Mapa de la ruta

La ruta sigue el último tramo del río Manzanares, el que se encuentra situado entre el nudo sur de la autovía M-30 y su desembocadura en el río Jarama. Tomaremos como punto de partida la estación de Rivas Urbanizaciones y como final el casco urbano de Madrid, pero se podría invertir el sentido de la ruta para aprovechar el perfil descendente, más favorable a los excursionistas.

El Cristo de Rivas

Esta ruta tiene un marcado interés geográfico y en la actualidad es una de las escasas opciones que tienen los excursionistas madrileños de abandonar la ciudad sin apenas pisar asfalto. Muchos excursionistas se verán decepcionados ante el maltrato sistemático a que ha sido sometida la zona en forma de autopistas, depuradoras, vertederos o líneas de alta tensión. Sin embargo, son muchos los que opinan que esta zona merece una visita libre de prejuicios ya que disfrutar a escasos diez kilómetros de distancia de la Puerta del Sol de una dehesa de toros bravos o del vuelo majestuoso de la cigüeña es todo un privilegio.

La ruta del Bajo Manzanares

Mapa de la ruta. (haz click para ampliar)

Distancia total: 22 kilómetros.

Horario: Entre 2 y 2:30 horas para los ciclistas. De 3:30 a 4:30 horas para los senderistas.

Vega del Jarama

Cota más alta: 580 metros (Madrid).

Cota más baja: 547 metros (Rivas).

Desnivel: En ascenso 40 metros. Desnivel de descenso 5 metros.

Dificultad: Muy fácil tanto en bici como a pie.

Perfil Usuarios: Ciclistas de montaña, senderistas, ornitólogos y fotógrafos de la naturaleza.

Observaciones: Itinerario no recomendable para el verano, tanto por el calor como por las emanaciones de las depuradoras, vertederos y plantas de compostaje del entorno. No hay agua potable en todo el camino. Los ciclistas pueden complementarlo con las rutas de Rivas Vaciamadrid. Hay multitud de opciones para realizar rutas alternativas y combinaciones de itinerarios utilizando Metro y diversas estaciones de Cercanías. Cartografía recomendada: Hoja del Servicio Cartográfico Regional a escala 1:50.000 nº 12 (Madrid Suroeste) y nº 13 (Madrid sureste). Hojas del Instituto Geográfico Nacional a escala 1:25.000 nº 559-IV y nº 560 (III).

Libro de ruta

Libro de ruta

Estación de Metro de Rivas-Vaciamadrid. Seguimos la carretera que pasa bajo las vías del Metro y de la N-III. Rebasado el puente, giramos a la izquierda en sentido Valencia. En una curva a la derecha, vemos un camino asfaltado que aparece en el lado opuesto de la calzada; como referencia, hay una señal de stop. Seguimos la carretera a la derecha (indicaciones de Viveros Ángel). A la izquierda se levantan los cortados de la Marañosa.

Depuradora Sur-Oriental del Ayuntamiento de Madrid. Una vez rebasada se encuentra "Viveros Ángel" y un poco más adelante la Escuela Nacional de Protección Civil. Aquí finaliza el asfalto y comienza una pista de tierra que llega hasta el cruce de la Marañosa.

Cruce de la Marañosa. Descartamos la opción de la izquierda (ruta 3). Tomamos la pista principal que asciende a la derecha, pero inmediatamente la abandonamos por un camino más pequeño a la izquierda. La ruta está delimitada por el talud de yeso (derecha) y por una valla perteneciente a una explotación ganadera (izquierda). Justo detrás de la alambrada se observan los restos del Canal del Manzanares.

Cruce: Atención, no tomar la alternativa de la derecha. Seguimos recto, el estado del camino empeora. La pista pasa a ser un camino de roderas más angosto que en determinadas épocas estará encharcado. En algo menos de dos kilómetros y a la izquierda del camino aparece la depuradora Sur, una de las más grandes de toda la Comunidad de Madrid.

Tren turístico de la zona

Cruce de la Cañada Real Galiana. Seguimos recto. A la derecha la vía pecuaria se encamina hacia la N-III (Coslada) y a la izquierda hacia la N-IV (Pinto). Desde aquí el camino apenas presenta bifurcaciones. Al otro lado del Manzanares se levanta el barrio de Perales del Río. Las vías del ferrocarril de alta velocidad (AVE) se aproximan por nuestra izquierda y sobre las mismas se encuentra un puente que no cruzaremos.

Segundo puente sobre las vías del AVE. Giramos a la izquierda y cruzamos el mismo, la vía pasa a estar a la derecha de la ruta. Pasamos bajo el puente de la autovía M-45. A unos 500 metros del puente de la M-45 aparecen, a la izquierda de la pista, unos senderos que "atajan" hacia el Parque Lineal del Manzanares. Como referencia visual se pueden tomar las propias farolas del Parque y la estructura blanca de uno de los puentes del carril bici, visibles hacia nuestra izquierda.

Carril bici del Parque Lineal del Manzanares. En este tramo del Parque hay carril bici en ambas orillas pero será mejor atravesar a la orilla contraria (margen derecha) donde el carril bici tiene continuidad hasta el final del Parque. Una vez en el Parque del Manzanares nos limitaremos a seguir la excelente señalización del carril bici. Se puede finalizar la ruta en la estación de Cercanías de Villaverde Bajo.

Nudo Supersur. El carril bici atraviesa por debajo de una serie de incontables infraestructuras entre los que se cuentan los diversos puentes de la autovía M-40 y de las vías del ferrocarril. A lo largo de este tramo pasaremos junto al barrio de San Fermín. El polideportivo de este barrio queda a la izquierda del carril bici.

Nudo sur de la M-30. Final del carril bici. Para adentrarnos en el casco urbano de Madrid recomendamos acceder a nuestra izquierda al Camino de Perales y calle Antonio López.

Calle Antonio López. Giramos a la derecha en dirección a la Glorieta de Cádiz desde donde será muy sencillo alcanzar la Plaza de Legazpi. (km. 22)