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Cicloturismo en Cuba

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Amanecer en San Antonio de los Baños
La ruta cicloturista comienza en Guanabo, donde nos deja la guagua que nos ha traído desde San Antonio de los Baños. Somos diez ciclistas, a los que se acabarán uniendo cinco personas más durante la ruta, entre ellas una familia brasileña.

El primer día sólo se hacen 36 kilómetros y nos quedamos en Santa Cruz del Norte, el lugar por el que el ciclón salió de Cuba cuatro días antes, ya algo debilitado, rumbo al mar y en dirección a Florida. El destrozo es grande, está todo lleno de ramas de árboles por todos lados y el dormitorio de la escuela en la que nos quedamos alojados tiene el techo semiderruido por el tremendo viento. Este hecho sin embargo no es problema, ya que no hace ni pizca de frío por las noches y los mosquitos los combatimos con una estupenda mosquitera que nos resulta imprescindible en todo el viaje.

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Cuba une modernidad y tradición
En esta localidad visitamos la mayor planta productora de ron de América Latina, en cuyas bodegas nace la bebida insignia cubana, el Ron Havana Club. La ruta estará repleta de este tipo de visitas turísticas, haciendo el viaje honor a la etimología de su nombre, o sea, cicloturismo (turismo en bicicleta).

Durante el baño vespertino en la playa, el agua del mar está caliente para nosotros, aunque los cubanos aseguran que para ellos está fría. Y es que el comportamiento de la temperatura es muy diferente a la de España, en Cuba por la noche baja muy poco la temperatura con respecto a las del día, no se dan los contrastes que bien conocemos en España, así lo normal en Cuba en verano es tener entre 24 y 28 grados nocturnos, o sea, calor. Por ello es un sinsentido llevarse ningún tipo de manga o pantalón largos, a no ser unos de tela fina para escapar de las picaduras de los mosquitos al caer la tarde.

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Todo el mundo cabe en la bicicleta
El segundo día pasamos por Jaruco, importante centro cultural durante la colonización española. Cerca de allí están las famosas Escaleras de Jaruco, donde la existencia de numerosas elevaciones, farallones y cavernas hacen de este lugar un verdadero oasis para los amantes de la naturaleza, la aventura y la espeleología.

También pasamos por Güines, donde visitamos el museo de la historia municipal y confirmamos la fama que tiene este municipio como uno de los que más se usa la bicicleta. Hay bicis por todos lados y en ellas va gente con bultos de lo más pintoresco, desde sacos enormes hasta cerdos, pasando por plátanos, vigas de hierro o una escalera llevada entre dos ciclistas en sus bicis, cada uno por un lado. Increíble. Se ve mucho aquello de dos personas en una sola bici, y hasta tres. Todo vale para transportarse en este útil medio de locomoción.

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Bellos paisajes desde la bicicleta
En general, en las carreteras también se ve mucho ciclista cotidiano, mucho más que vehículos motorizados que son minoritarios y tremendamente respetuosos con los ciclistas, más que los ya de por sí respetuosos automovilistas del centro y norte de Europa.

Acabamos en San José, frente al estadio de béisbol, cuyo techado también ha sufrido tremendos destrozos por el ciclón. Este día hacemos 70 kilómetros (techo de la ruta), una respetable distancia para un cicloturista cargado de alforjas, pero asumible dado el escaso desnivel de esta zona.

Ya estamos en el tercer día. En Melena del Sur tomamos una copiosa merienda. Sigue siendo todo muy llano, con apenas alguna pequeña ladera, pero sin grandes problemas, casi toda la ruta es así (excepto en la provincia de Pinar del Río), sin embargo no es monótono, el paisaje tiene tantos detalles diferentes, hay tanta vegetación, especialmente esas enormes palmas que quieren tocar las nubes, hay siempre gente por todos lados, que te mira, que te saluda y te sonríe, que todo ello hace imposible el aburrimiento.

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Una de nuestras múltiples recepciones
El día de pedaleo termina en Batabanó, municipio sureño donde nos reciben a la puerta del pueblo para escoltarnos hasta la puerta del INDER. Allí nos espera medio pueblo en la calle con música, aplausos, discursos de bienvenida, ofrendas florales… esto es una constante al llegar a los pueblos, generalmente las autoridades y responsables nos dan un pequeño discurso de bienvenida, para a continuación tomar la palabra Osmar, el presidente del Club y a continuación yo mismo, como representante español, agradeciendo la cordialidad y hablando de las ventajas del cicloturismo sin prisas y sus connotaciones medioambientales y sociales. Para mí, al principio, el corte es tremendo, parece demasiado recibimiento para unos simples cicloturistas, pero al poco me acostumbro, al entender que los cubanos son así, sumamente cordiales y capaces de valorar el esfuerzo de nuestra labor y el agradecimiento por visitar su municipio de un modo respetuoso con el medio ambiente.

Por la noche nos ofrecen regalos (es un peso en las alforjas que se lleva con placer) y una exclusiva actuación musical después de la cena ¡justo antes de que se fuera la luz! Y es que los apagones en Cuba pueden suceder en cualquier momento, aunque dicen que es un tema coyuntural por unos problemas en unas centrales, unido al paso del ciclón.



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Amigosdelciclismo.com/JG
Autor: Juan Merallo
Fecha de publicación: Octubre 2005

Agradecimientos: A Bernardo, Israel, José, Lázaro, Leonardo, Nidia, Osmar, Reinaldo y Yosbel, por su compañía en la ruta y su tremenda amabilidad.

Juan Merallo es miembro de la Asociación Pedalibre, de Madrid, y de la Coordinadora en Defensa de la Bici, ConBici. Como cicloturista de alforjas lleva 15 años recorriendo España y un buen número de países extranjeros.

 
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