PERFIL

• Distancia: 78 km aprox.
  Dificultad física: alta.
  Dificultad técnica: media.

  MAPA DEL S.G.E.:
  Hoja 84. Espinosa de los Monteros.

  OBSERVACIONES:
  La salida de la excursión es Hornillalatorre, un pueblo que se encuentra en el norte de Burgos. Cerca del cruce que está entre el kilómetro 73 y 74 de la carretera comarcal C-6318. La mejor época del año para este recorrido es el verano, pues es cuando menos humedad hay. De todos modos es recomendable llevar un chubasquero en cualquier época del año. Agua no falta en el recorrido, os lo aseguro, pero es recomendable llevarla para beber, además de algo de comida para no sufrir una pájara.
  Esta salida fue realizada por mí y tres amigos más el 30 de julio de 1997.

• Salimos por la carretera del pueblo en dirección Norte.

• Llegamos a un pueblo: Barcenillas.Seguimos, cuzando la carretera c-3618.

• Llegamos al siguiente pueblo, Redondo.

• De Redondo sale una pista cuesta arriba, que seguiremos unos siete kilómetros hasta el primer cruce. Tomaremos la dirección hacia la izquierda.

• Tras sucesivas bajadas y subidas, llegamos a una casita vallada, con una fuente. Se trata de un refugio de montaña. A partir de este punto llegamos a una bajada pedregosa de unos cinco kilómetros hasta llegar a la carretera.

• Cuando llegamos a la carretera tomamos la dirección a la derecha. Hay que tener cuidado con la circulación. Es una carretera moderadamente peligrosa. En este tramo de carretera pasamos por diversos pueblos que son: Quisicedo, Villabáscones, Quintanilla de Sotoscueva,Vallejo, La Parte y Entrambosríos.

• Hay que tomar la pista que sube a la derecha que está a un kilómetro del último pueblo que pasamos: Entrambosríos. Esta pista sube unos dos kilómetros y baja otros dos, con pendientes bastante pronunciadas, así que si quremos, también podemos seguir la carretera hasta Pedrosa y de allí, también por una carretera sin circulación, llegamos hasta la boca del túnel de la Engaña. La pista también conduce a la entrada del túnel.

• Se trata de un túnel de siete kilómetros, construído hace varias décadas, y por donde iba a pasar un ferrocarril. Nunca llegaron a construir las vías. Hay que equiparse con linternas y chubasqueros, porque el interior del túnel está embarrado, sobre todo el principio, y totalmente oscuro. En la parte media hay un derrumbamiento. Las distancias están indicadas en las paredes húmedas del túnel.

• A medio kilómetro escaso del final del túnel empiezas a ver un puntito luminoso. Se trata de la salida. Una vez fuera hay que seguir por "las vías del tren", que nunca llegaron a construirse, y antes de llegar a la carretera del puerto de Estacas de Trueba hay que atravesar otros cuatro túneles de escasos metros cada uno.

• Si quieres volver al punto de salida, tienes que subir obligatoriamente por el puerto de Estacas, por la vertiente cantábrica. Son diez kilómetros de subida y hay que subir unos 600 metros.

• Una vez arriba, a 1166 metros, empiezas a bajar, a bajar y bajar hasta que llegas al primer pueblo: Las Machorras. Antes de llegar, has dejado atrás el cruce de la carretera que sube al portillo de Lunada.

• Justo a la entrada del pueblo hay un puente en la misma carretera y pasas por encima del río "Ríoseco" (que en verano hace honor a su nombre). Justo después del puente empieza una pista que vuelve a subir (cómo no). Tendremos que cogerla si no nos gustan las carreteras.

• A unos 300 o 400 metros de empezar la nuestra pista, empieza otra pista de frente, que remonta el río Rioseco. La nuestra gira a la izquierda justo en ese punto y sigues subiendo.

• Llegamos a un mirador, que tiene unas escaleras de subida bastante inclinadas. Desde arriba no se ve mucho, porque la vegetación lo impide.

• Seguimos por la pista y llegamos al cruce que ya habíamos pasado, al final de la pista que empieza en el pueblo de Redondo. Tomamos la pista por la que ya habíamos subido.

• Llegamos a Redondo de nuevo.

• Después de bajar de redondo y cruzar la carretera C-6318 llegamos a Hornillalatorre, que es el punto de llegada y de donde habíamos salido.

• Hay muchas variables posibles de la vuelta. Para descubrirlas mira el mapa del SGE arriba indicado e improvisa en la marcha. Por supuesto, no tienes por qué empezar desde mi pueblo. Cualquier punto de inicio y fin es válido, siempre que hagas lo más interesante: cruzar el túnel de la Engaña.
• Por cierto, el kilometráje no es muy exacto, porque no tengo los datos precisos, pero te puedes fiar orientativamente.