hasta la bonita localidad de Mora de Rubielos. Diecisiete kilómetros nos separan de la estación de tren que marcará el final de nuestro viaje de Norte a Sur de Aragón.

Final del viaje

Durante unos kilómetros se coincide con el camino de Santiago que viene desde el Mediterráneo y se abandona la provincia de Huesca para entrar en la de Zaragoza. Finalmente se toma la transitada carretera A 230 hasta Caspe, donde se cruza el Ebro, el río más caudaloso de España que dista pocos kilómetros de uno de los mayores secarrales del mismo país. Curioso contraste.